활동적이고 현대적인 것을 원하지만 국산차에서 바꾸고 싶지 않다면 새로운 Lada Granta Drive Active가 이상적인 솔루션입니다. 이러한 비문은 최근 인터넷에 나타났습니다. 새로운 Lada Granta Drive Active 스포츠 세단은 2019년 8월 23일에 공식 발표되었습니다. 참신함이 일반 그랜트의 페이스리프트에 불과하다는 점을 감안하면 특별한 스포츠적 특성은 기대하기 어렵다.
세단의 후드 아래에는 1.6 리터의 잘 알려진 16 밸브 가솔린 엔진이 있습니다. 5단 역학은 쌍으로 작동합니다. 이러한 세트의 비용은 629,900루블입니다. 정비사가 5 단 자동 변속기로 교체되면 그러한 세트는 이미 654,900 루블입니다. 따라서 드라이브 액티브 스포츠 세단은 Jatco의 유압식 4단 자동 변속기가 장착된 최고급 기존 세단보다 두 개의 페달이 더 비싼 것으로 판명되었습니다. 비교를 위해 이러한 최고 세단의 가격은 634,800루블입니다.
신형 라다 그란타 드라이브 액티브를 잘 살펴보고 부품과 장비를 분해해 보면 이것이 본질적으로 기존 세단의 컴포트 장비라는 것을 알 수 있다. Drive Active에는 2개의 에어백, 열선 앞좌석, 에어컨, 난방 및 사이드 미러의 전동 조절 장치, 4스피커 오디오 시스템이 포함됩니다. 따라서 28개의 다른 부품에서 Drive Active 플라스틱 본체 키트에 대한 마크업만 88,400루블인 것으로 나타났습니다. 같은 양에는 특별히 조정된 짧은 스트로크 서스펜션 Lada Sport가 포함됩니다. 이로 인해 차는 코너에서 덜 구르고 조향에 더 잘 반응합니다.외부적으로 새로운 Lada Granta Drive Active는 원래의 공기역학적 바디 키트, 현대적인 15인치 알로이 휠 및 문자 그대로 가져온 스포츠 배기관으로 구별됩니다. 라다 베스타 스포츠에서 ... 내부에서 새로운 Granta Drive Active는 빨간색 악센트가 있는 스포츠 시트를 받았습니다. 스티어링 휠, 기어 변속 손잡이 및 계기판 조명을 포함하여 실내 전체에 동일한 빨간색 스티칭이 적용되었습니다.
이 전체 세트는 탄소 모양으로 만들어진 캐빈 주변의 플라스틱 인서트로 밑줄이 그어져 있습니다. AvtoVAZ 설계자가 잘못 계산한 곳 중 하나는 페달이며 종종 탄소 또는 알루미늄 라이닝도 있지만 Drive Active에 일반 페달을 설치하기로 결정했습니다. 따라서 구매자는 이러한 단점을 보완하기 위해 모든 종류의 장신구를 추가해야 합니다.
신형 라다 그란타 드라이브 액티브가 특별히 인기를 끌지 못할 가능성이 높다고 할 수 있다. 반면에 절제된 Priors 또는 조정된 기존 Grant 트림 레벨을 이상적인 대체품입니다. 또한이 모델은 상상력이 충분하다면 국경없이 세련 될 수 있습니다. 첫 번째 모델이 러시아 도로에 언제 나타날지는 두고 봐야 합니다.
NS
