2014 Jeep Patriot: 전통과 스타일

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Jeep Patriot 2014 리뷰: 모델 외관, 인테리어, 기술 사양, 보안 시스템, 가격 및 장비. 기사 끝에서 - Jeep Patriot 2014 시승!

리뷰 내용:

  • 외관
  • 가게
  • 2014 지프 패트리어트 사양
  • 보안 시스템
  • 비용 및 구성 Jeep Patriot 2014


Jeep 회사의 역사는 지난 세기의 40년대로 거슬러 올라갑니다. 회사 설립 초기부터 이 회사는 단순함, 신뢰성 및 높은 오프로드 품질을 특징으로 하는 소형 오프로드 차량 제조업체로 자리 잡았습니다. 가장 상징적인 지프 자동차는 각각 1973년과 1986년에 생산을 시작한 Cherokee와 Wrangler입니다.

2006년에 회사는 소형 Jeep Compass와 더 큰 Jeep Cherokee 사이에 있는 새로운 모델인 Jeep Patriot를 공식적으로 공개했습니다. 모델의 연속 생산은 2007년에 시작되었으며 이미 2011년에 Jeep은 기술적 구성 요소와 SUV의 내부에 영향을 미치는 사소한 업데이트를 수행했습니다.

2014 년에 차는 또 다른 스타일 변경을 받았으며 그 결과 Jeep Patriot는 약간 수정 된 외관, 개선 된 마감재 및 새로운 엔진을 받았습니다.

러시아에서 Jeep Patriot가 Liberty (Freedom)라는 이름으로 제공되는 것이 궁금합니다. 자동차가 러시아 시장에 진입했을 때 "Patriot"라는 이름이 국내 자동차 제조업체 UAZ에 할당되었기 때문입니다.

외부 지프 패트리어트

Jeep Patriot는 전설적인 Willys와 Wrangler의 특징이 뚜렷하게 보이는 외관에서 고전적인 "지프"입니다. 7개의 수직 슬롯으로 대표되는 독점적인 거짓 라디에이터 그릴과 한 눈에 자동차를 식별할 수 있는 원형 헤드라이트가 제자리에 있습니다.

차는 인상적이고 실제보다 훨씬 더 크게 인식됩니다. 2014년 모델과 2011년 모델의 가장 큰 차이점은 안개등의 위치가 약간 달라 이전과 같이 가장자리가 아니라 앞 범퍼 중앙에 더 가깝다는 것입니다.

대형 휠 아치, 대형 전면 및 후면 도어, 대형 유리 영역은 SUV의 프로필을 보면 눈에 띕니다. Patriot의 선미는 과도한 디자인이 없으며 거대한 테일게이트와 직사각형 수직 마커 라이트로 표현됩니다. 어떤 이유로 트렁크에 넣을 수 없는 부피가 큰 화물을 운송할 수 있도록 루프에 위치한 사이드 미러의 대형 머그와 기능성 몰딩에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

Jeep Patriot는 크기에서 알 수 있듯이 중간 크기의 크로스오버입니다.

  • 길이 - 4.424m;
  • - 1.808m
  • 신장 - 1,667m


205mm의 지상고는 어려운 오프로드 조건에서도 차량이 자신감을 가질 수 있도록 합니다. 사실, 사진은 전면 범퍼의 거대한 립으로 인해 다소 손상되어 크로스 오버의 기하학적 크로스 컨트리 능력을 눈에 띄게 줄입니다.

Jeep Patriot은 회사의 모델 범위에서 가장 저렴한 자동차이지만 그럼에도 불구하고 러시아 시장에서는 자동차가 말 그대로 국내 도로용으로 만들어졌기 때문에 놀라운 일입니다.

애국자 인테리어

1세대 지프 패트리어트는 딱딱한 플라스틱이 주를 이루는 서투른 실내 디자인으로 많은 비판을 받았다. 그러나 "경도"에도 불구하고 플라스틱은 긁힘에 매우 강했으며 이는 오프로드와 먼지가 있는 자동차에 매우 중요합니다.

지프 브랜드를 소유한 크라이슬러가 자동차 제조업체 피아트에 인수된 후 이탈리아인들이 먼저 인테리어 디자인과 장식을 맡았습니다.


캐빈에 경질 플라스틱이 여전히 사용되었음에도 불구하고 다양한 색조의 질감 플라스틱과 세련된 크롬 요소를 사용하여 자동차 내부가 보다 현대적이고 세련되게 되었습니다.

계기판 조명의 전체적인 스타일과 색상은 그대로 유지되지만 대시보드는 더욱 매력적으로 변했습니다.

차는 멀티미디어 시스템을 제어할 수 있는 새롭고 보다 현대적인 3-스포크 스티어링 휠을 받았습니다. 센터 콘솔도 변형되어 엔터테인먼트 및 정보 단지의 대형 컬러 디스플레이와 세련된 실내 온도 조절 장치가 등록되었습니다. 대시보드 오른쪽에는 A4 용지를 쉽게 넣을 수 있는 두 개의 글러브 컴파트먼트가 있습니다.

앞줄 좌석은 거의 감지할 수 없는 측면 지지와 적은 수의 조정으로 크지만, 그럼에도 불구하고 거의 모든 크기의 사람이 크로스오버의 휠 뒤에 쉽게 앉을 수 있습니다.

2열 시트는 세 명의 성인 승객을 쉽게 수용할 수 있으며 길이, 너비 및 높이면에서 여유 공간이 충분합니다.

차는 충분히 큰 수하물 칸으로 촉진되는 원정대 또는 관광 차량으로 쉽게 가장할 수 있습니다. 트렁크 부피는 537리터로 이전 모델인 Cherokee의 부피를 초과합니다. 필요한 경우 2열 시트의 뒷면을 접어 트렁크를 늘릴 수 있으므로 1357리터의 여유 공간과 거의 완벽하게 평평한 바닥을 얻을 수 있습니다.

사양 지프 패트리어트 2014

이전에 Jeep Patriot는 "상점의 형제" Compass와 마찬가지로 Daimler Chrysler와 Mitsubishi Motors 간의 협력 결과인 GS/JS 플랫폼을 기반으로 했으며 업데이트된 Patriot는 약간 수정된 트롤리를 받았으며 JX 인덱스는 Mitsubishi Outlander, Citroen C4 C-Crosser 및 Dodge Avenger와 같은 모델에 사용되었습니다.

이 차는 서스펜션과 스티어링의 재구성 덕분에 거의 손쉬운 핸들링과 우수한 승차감을 제공합니다. 러시아 시장에서 자동차는 전 륜구동 수정으로 독점적으로 제공되며 일반 주행 모드에서는 최대 95%의 토크를 앞 차축에 전달하고 앞 바퀴가 미끄러지는 경우 60%의 토크를 전달합니다. 토크를 리어 액슬로 전달할 수 있습니다. 또한, 차량은 수정된 제동 시스템, 다운시프트 모드 및 지능형 내리막 보조 시스템의 존재를 자랑할 준비가 되어 있습니다.

러시아 구매자는 6단계 수동 변속기 또는 연속 가변 바리에이터와 통합할 수 있는 두 가지 동력 장치를 선택할 수 있습니다.

  1. 2리터 140마력 디젤 엔진으로 최대 186km/h를 내고 0에서 100까지 10.6초 만에 가속합니다. 복합 사이클에서이 엔진의 연료 소비는 6.6-7.9 l / 100km 사이에서 다양하며 이는 이 클래스의 자동차에 대한 좋은 지표입니다.
  2. 172마력을 내는 2.4리터 엔진. 약 9.7 l / 100km를 소비합니다. 휘발유 차량의 최고 속도는 201km/h이며 자동차는 처음 100개까지 가속하는 데 9.6초가 필요합니다.


일반적으로 차는 진정한 지프의 가족 특성이 완전히 드러나는 고속도로와 시골 지형에서 자신 있게 작동합니다. 차는 Ford Kuga, KIA Sportage, Hyundai ix35 및 기타 업체에 직면하여 경쟁 업체의 사자 점유율이 통과하기 전에 중형 및 대형 불규칙성과 대각선 교수형에 쉽게 대처합니다.

안전

이전 모델과 비교하여 업데이트된 Jeep Patriot는 차체 강성 증가, 더 강력한 등급의 강철 사용 및 :

  • 느슨한 코팅 인식 기능이 있는 잠금 방지 제동 시스템;
  • 안정화 및 환율 안정 시스템;
  • 경사를 내려갈 때 보조자;
  • 파크트로닉;
  • 후방 카메라;
  • 제동력의 합리적인 분배를 담당하는 시스템;
  • 트랙션 컨트롤 시스템(TCS);
  • 지능형 토크 분배 시스템;
  • 프론트 에어백 1쌍(사이드 에어백은 선택 사양) 등


또한 현대 자동차와 마찬가지로 Patriot에는 3점식 안전 벨트와 ISOFIX 어린이 시트 마운트가 장착되어 있어 가족용 자동차로 취급할 수 있습니다.

옵션 및 가격 Jeep Patriot 2014

출시 당시 Jeep Patriot의 가격은 장비의 수정 및 수준에 따라 16-22,000달러(976,000-130만 루블) 범위 내에서 다양했습니다. 이미 기본 장비에서 자동차는 다음 장비 목록을 제공했습니다.

  • 정면 에어백;
  • 파워 스티어링 휠;
  • 디스크 브레이크 전면 후면;
  • 4x4 스마트 드라이브 시스템;
  • 인테리어 패브릭 실내 장식품;
  • 다기능 스티어링 휠;
  • 표준 오디오 시스템;
  • ABS 시스템 및 TCS;
  • 환율안정화제도
  • 기계식 기어박스;
  • 풀 파워 액세서리;
  • 공기 조절;
  • 휠 R17.


추가로 제공되는 더 비싼 구성:

  • 사이드 에어백;
  • 가죽 시트 커버;
  • 컬러 디스플레이가 있는 고급 멀티미디어 시스템;
  • 크루즈 컨트롤;
  • 파크트로닉;
  • 경사를 내려갈 때 보조자;
  • 기후 제어;
  • 전동 선루프 등.

결론

요약하면, 2014 Jeep Patriot는 잔인한 외관, 넓은 실내, 우수한 크로스컨트리 능력 및 충분한 돈으로 사용할 수 있는 풍부한 장비로 매혹되는 꽤 좋은 차라는 점에 주목할 가치가 있습니다. 그리고 몇 가지 사소한 실수가 없었다면 크로스오버는 SUV 클래스에서 가장 흥미롭고 기능적인 자동차라는 칭호를 받았을 것입니다.

2014 지프 패트리어트 테스트 드라이브:

지프

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