시트로엥 C4 선인장 2015 리뷰 : 모델, 인테리어, 사양, 보안 시스템, 가격 및 장비의 모습. 기사의 끝에서 시트로엥 C4 선인장 2015를 시운전하십시오!
내용 검토 :
- 외관
- 가게
- 특징 Citroen C4 Cactus 2015
- 보안 시스템
- Citroen C4 Cactus 2015의 비용 및 구성
프랑스 자동차 제조업체는 당신이 좋아하든 원하지 않든 주변 사람들의 눈을 끄는 눈에 띄고 화려하며 매우 특이한 자동차의 제작자로서 오랫동안 명성을 얻었습니다. 그리고 이것의 놀라운 예는 "Cactus"라는 멋진 이름을받은 시트로엥의 새로운 모델입니다.
이 차는 C4 모델을 기반으로하며, 개념 개발 단계에서도 많은 관심을 끌었던 이른바 "의사 크로스 오버"입니다.
그건 그렇고, 처음으로 자동차의 컨셉 버전이 2013 년에 공개되었지만 공정하게도 참신함에 대한 대부분의 아이디어는 2007 Cactus Concept 및 2010 Lacoste Concept의 컨셉 모델에서 가져온 것임을 주목할 가치가 있습니다. .
자동차의 사전 제작 버전은 2014 년 파리 모터쇼의 일환으로 전 세계를 보았습니다. 동시에 제조업체는 약 2l / 100km의 인상적인 경제적 인 연료 소비를 자랑 할 수있는 개념적 C4 Cactus Airflow 2L의 아이디어로 구현 된 모델 개발의 미래 단계를 보여주었습니다.
그러나 2015 C4 Cactus 리뷰로 돌아갑니다. 내 자신보다 조금 앞서 달리면서 프랑스 인이 극도로 도전적이고 독창적 인 자동차를 만들 수 있었다는 점에 주목하고 싶습니다. 이것은 외관뿐만 아니라 인테리어 디자인에도 적용됩니다. 사실, 제조업체는 Cactus에 고출력이 다르지 않은 엔진을 장착했기 때문에이 차는 팬이 페달을 바닥에 밟고 휠 고무를 태우는 것을 좋아하지 않을 것입니다.
새로운 시트로엥 C4 선인장의 외관
도시 교통에서 시트로엥 C4 선인장을 눈치 채지 못하는 것은 불가능합니다. 이는 기발한 디자인뿐만 아니라 자동차의 주요 하이라이트 중 하나 인 다양한 밝은 차체 색상으로 인해 촉진됩니다.
"선인장"의 앞 부분은 원래의 2 층 광학 장치, 직사각형 모양의 작은 거짓 라디에이터 그릴과 두 개의 안개등과 함께 다소 거대한 앞 범퍼에 내장 된 넓은 사다리꼴 공기 흡입구를 과시합니다.
자동차의 프로필은 원래 림, 팽창 된 휠 아치 및 공기로 채워져 있고 긁힘과 충격으로부터 보호하도록 설계된 에어 범프 보호 라이닝으로 구별됩니다. 원하는 경우 라이닝을 쉽게 교체 할 수 있으며 구매자의 선택에 따라 여러 가지 색상 변형이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
의사 크로스 오버의 선미는 거대한 리어 범퍼, 직사각형 마커 라이트 및 큰 테일 게이트를 받았으며 그 위에 깔끔한 스포일러가 있습니다.
차체 전체 둘레에 위치한 특수 플라스틱 차체 키트에 특별한주의를 기울여야합니다.이 키트는 공격성과 "오프로드"의 외관을 제공합니다.
새로운 C4 선인장의 치수는 다음과 같습니다.
- 길이 -4157mm;
- 넓은 -1729 mm;
- 높이 -1480mm (또는 루프 레일 포함 1530mm)
- 축거 기계-2595 mm.
차의 지상고는 140mm에 불과하여 이것이 SUV 또는 본격적인 크로스 오버가 아니라는 것을 다시 한 번 상기시켜줍니다. 그러나 Citroen C4 Cactus는 주로 자신감 이상을 느끼는 도시의 자동차입니다.
자동차의 연석 무게는 특수 고강도 등급의 강철과 알루미늄을 사용하여 달성 된 약 965kg입니다.
C4 선인장의 내부
외관에 이어 참신함은 똑같이 독창적이고 실용적인 인테리어를 받았습니다. 전면 패널은 단순하면서도 화려한 아키텍처를 받았습니다. 여기서 주된 역할은 두 개의 액정 디스플레이에 할당됩니다. 첫 번째는 디지털 대시 보드 역할을하고 두 번째는 운전자에게 필요한 정보의 대부분을 표시하는 멀티미디어 정보 단지의 화면입니다.
3 스포크 스티어링 휠은 하단이 약간 잘려있어 온보드 컴퓨터의 음악과 판독 값을 제어 할 수 있습니다.
문 손잡이 역할을하는 가죽 힌지와 낡은 여행 가방처럼 보이는 글러브 박스에 특히주의를 기울였습니다. 프랑스 인 만이 스타일리시 한 솔루션을 제공 할 수있었습니다.
또한 Citroen C4 Cactus는 모든 기어 변속 노브에 익숙한 대신 후진, 중립 및 드라이브의 세 가지 버튼을 받았으며 제어에는 익숙해 져야한다는 사실을 강조 할 수 없습니다.
차 안에는 두 개의 소파가 있습니다. 하나는 앞쪽에, 다른 하나는 뒤쪽에 있고 뒤쪽 소파는 한 조각의 뒷면을 받았으며 이는 자동차 비용을 줄이기 위해 수행되었습니다. 앞 좌석은 소파와 같은 외양에도 불구하고 측면 지지력이 좋으며 어떤 크기의 사람도 편안하게 앉을 수 있습니다.
5
뒷좌석은 성인 승객 3 명을 쉽게 태울 수있는 반면 2 명의 라이더 만이 몸의 폭이 작기 때문에 안심할 수 있습니다.
본격적인 뒷 유리 대신 두 번째 줄의 승객이 작은 통풍구에 만족해야한다는 것은 다소 놀랍습니다. 우리가 볼 수 있듯이 자동차 비용을 줄이기 위해 수행되었습니다.
트렁크 부피는 358 리터로 작지만 두 번째 줄의 뒷면을 낮추면 1170 리터까지 늘릴 수 있습니다. 지하 러 기지 컴 파트먼트에는 풀 사이즈 스페어 휠이있어 차량의 장점을 더할 수 있습니다.
일반적으로 "선인장"의 살롱은 전면 패널의 독창적 인 구조, 우수한 마감재 및 고품질 부품 피팅으로 인해 기분 좋은 인상을 남깁니다.
사양 시트로엥 C4 선인장 2015
동력 장치 라인은 5 개의 엔진 (가솔린 엔진 3 개와 디젤 2 개)으로 표시됩니다. 가솔린 엔진은 1.2 리터의 동일한 부피를 갖지만 출력 수준은 75, 82, 110 마력으로 다릅니다. 디젤 버전은 2 개의 1.6 리터 엔진 (92 마력 및 100 마력)으로 표시됩니다.
모든 엔진의 주요 특징은 효율성입니다. 가솔린 버전의 연료 소비량은 평균 5l / 100km이고 디젤 버전은 3.3-3.5l / 100km에 불과합니다. 동시에, 언어는 차를 강렬한 것으로 부르지 않고 가장 강력한 버전에서 0에서 100까지 가속하는 데 9.3 초가 걸리며 최대 속도는 188km / h입니다. 구매자는 5 단계 수동 변속기와 5 단계 및 6 단계 "로봇"ETG의 세 가지 유형의 변속기 중에서 선택할 수 있습니다.
이름에도 불구하고 C4 선인장의 중심에는 푸조 208/2008에도 사용되는보다 저렴한 시트로엥 C3의 "트롤리"가 있습니다. 이것은 자동차의 앞쪽이 독립적 인 의사 MacPherson 서스펜션에 의해지지되고 뒤쪽은 반 독립적 인 비틀림 빔에 의해지지된다는 것을 의미합니다.
차량의 서스펜션은 국내 비리에 잘 대처하고 있으며, 대규모 비리에 대한 폭행의 경우에도 돌파하기 어렵다. 브레이크 시스템은 환기 식 디스크 브레이크와 함께 전면에, 후면에는 기존 드럼 또는 디스크 브레이크가 있습니다.
현재 자동차는 전 륜구동 구성으로 독점적으로 생산되지만 제조업체는 가까운 장래에 차가 전 륜구동 시스템을 획득 할 수 있다는 사실을 숨기지 않아 선인장이 눈에 더욱 매력적으로 보일 것입니다. 러시아 구매자의.
안전
다른 현대 자동차와 마찬가지로 자동차는 운전자와 승객의 능동적 및 수동적 안전을 담당하는 전체 시스템 세트를 받았으며 이미 기본 구성에서 사용할 수 있습니다. 그중 :
- 잠금 방지 및 전복 방지 시스템;
- 견인 제어 및 환율 안정화 시스템;
- 측면 및 전면 에어백, 후자는 전면 패널이 아니라 천장 바닥에 있습니다.
- 크루즈 컨트롤;
- ISOFIX 아동용 시트 용 프리텐셔너 벨트 및 패스너.
추가 비용으로 차량에 비상 제동 시스템, 후방 카메라 및 주차 센서는 물론 주차 보조 장치를 장착 할 수있어 좁은 도시 거리에 차를 주차하는 것이 몇 배 더 쉬워집니다.
Euro NCAP 충돌 테스트에 따르면이 차량은 최대 5 개 중 4 개의 별을 받았으며 이는 정면 및 측면 충돌 모두에서 차량의 높은 안전성을 나타냅니다.
또한 시트로엥 대표가 자동차의 첫 번째 프레젠테이션에서 발표 한 것처럼 새롭고 더 나은 등급의 강철과 혁신적인 솔루션 인 특수 에어 범프 보호 라이닝의 사용이 자동차의 안전에 영향을 미칩니다. 측면 충돌의 손상 수준을 줄이는 것입니다.
시트로엥 C4 선인장 2015의 완전한 세트 및 가격
유럽 시장에서 자동차는 몇 가지 장비 옵션으로 제공되지만 이미 자동차가받은 기본 구성은 다음과 같습니다.
- 휠 R15-16 (선택한 엔진에 따라 다름)
- 할로겐 헤드 라이트 광학;
- LED 주행 등;
- 잠금 방지 제동 시스템, 환율 안정성 및 안정화 시스템을 포함한 전체 안전 시스템 세트;
- 측면 및 전면 에어백;
- 크루즈 컨트롤;
- 전면 파워 윈도우;
- 4 개의 스피커가있는 표준 오디오 시스템;
- 전면 통풍 디스크 브레이크;
- 루프 레일.
추가 요금을 내고 구매자는 다음 옵션으로 C4 선인장을 업그레이드 할 수 있습니다.
- 대형 파노라마 지붕;
- 적응 광학;
- 고급 멀티미디어 및 엔터테인먼트 시스템;
- 후방 카메라;
- 자동 주차 시스템;
- 브랜드 탐색.
Citroen C4 Cactus의 가격은 기본 버전 선택에 따라 $ 15.2 천 (약 940, 000 루블)에서 시작하며 더 풍부한 구성을 선택하는 경우 $ 17.5 천을 쉽게 초과 할 수 있습니다.
결론
Citroen C4 Cactus는 밝고 현대적이며 기억에 남을만한 자동차로 젊고 여성의 청중은 물론 막 운전 한 사람들에게 확실히 어필 할 것입니다.
이 차는 Fiat 500L 및 Nissan Juke와 같은 도로“상어”와 경쟁 할 수 있습니다. 후자는 러시아뿐만 아니라 유럽 시장에서도 큰 인기를 얻었습니다.
Citroen C4 Cactus 2015 시험 주행 :
시트로엥 C4 선인장 2015의 다른 사진 :
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