체리 A19

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가격 및 장비

자동차 문제 Chery는 라인업을 업데이트하려는 의도를 진지하게 받아들였습니다. 이 작고 저렴한 모델은 원래 형태로 놀라지 않을 것이지만 많은 사람들이 관심을 가질 것입니다. 또한 세계적으로 유명한 Mira, AVL, Bosch 및 기타 회사가 자동차 개발에 참여하고 있습니다. 이것은 높은 안전성, 부드러운 엔진 성능 및 탁월한 서스펜션 설정에 대한 증거여야 합니다. 이것이 사실입니까, 아니면 유명 기업이 도용하고 있습니까?

익스테리어 체리 A19

분명히 많은 전문가가 새로운 Cherie A19의 출현으로 바빴습니다. 세단은 모퉁이에 있는 가게에서 우유를 사러 달려온 예쁜 주부처럼 단순합니다. 볼륨 스탬프가 있는 넓은 전면 범퍼와 선미로 인해 상당히 현대적인 디자인입니다. 우아함과 높은 비용에 대한 힌트가 없습니다. 분명히이 사실은 낙인 "예산"을 부여하여 자동차의 최종 운명을 결정했습니다.

세단의 크기가 너무 큽니다. 이전 모델을 모두 능가하여 4450mm로 늘어났습니다. 거울을 제외한 너비는 1748mm, 높이는 1493mm입니다. 휠베이스는 2570mm입니다. 자동차의 연석 무게는 1279kg입니다.

인테리어 체리 A19 2014

살롱 사진

실내복은 외모의 결점을 보완할 수 있습니다. 저렴한 플라스틱이 기내에 우세하다는 사실에도 불구하고 불쾌한 냄새는 없습니다. 중국인들은 이것에 대해 그다지 신경 쓰지 않기 때문에 놀랍고 칭찬할 만합니다. 천으로 덮인 5인용 살롱. 그러나 최고 버전은 인조 가죽으로 만든 살롱 구매자의 관심을 제공합니다. 특히 자동차 가격을 고려하면 모든 것이 아주 잘 되어 있습니다. 전면 패널에는 큰 단점이 없습니다. 모든 버튼과 레버에 무료로 액세스할 수 있습니다. 이론적으로 "역학" 레버의 위치가 낮으면 단점이 될 수 있습니다.

대시보드 사진

대시보드에는 젊은 운전자에게 어필하는 스포티함이 있습니다.

디지털 패널에는 필요한 모든 정보가 포함되어 있습니다. 그리고 다 괜찮을 텐데, 카드와 보관함의 비문은 주변 오두막의 저렴함을 강조하는 것 같습니다.

내부는 충분히 넓습니다. 현대 솔라리스는 동일한 액슬 간격을 가지고 있지만 내부는 훨씬 더 겸손한 느낌입니다. Chery A19는 승객에게 무릎에 자유를 줍니다. 다리가 매우 긴 사람도 문제와 불편 없이 수용할 수 있습니다. 소파는 편안한 강성과 좌석의 기하학으로 충분히 고품질의 재료로 채워져 있습니다.

운전자는 좌석의 인체 공학에 대해 운이 좋지 않았습니다. 너무 높게 설정되어 있어 재설치를 하지 않으면 나이팅게일 강도의 효과가 나타나 나무 꼭대기에 앉아 핸들을 내려다본다. 근데 드라이버를 너무 높게 올려놨는데 기어레버는 왜 아래에 고정한거죠? 조향 범위는 매우 적으며 페달은 몇 킬로미터 후에 관절을 아프게 만듭니다.

방음은 높지만 시골길에서 운전할 때 돌이 휠 아치에 너무 거슬리게 두드립니다.

자동차의 트렁크 룸 사진

Chery A19 2014의 트렁크는 508리터의 무게를 수용할 수 있습니다. 그러나 뚜껑의 경첩이 내부로 너무 깊숙이 돌출되어 있고 뒷좌석 소파가 계단을 형성하여 정말 큰 물건을 놓기가 어려울 것입니다. 이중 바닥은 스페어 휠과 도구 키트를 숨겼습니다.

또한 Chery A19(중국 E3)의 트렁크 리드에는 열 수 있는 손잡이가 없고 열쇠에 유충이 있습니다! 열쇠 고리의 버튼을 눌러야 열리고 어떻게 열리는지 즉시 대포처럼 쏘아 올립니다 ... 간단히 말해서 겨울과 제한된 공간에서 작동하는 방법은 여전히 우리에게 알려지지 않았습니다. 그러나 우리는 이미 중국의 아이디어가 그다지 효과적이고 실용적이지 않은 것으로 판명되었다고 말할 수 있습니다.

사양 체리 A19

Chery A19는 1.5리터 4기통 흡기 엔진 하나만 사용 가능합니다. AVL 엔지니어에 의해 개발되었으며 최대 6,000rpm에서 109마력을 생산합니다. 1279kg의 세단의 질량에 대해 이것은 매우 작고 단위는 절대적으로 성격이 없습니다. 바닥에서 엔진은 트랙션이 급격히 부족하고 정보가 없는 클러치 페달로 인해 모든 것이 악화됩니다. 4500rpm 이후에는 약간의 픽업이 느껴지지만, 엔진을 그렇게 울리는 rpm으로 끌어올리고 싶지는 않습니다. 가는 길에 들리는 짜증나는 소음.

가속 페달을 밟으면 자동차가 활기차게 살아나지만 빠른 가속을 달성하는 것은 불가능하기 때문에 약간의 실망이 나옵니다. 트랙의 모든 차를 추월하는 것이 최소 90km/h의 속도로 다시 트랙션 부족으로 인해 테스트가 됩니다.

서스펜션 Chery A19는 궁극적인 꿈은 아니더라도 최소한 잘 생각해야 합니다. 왜냐하면 Lotus와 MIRA의 열심히 일하는 사람들이 작업했기 때문입니다. 그러나 분명히 그들은 기분이 좋지 않았습니다. 클리어런스는 151mm로 했지만. 뚜렷한 증폭 장치가 없는 스티어링 휠은 경련, 요동 및 진동의 형태로 전체 도로 그림을 전달합니다. 눈을 감고 주행할 수 있으며 경로를 생생하게 묘사할 수 있습니다. 그러나 하드 드라이빙은 서스펜션의 품질에 영향을 미치지 않았습니다. 가장 교활한 충돌에서도 깨지지 않습니다. 러시아 및 우크라이나 도로를 위해 특별히 제작되었습니다!

그러나 모든 단점에도 불구하고 Chery A19에는 중요한 임무가 있습니다. 이 차는 거대한 야망을 품은 모델 라인의 맏이가 되었습니다. 라인업은 체리에 대한 세계 여론에 혁명을 일으키기 위해 준비되고 있습니다. 제조업체는 Ambition Line이 "중국인"이 세계 지도자가 참여하는 견고하고 신뢰할 수있는 자동차가되었음을 모든 사람에게 확신시킬 것이라고 확신합니다.

데이터 시트에서 제조업체가 선언한 기계의 전체 기술적 특성:

가솔린 엔진의 정확한 부피는 1497cc입니까?
밸브 - 16개
최대 출력 단위는 109hp입니다.
최대 토크는 4500rpm에서 140N • m입니다.
변속기 - 5단 역학
휠 드라이브 - 앞
서스펜션 프론트 - 독립형, 스프링, McPherson, 리어 - 세미 독립형, 스프링
앞 브레이크 - 통풍 디스크, 뒤 - 드럼
타이어 - 185/60 R15
지상고 - 151mm
최대 속도 - 175km/h
0에서 100km/h까지 가속 - 11.5초
연비(도시/교외/혼합) - 9.3/6.2/7.3리터(실제로 확인된 소비량)
독성 표준 - Euro-4
연료 탱크 용량 - 42리터
권장 휘발유 - AI-95

Chery A19 자동차 가격 및 장비

Chery A19 2014의 가격은 420,000 루블(기본 버전)에서 시작합니다. 우크라이나에서는 UAH 160,000에 구입할 수 있습니다. 중국에서 이 모델은 이미 E3라는 이름으로 명명되었으며 이것이 곧 러시아 시장에서 일어날 가능성이 있습니다. 키트에는 전면 에어백, 온보드 컴퓨터, USB / AUX를 지원하는 오디오 시스템, ABS, EBD 시스템, 전기 창문, 열선내장 사이드 미러, 에어컨이 포함됩니다.

가격이 469,000 루블부터 시작되는 최상위 버전 (Comfortable)에는 인조 가죽으로 덮인 인테리어뿐만 아니라 다른 이점도 있습니다. 여기에는 후방 주차 센서, 실내 온도 조절 장치, 다기능 가죽 스티어링 휠 및 알로이 휠이 포함됩니다.

일반적으로 Chery A19 (E3) 모델은 실제로 더 좋고 품질이 좋아졌습니다. 그러나 모델의 가격은 Chery의 품질보다 몇 배 높은 Logan의 비용과 같습니다. 제조업체가 대처한 유일한 작업은 상대방보다 몇 배나 높은 힘입니다. 구매할 가치가 있는지 여부는 각 드라이버가 개별적으로 결정합니다. 하지만 세단 14만원도 안되는 가격은 100% 정당화!

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