기사 내용:
- 오일 필터의 종류
- 정기적으로 장치를 변경해야 할 필요성
- 접을 수 있는 필터
- 여과도
- 객관적인 선정기준
- 일반적인 필터 결함
- 전문가 추천
자동차 엔진은 윤활 시스템 없이는 존재할 수 없습니다. 그렇지 않으면 단순히 작동하지 않습니다. 모터가 안정적으로 작동하려면 윤활유가 완벽하게 깨끗해야 합니다. 이를 위해 특수 오일 필터가 설치됩니다.
기계 오일은 필터와 함께 다음과 같은 중요한 기능을 합니다.
- 모터의 내부 메커니즘 부품 냉각;
- 강철 톱밥, 탄소 침전물 및 기타 부스러기 청소;
- 마찰 부품 사이의 마찰력을 감소시키는 일종의 필름을 형성하기 위해;
- 엔진 내부의 소음을 억제하기 위해;
- 원치 않는 불순물로부터 모터를 청소합니다.
오일 필터의 종류
필요한 필터를 선택하려면 필터의 종류를 이해해야 합니다. 오일 필터의 몇 가지 범주를 고려해 보겠습니다.
- 전체 흐름;
- 부분 스레드;
- 결합.
풀 플로우 오일 필터. 이름은 그 자체로 말합니다. 이 필터는 전체 구조를 통해 오일 펌프에서 주요 오일 흐름을 안내합니다. 그 후 깨끗한 오일은 냉각 및 윤활이 필요한 엔진 부품으로 이동합니다. 이 필터 작동의 주요 메커니즘은 바이패스 밸브입니다. 비판적으로 상승하는 순간에 오일 압력을 안정화시키는 사람은 바로 그 사람입니다. 이로 인해 오일 씰과 개스킷이 손상될 수 있습니다. 전체 흐름 오일 필터를 선택할 때 이 상황을 염두에 두어야 합니다. 예를 들어, 필터가 완전히 막히고 오일이 엔진으로 흐르지 않는 경우 바이패스 밸브가 열리고 오일은 여전히 엔진으로 들어갑니다. 예, 오염되고 여과되지 않은 오일이지만 그럼에도 불구하고 엔진이 얼마 동안 버틸 수 있고 손상을 입지 않을 수 있는 오일입니다.
부분 흐름 오일 필터. 전체 흐름보다 느린 속도로 오일을 청소합니다. 그 이유는 그리스가 한 회로에서만 필터를 통과하고 다른 회로에서는 오일 펌프와 마찰 모터 장치 사이에서 자유롭게 흐르기 때문입니다. 이미 언급했듯이 이러한 종류의 청소에는 오랜 시간이 걸리지 만 동시에 오일이 훨씬 더 잘 청소되어 오일 압력이 감소 할 가능성이 최소화됩니다.
결합 된 오일 필터. 반유동 및 부분유동 필터의 일종의 하이브리드로 제조됩니다. 이러한 종류의 필터는 오일을 보다 효율적으로 정화하므로 오일과 필터의 서비스 수명이 크게 늘어납니다.
세 가지 유형의 필터 모두 부분 흐름 필터에 의해 최고 품질의 오일 정화가 수행됩니다. 따라서 이러한 필터는 건설용 화물 운송, 여객기 등 활동적인 차량에 사용하는 것이 바람직합니다. 그리고 이런 종류의 기술만 사용한다면 오일 필터 선택 문제를 확실히 결정할 것입니다.
정기적으로 장치를 변경해야 할 필요성
모든 유형의 오일 필터는 일정량의 차량 주행 거리 후에 정기적으로 교체해야 합니다. 이것이 완료되지 않으면 결과적으로 윤활 흐름이 중단되고 모터의 압력이 감소하기 시작합니다. 결과적으로 장치는 더 이상 오일을 정화하지 않으며 금속 조각 및 기타 파편이 엔진에 침투하기 시작하여 엔진 수명이 단축됩니다.
필터를 생산하는 회사의 직원은 이 장치를 약 8000-10000km 주행 후 교체할 것을 권장합니다.
현대식 오일 필터는 분해할 수 없는 일체형 구조입니다. 필터 본체는 금속이며 본체 자체에 종이 필터 필러가 장착되어 있습니다. 또한 필터 내부에는 두 개의 밸브가 있습니다.
- 윤활유 흐름의 복귀 스트로크를 차단하도록 설계된 배수 방지. 또한 엔진이 작동하지 않을 때 필터 내부의 오일을 보존하는 역할도 합니다. 이것은 시동될 때 엔진의 모든 부품의 작동 윤활에 필요합니다.
- 배수 밸브가 고착되거나 필터가 더러워진 경우 윤활유 흐름을 유지하는 역할을 하는 바이패스 밸브. 또한, 바이패스 밸브는 필터에 침투하기 어려운 경우 점도가 높은 오일로 작동할 수 있습니다.
접을 수 있는 오일 필터
우리는 이해하지 못하는 오일 필터에 대해 이야기했습니다. 그러나 그 외에도 접을 수있는 필터도 있습니다. 그들에서 종이 필러를 교체 할 수 있습니다. 이러한 필터는 접을 수 없는 필터보다 훨씬 더 많은 이점을 가지고 있어 매우 인기가 있습니다.
이 필터 인서트는 가장 효율적인 오일 필터 중 하나로 간주됩니다. 주요 장점은 비분리형 제품에 비해 가격이 저렴하다는 것입니다. 동시에 여과 품질은 전혀 떨어지지 않습니다. 그리고 이것은 모두 그러한 필터에서 필터 요소만 교체할 수 있기 때문입니다.
필터 엘레멘트를 교체하기 위해 제품의 케이스를 열면 쉽고 간단하게 교체할 수 있습니다.
또 다른 장점은 완전히 간단하고 저렴한 폐기 방법입니다. 이러한 필터는 많은 드라이버가 주로 선택하는 경우가 많습니다.
디자인 유형에 관계없이 모든 오일 필터는 완전히 동일합니다. 그들은 제조 기술과 사용 된 재료 만 다릅니다. 모든 필터의 주요 부분은 특수 종이로 만들어진 필터 요소 자체입니다.
그러나 모든 요구 사항을 충족하는 그러한 용지를 생산하려면 많은 투자가 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 이 때문에 이를 감당할 수 있는 기업은 많지 않다. 따라서 이 문서를 작성하는 회사는 기술 프로세스의 모든 요구 사항을 주의 깊게 관찰하면서 효율적으로 수행하려고 합니다. 이 회사는 잘 알려져 있으므로 품질이 낮은 제품을 생산하는 파렴치한 제조업체와 항상 구별 될 수 있습니다.
오일 필터용 고품질 종이의 생산은 실제로 매우 비싼 공정으로 간주됩니다. 그 이유는 이 문서가 다음과 같은 여러 요구 사항을 충족해야 하기 때문입니다.
- 모터 작동 중 모든 온도 조건을 견뎌야 합니다.
- 점도에 관계없이 모든 유형의 엔진 오일을 정 성적으로 청소하십시오.
- 경도가 다른 이물질을 유지합니다.
- 내화학성이 높다.
필터에 품질이 좋지 않은 종이가 포함되어 있으면 위에 나열된 특성이 없으며 이러한 장치가 장착된 엔진은 빠르게 마모되어 고장 및 조기 점검을 초래할 수 있습니다.
여과도
위의 사항 외에도 오일 필터에는 여과 정도라는 매우 중요한 매개 변수가 있습니다. 오늘날 학위에는 명목과 절대라는 두 가지 특성이 있습니다. 공칭 여과는 최대 95%의 이물질 보유에 의해 결정됩니다. 절대 여과는 모든 유형의 이물질을 절대적으로 걸러냅니다.
기술 장치의 목적에 따라 다양한 여과 정도의 필터가 사용됩니다. 예를 들어, 특수 목적 장비에 설치된 유압 장치에서 오일 필터는 30-40미크론 크기의 고체 입자를 유지해야 합니다. 자동차에서 이 숫자는 5마이크로미터보다 작을 수 없습니다.
메모: 고도로 여과된 인서트가 있는 오일 필터는 오일의 자유 흐름을 어느 정도 지연시킬 수 있음을 알아야 합니다.그러나 통과하기 어려운 능력에도 불구하고 고품질 청소를 제공하므로 내연 기관의 내구성에 유익한 영향을 미칩니다.
객관적인 필터 선택 기준
오일 필터를 구입할 때 충분히 견고해야 하는 하우징을 주의 깊게 검사하십시오. 이는 장치가 급격한 압력 변화를 견디고 부식되지 않으며 진동으로 인해 손상되지 않도록 하기 위해 필요합니다. 그렇지 않으면 시스템에서 오일이 누출될 수 있습니다.
밸브와 밀봉 립은 필터의 견고성을 보장하는 주요 요소이지만 이러한 부품의 품질은 숙련된 전문가만 계산할 수 있습니다. 따라서 필터를 구입할 때 품질 인증서를 요청하십시오.
생산자 지향성도 중요합니다. 종종 고객은 "Made for Germany" 또는 "Japan quality"와 같은 로고에 속을 수 있습니다. 그러한 제품을 구입할 때 그들의 고향은 독일이나 일본이 아니라 중국이라는 사실을 알아야 합니다. 기껏해야 이러한 유형의 제품은 가장 최소한의 품질 조건만 충족합니다. 따라서 그러한 필터를 구입하지 않는 것이 좋습니다.
고품질 제품을 생산하는 회사는 회사 이름뿐만 아니라 모든 세부 정보와 헬프 데스크의 전화 번호도 포장에 남깁니다.
소비자를 속이는 다른 방법이 많이 있습니다. 예를 들어, 제조업체 지망생은 평판이 좋은 유럽 국가에 자신의 "브랜드"를 등록한 다음 유럽 브랜드 뒤에 숨어 절대적으로 법적 근거에 따라 자신의 손에서 중국산 제품을 판매하기 시작합니다.
따라서 수행된 제품 인증의 사실과 제조사의 세부 사항을 항상 확인하십시오. 이것은 값싼 중국 가짜를 사지 않는다는 확실한 보증 역할을하며 고품질 필터가 자동차에 설치됩니다.
인증서에 만족하지 않으면 제조업체 자체에서 사용하는 품질 관리 데이터에서 제품 품질에 대한 정보를 가져올 수 있습니다. 글로벌 브랜드를 보유한 회사는 국제 ISO-9001 표준을 완전히 준수하는 제품 제조 프로세스를 보유하고 있습니다.
일반적인 필터 결함
그러나 필터를 아무리 신중하게 선택하더라도 서비스 가능성이 절대적으로 보장되지는 않을 수 있습니다. 예를 들어, 배수 방지 밸브의 고무 부분의 탄성 손실과 같은 단점이 가장 일반적입니다.
이 결함은 점화가 켜진 순간 패널에 램프가 20-40초 동안 깜박이면서 비상 오일 압력을 알릴 때 감지할 수 있습니다. 비밀은 엔진이 작동하지 않을 때 배수 방지 밸브의 필요한 탄성이 없으면 오일이 필터 컨테이너를 떠나기 시작한다는 것입니다. 램프는 윤활유 덩어리가 전체 시스템을 채우고 압력이 정상화된 후에만 꺼집니다.
물론 유압을 낮추는 데는 이 외에도 여러 가지 이유가 있겠지만, 안티드레인 밸브의 약한 탄성이 원인이라면 필터를 새 것으로 교체하는 것이 좋다.
많은 자동차 애호가들은 종종 필터가 자동차에 큰 역할을 하지 않기 때문에 의심스러운 제조업체의 저렴한 샘플에 만족한다고 생각합니다. 이렇게 하면 안 됩니다. 그렇지 않으면 모터 내부에서 심각한 오작동이 발생하여 많은 비용이 발생할 수 있습니다.
또한 필터의 인서트가 높은 오일 압력으로 인해 품질이 좋지 않으면 윤활 시스템의 채널이 변형되거나 파손되어 스크랩으로 막힐 수 있습니다. 결과적으로 엔진은 더 이상 윤활을 받지 못하여 고장으로 이어질 수 있습니다.
전문가 추천
대부분의 전문가들은 저명한 글로벌 제조업체에서만 만든 필터를 구매할 것을 권장합니다. 결국 자동차 엔진의 지속 시간은 전체 윤활 시스템의 기능에 달려 있습니다.
다음은 양호한 필터와 불량 필터를 구별할 수 있는 주요 징후입니다.
- 여과지의 불충분한 두께;
- 바이 패스 밸브는 저압에서 트리거되어 원유가 엔진에 들어갑니다.
- 배수 방지 밸브의 조임 불량. 엔진이 작동하지 않을 때 이 밸브는 조임 상태가 좋지 않아 오일이 통과하여 크랭크 케이스로 배출되기 시작합니다.
- 품질이 낮은 여과지가 찢어지고 윤활 채널이 막힙니다.
이 회사 또는 그 회사의 제품을 선택하면 결국 최고 품질의 제품 제조업체에 대한 특정 선호 경험을 개발하게 될 것입니다. 그러나 시대는 변하고 과학은 계속 발전한다는 점을 명심하십시오. 새로운 세계적 수준의 오일 필터 제조업체를 포함할 수 있는 새로운 개발을 계속 지켜봐 주십시오.
