기사 내용:
- 타이어의 종류
- 탑 7 비 스터드 타이어
- 탑 7 스터드 타이어
매년 가을, 수만 명의 운전자들은 어떤 겨울용 타이어를 선택해야 할지 고민하고 있습니다. 시장에는 많은 수의 옵션이 있으며 종종 이해하기가 매우 어렵습니다. 어떤 타이어가 가장 좋고 그 이유는 다음 리뷰에서 고려할 것입니다.
타이어의 종류
타이어의 가장 첫 번째이자 주요 차이점은 계절성입니다. 겨울용 키트에는 트레드와 추가적인 그립 향상 기능이 있습니다. 이 타이어 제품군 중에서 다음 유형이 구별됩니다.
- 스터드가 없는(벨크로) 타이어... 그들은 눈과 얼음을 포함하여 탁월한 작업을 수행하면서 노면과 효과적으로 상호 작용할 수있는 라멜라의 존재로 구별됩니다. 스칸디나비아 트레드 패턴이 적용되면 깊은 눈 속에서도 이러한 키트를 사용할 수 있습니다.
자동차 소유자에 따르면 빙판길의 거의 모든 현대식 벨크로는 박힌 고무보다 열등하지 않습니다.
- 스터드 타이어... 그들은 트레드에 나사로 고정 된 금속 스파이크의 존재로 구별되며 그 수는 90에서 200까지 다양합니다. 이 타이어는 빙판과 눈길에서 탁월하게 입증되었습니다. 그러나 건조한 아스팔트에서는 그다지 효과적이지 않으며 그러한 조건에서는 소음이 증가합니다.
탑 7 스터드리스 타이어
먼저 스파이크가 없는 타이어를 알아보겠습니다. 현재 가장 일반적입니다., 도시 조건에서 자동차를 운전할 때 겨울에도 도로가 아스팔트로 치워지면 스파이크가 불필요합니다. 벨크로는 제어성을 유지하는 데 탁월한 역할을 합니다. 또한이 타이어는 매우 편안합니다. 실제로 소음이 발생하지 않습니다.
이러한 종류의 타이어 중 선두 위치는 스터드가 없는 겨울용 타이어에 대한 탁월한 옵션을 생산하는 Nokian이 차지합니다.
노키안 하카펠리타 R2
이 변형에는 동일한 스칸디나비아 유형의 트레드가 있어 눈길에서 뛰어난 접지력을 제공합니다. 이 품질 덕분에 타이어는 세단뿐만 아니라 시골 여행을 가는 SUV에도 적합합니다.
타이어 디자인을 통해 미끄럼 및 미끄러짐 문제를 피할 수 있으며 최적의 고무 구성으로 인해 저온에서 얼지 않습니다. 크기에 따라 타이어 1개의 비용은 4,000~12,500루블입니다.
굿이어 울트라그립 아이스 2
이 시리즈는 아이스 라이딩을 위해 설계되었습니다. 특수 보호 장치를 사용하면 빙판길에서 차량이 미끄러지지 않도록 안정적으로 보호할 수 있습니다. 또한 눈으로 전혀 막히지 않는 특정 패턴을 형성하는 라멜라의 존재로 인한 눈 드리프트의 통과에 잘 대처합니다. 그리고 가장자리에 작은 갈비뼈가 있어 측면 안정성이 더 높아집니다.
타이어는 어떤 음의 온도에서도 변형, 균열 및 기타 결과 없이 충분한 부드러움을 유지할 수 있는 극저온 적응성 화합물로 만들어집니다. 이러한 타이어의 비용은 3,100 ~ 8,000 루블입니다.
콘티넨탈 콘티바이킹 연락처 6
이 고무는 보편적이라고 할 수 있습니다. 진창, 얼음 및 심한 서리에 효과적입니다. 악천후와 도로에서 자동차는 통제력을 잃지 않습니다. 이 품질의 타이어는 다이아몬드 모양의 패턴이 있는 비대칭 트레드가 있어야 눈, 얼음 및 물 위에서 안전한 여행을 보장합니다.
이 타이어는 제동 거리가 경쟁 제품보다 8% 짧고 겨울 조건에서 최대한 안정적으로 가속할 수 있는 독특한 기회를 제공합니다. 몇 가지 단점은 높은 비용입니다. 가격은 7200 루블에서 시작합니다.
피렐리 아이스 제로 Fr
유명한 고무는 사이프가 촘촘하게 배치되어 널빤지 도로에서 잘 운전할 수 있는 것이 특징입니다. 빙판길에서 이 타이어는 아날로그보다 다소 열등하지만 도시 조건에서는 종종 이것이 필요하지 않습니다.
타이어가 만들어지는 고무 화합물은 마모에 완벽하게 저항하여 서비스 수명을 연장합니다. 또한 극한의 서리에는 실제로 얼지 않으므로 러시아 북부 지역에서 매우 중요합니다. 한 타이어의 비용은 5 ~ 9,000 루블입니다.
미쉐린 x 아이스 3
이 타이어를 만들 때 점진적 강성 기술이 적용되었습니다. 모든 조건에서 충분한 강성을 유지하면서 가능한 한 효율적으로 저온을 견딜 수 있는 능력으로 구성됩니다. 이러한 특성을 가진 고무는 변형되지 않아 효율적인 주행이 가능합니다.
라멜라는 "Z" 형태로 만들어져 눈과의 접지력을 향상시키고 트레드에 날카로운 모서리가 있어 기계가 눈과 물이 위험한 혼합물에 빠질 경우 제어력을 잃지 않을 수 있습니다.
제조업체는이 타이어의 여러 종류를 제공하므로 비용이 크게 다를 수 있습니다. 가격은 주로 특정 표준 크기에 따라 6-14,000 루블 사이에서 변동합니다.
브리지스톤 블리자크 DM
이중 트레드 레이어가 있는 이 독특한 타이어는 다용도 선택이라고 할 수 있습니다. 맨 위 층이 지워지면 타이어의 특성이 유지되어 타이어의 수명이 늘어납니다. 바닥 층은 내구성이 뛰어난 다공성 고무로 만들어졌습니다.
신뢰할 수 있는 디자인 덕분에 모든 겨울 표면에서 절대적으로 사용할 수 있습니다. 라멜라는 얼음에 잘 달라붙어 미끄러지거나 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.
유일한 주의 사항은 크로스오버를 위해 큰 크기로만 생산된다는 사실입니다. 이는 비용에 영향을 미치므로 최소 타이어 가격은 약 9,000 루블입니다..
한국윈터 icept iZ2
이 고무는 원래 쐐기 모양의 트레드로 구별되므로 충분히 빠른 속도로 눈 덮인 트랙에서 제어성을 유지할 수 있습니다.
이 타이어의 소유자는 취급에 문제가 없다고 언급했습니다. 또한 최적의 트레드 형태로 연료를 절약할 수 있습니다. 타이어 비용은 7,500루블부터 시작합니다.
탑 7 스터드 타이어
이러한 타이어는 거의 모든 제조업체에서 제조하며 이는 운전자의 큰 요구로 설명됩니다. 많은 조건, 특히 러시아 기후의 맥락에서 가시보다 더 나은 것은 없습니다. 따라서 운전자의 선택은 그러한 타이어에 대해 더 경제적이고 최고급 옵션이 제공됩니다.
Nokian도 여기의 선두 주자입니다. 또한 이러한 겨울용 타이어의 기술 및 작동 품질뿐만 아니라 한 타이어에 기록적인 수의 스터드가 있기 때문입니다. 그러나 다른 제조업체는 가격과 품질의 합리적인 균형을 포함하여 고무의 많은 긍정적인 기능을 제공할 수 있습니다.
노키안 하카펠리이타
이 타이어는 강우량이 많은 지역을 위해 설계되었습니다. 운전자의 눈과 얼음과의 상호 작용 품질과 독립 전문가의 테스트에 따르면 만장일치로 최고로 인정됩니다.
그들은 아스팔트 또는 얼음 위에서 부주의한 운전 중에 스터드의 손실을 방지하는 진공 표면을 연결하는 방법에 따라 만들어집니다. 따라서 운전자는 상황과 기상 조건에 관계없이 지속적으로 자신감 있는 그립을 받습니다.
이러한 타이어의 비용은 3500-8000 루블입니다.
노키안 노르만 7
이 모델은 눈길 주행용으로 설계되었지만 얼음 위에서는 상당히 단단한 그립을 제공합니다.고품질뿐만 아니라 스파이크의 비표준 배치에도 특별한주의를 기울여야합니다. 이 접근 방식 덕분에 개발자는 상대적으로 조용하고 연비가 좋은 최적의 그립을 얻을 수 있었습니다. 또한, 특히 이전 경쟁자와 비교하여 적은 수의 스터드로 인해 디자인이 단순화되고 타이어 비용이 절감됩니다.
이것은 가장 저렴한 겨울 세트 중 하나이며 높은 기술 및 작동 특성을 가지고 있습니다. 가장 작은 크기의 비용은 타이어 당 2800 루블이고 가장 큰 타이어는 6500-7000 루블입니다.
미쉐린 x 아이스 노스 3
이 모델은 정확한 정의는 아니지만 혁신적인 스마트 스파이크 기술을 사용합니다. 스파이크 자체뿐만 아니라 스파이크와 고무 복합체가 트리거됩니다.
각 스터드 주위에는 특수 고무 화합물이 사용되어 나머지 타이어의 부드러움에 영향을 주지 않고 경화됩니다. 그 결과 눈과 빙판길에서 거의 완벽한 핸들링이 가능합니다. 운전자의 보증에 따르면 이러한 고무를 사용하면 기동 중 미끄러질 위험이 최소화되고 제동 거리가 아날로그에 비해 10% 감소합니다.
가격 - 하나의 타이어에 대해 3200 루블에서.
콘티넨탈 아이스콘택트 2
비대칭 패턴의 이 스파이크 고무는 제조업체가 민첩성, 효과적인 제동의 탁월한 조합을 달성하고 동시에 연료 비용을 절감할 수 있었습니다. 이 모든 것이 이 모델 범위의 타이어를 자동차 애호가에게 매우 흥미롭게 만듭니다. 또한 라인에는 가능한 모든 크기가 포함되어있어 모든 자동차의 고무 선택을 보장 할 수 있습니다.
비용은 한 부당 3,700루블에서 8,000루블까지 다양합니다.
굿이어 울트라 그립 아이스 북극
이 타이어는 가장 극한의 조건을 견디도록 설계되었습니다. 그들은 훌륭한 오프로드를 느끼고 가장 심한 서리를 견딜 수 있으며 제어 가능성이나 신뢰성을 잃지 않고 고속을 두려워하지 않습니다. 세심한 트레드 패턴은 접촉 패치에서 물과 눈을 잘 제거하여 고품질 트랙션을 제공합니다.
국내 운전자는 저렴한 비용에 만족할 것입니다. 타이어의 최소 가격은 3,500 루블부터 시작합니다.
피렐리 아이스 제로
이 고무에는 손상 위험을 최소화하기 위해 이중 코어 스터드가 있습니다. 결과적으로 타이어의 수명이 크게 늘어납니다.
트레드는 독창적인 그래픽 패턴을 사용하여 우수한 배수 품질을 제공하고 추운 날씨에 효과적인 제동을 보장합니다.
이 모델의 가격은 상당히 높습니다. 4,000 루블부터 시작하며 최대 비용은 7.5,000 루블입니다.
기슬레이브 노드프로스트 100
이 타이어는 다용도로 구별됩니다. 특이한 스파이크 모양 덕분에 도시, 트랙, 눈 덮인 시골길에서 동일한 효율성으로 작동할 수 있습니다. 그들은 모든 조건에서 도로를 잘 유지하고 효과적인 제동을 허용합니다.
이러한 타이어는 3,000 루블에서 구입할 수 있으며 가장 큰 표준 크기는 6,500-7,000 루블에 판매됩니다.
결론
특히 전문 매장에서 제공되는 다양한 타이어 세트의 선택은 운전자에게 항상 쉬운 일이 아닙니다. 따라서 구매하기 전에 여러 옵션을 연구하고 비교하여 특성, 내구성 및 비용 측면에서 가장 최적의 옵션을 선택해야 합니다. 적절하게 선택된 타이어는 좋은 그립을 제공할 뿐만 아니라 어려운 도로에서 운전자와 동승자의 생명을 구할 수도 있습니다.
