새로운 NISSAN X-TRAIL T32 - 주요 변경 사항

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이전 "형제" 크로스오버와 완전히 달라진 완전히 새로운 3세대 Nissan X-Trail의 개요.

많은 SUV 애호가들은 자동차가 잔인한 외관으로 인해 바퀴가 달린 거대한 옷장과 비슷해야한다고 믿습니다. 그들 모두는 순전히 남성용 자동차의 또 다른 유명한 대표가 마케팅 움직임의 희생양이되었다는 사실을 배우는 데 불쾌할 것입니다. 새로운(3연속) 세대 Nissan X-Trail T32의 탄생은 이미지의 급격한 변화를 동반합니다. 잘게 잘린 선과 금욕주의의 팬은 이 "일본인"을 운전하는 동안 더 이상 할 일이 없습니다. 이제부터 그는 일반적으로 프리미엄 세그먼트에 기인하는 일종의 크로스 오버의 전형적인 대표자가 될 것입니다. 그건 그렇고, 미국 시장에서 자동차는 Nissan Rogue라고합니다.

두 세대의 변화와 한 번의 스타일 변경에서 살아남은 Nissan X-Trail의 오래된 모습을 지지하는 사람들은 2012년 일본이 제네바 모터에서 개념적 Hi-Cross 크로스오버를 선보였을 때 나쁜 느낌을 받았습니다. 보여 주다.

동시에 Nissan 대표는 모든 모델에 유사성과 기업 인지도를 제공하고자 하는 열망을 표명했습니다. 이것은 비싸고 세련된 Nissan Qashqai, Nissan Pathfinder 또는 훨씬 더 많은 Nissan Murano가 Nissan X-Trail의 구식 외관의 표준에 맞게 모양을 조정하여 거의 수정되지 않을 것임을 시사했습니다. 그리고 프랑크푸르트에서 열린 3세대 X-Trail 프레젠테이션에서 모든 두려움이 확인되었습니다. 신제품이 넓고 편안하며 매우 현대적인 크로스오버로 밝혀졌기 때문입니다.

X-Trail은 2015년에 러시아에서 생산을 시작합니다.

값 비싼 SUV 팬과 정사각형 SUV 감정가 사이에서 이미지의 급격한 변화를 일으킨 새로운 Nissan X-Trail은 2015 년 중반까지 Nissan 회사의 St. Petersburg 공장 조립 라인에서 롤아웃되기 시작해야합니다. 또한 이 크로스오버는 인도네시아 푸르와카르타 시와 일본 자체에서 규슈 시에서 유럽 및 아시아 소비자를 위해 생산될 예정입니다.

3세대 엑스트레일의 모습

새로운 제품을 정면에서 보면 LED 주행등 스트립, 닛산 로고가 있는 V자형 라디에이터 그릴, 후드가 있는 거대한 범퍼로 장식된 세련되고 약간 가늘어진 헤드라이트가 완전히 바뀌었다는 것을 이해하기에 충분합니다. 이 차의 이전에 친숙한 소박한 모습은 카리스마와 뻔뻔함을 주었습니다.

프로필을 보면 완벽하게 그려진 기념비적인 휠 아치, 스타일리시한 알로이 휠, 엠보싱 처리된 근육질 펜더, 차체 실루엣의 물결 모양과 돌출된 시각적 감각으로 인해 자동차가 비싸 보입니다. 후면은 크로스오버에 일반적입니다. 간결한 범퍼, 가장 중요한 테일게이트 위치, 세련된 스포일러 및 LED 표시등입니다. 바디 컬러 옵션은 8개로 늘릴 예정이다.

2015 X-Trail SUV는 일본-프랑스 공통 모듈 제품군 플랫폼을 기반으로 합니다.

치수:

길이 - 4640mm;
너비 - 1820mm;
높이 - 1715mm;
휠베이스 - 2705mm;
클리어런스 - 210mm;
바퀴 사이의 거리는 1575mm입니다.

디자이너는 이 "일본인"의 3세대를 2세대보다 더 컴팩트하게 보이게 만들었습니다. 그러나 실제로 차는 최대 75mm, 너비는 30mm 이상 15mm 더 길어졌습니다.

새로운 X-Trail 2015의 인테리어

3세대 Nissan X-Trail 내부에 올라가 이해하는 것으로 충분합니다. 차체의 컴팩트한 외관은 단지 디자인 속임수일 뿐입니다. 크로스오버의 내부는 정말 넓습니다! 더 비싼 자동차 클래스로 이동하면서 내부의 새로운 X-Trail은 Infiniti와 유사해졌습니다. 그에게서 그는 많은 디자인 솔루션과 더 좋고 더 비싼 마감재를 가져갔습니다.

센터 콘솔은 Nissan Connect 인포테인먼트 시스템용 터치스크린 디스플레이로 장식되어 있습니다. 다기능 스티어링 휠 옆에는 더 이상 터치 스크린이 아니며 크기가 5인치에 불과하지만 화면이 있는 대시보드가 있습니다. 온보드 컴퓨터에서 오는 정보.

캐빈에는 많은 공간이 있지만 디자이너는 뒷좌석의 이동성을 제공하는 데 신경을 썼습니다. 트렁크나 내부를 늘릴 필요에 따라 앞뒤로 움직일 수 있습니다. 뒷줄과 등받이 기울기 조절 가능. 옵션 중 하나는 구매자에게 2015년형 Nissan X-trail 크로스오버를 추가로 3열 시트(어린이용) 열로 구매하여 7인승으로 만들 계획입니다. 이 SUV의 이전 세대에서 이미 친숙한 파노라마 루프는 실내에 특별한 매력을 부여합니다.

사양 닛산 엑스 트레일 T32

Nissan은 전륜구동과 ALL MODE 4 × 4 플러그인 시스템 형태의 완전한 크로스오버를 모두 갖춘 새로운 크로스오버를 출시할 예정입니다. 사용된 플랫폼은 전면 MacPherson 스트럿 및 다중 링크 후면이 있는 독립 서스펜션에 있습니다.

파워 스티어링은 전기식이며 브레이크는 앞뒤 모두 디스크 브레이크입니다. 자동차에는 모든 현대식 능동 안전 시스템과 최고 수준의 수동 안전이 장착되어 있습니다. 순응적인 스티어링 휠과 조밀하고 심지어 딱딱한 서스펜션을 갖춘 크로스오버는 코너에서 롤의 위험이 없으며 높은 차체에도 불구하고 측풍의 바람에 영향을 받지 않습니다. 모델이 프리미엄 세그먼트에 대한 주장을 확인해야하기 때문에 차체 내부 공간의 소음 및 방음은 수준에서 이루어집니다.

Nissan X-Trail T32 2015 엔진 옵션:

1.6리터 130마력 디젤 엔진으로 11초 만에 100배까지 가속하고 최고 속도 186km/h를 제공하며 평균 사이클당 5.3리터의 연료를 소비한다.
2리터 144마력 가솔린 엔진은 11.1초 만에 수백까지 가속하고, 183km/h의 속도에 도달할 수 있으며, 혼합 모드에서 8.3리터의 연료 소비량을 자랑합니다.
2.5리터 171마력 가솔린 엔진은 10.5초 만에 "100"까지 가속하고 최고 속도는 190km/h이며 혼합 주행 모드에서 동일한 8.3리터의 연료 소비를 제공합니다.

변속기는 자동 및 기계식 모두 6단입니다.

완전한 세트의 가격 Nissan X-Trail 2015

표준 Nissan X-Trail에는 6개의 에어백, 시작 버튼, 키리스 액세스, 원격 제어가 있는 중앙 잠금, 안개등, 열선내장 거울, 이중 구역 기후 제어, 6열이 있는 멀티미디어 시스템, 전기 트렁크 드라이브가 있습니다. 미국에서는 Nissan Rogue (우리 "영웅"의 쌍둥이 형제)의 완전한 세트가 약 22.5000 달러입니다. 우크라이나는 이미 XE, SE 및 LE의 세 가지 구성 옵션이 있다고 보고했습니다. 가장 저렴한 옵션은 UAH 380,000, 평균은 436.50, "최고" 옵션은 거의 UAH 560,000입니다.