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- 행성의 놀라운 도로 - 등급
고속도로는 품질이 좋고 솔직히 나쁠 수 있으며, 고급스럽고 위험할 수 있으며, 아름다움이나 위치 면에서 절대적으로 믿을 수 없습니다.
행성의 놀라운 도로 - 등급
1. "큰 문" 길
99개의 회전으로 구성된 10km 길이의 트랙은 중국 후난성에 있습니다. 천문산 정상까지 자동차, 버스, 케이블카가 오를 수 있도록 8년 동안 공사가 진행되었습니다.
기적의 고속도로, 중국에서 가장 구부러진 길 - 이 길은 180도 구부러질 수있는 이름이 무엇입니까?
이 나라의 운송 시스템은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 시스템 중 하나로 간주되며 독특한 고속 경로, 첨단 기술 및 이동의 편안함으로 유명합니다. 그래서이 "천국으로가는 길"이 훨씬 더 놀랍습니다. 국립 공원의 깊숙한 곳까지 침투 할 수 있지만 굴곡으로 중국인조차도 두려워합니다. 해발 1300m의 위험한 사문석을 오르기 위해 지상 200m 높이에서 시작합니다.
건설 중에 작업자는 예측할 수 없는 기상 조건, 극단적인 온도 및 암석 처리의 어려움에 직면했으며 그 결과 회전 간격이 수백에서 수천 미터에 달했습니다.
동일한 간격의 콘크리트 슬래브가 도로와 운전자를 절벽에서 분리하여 숨막히는 풍경을 즐길 수 있습니다. 특정 지점에서 아래를 내려다 보면 트랙이 복잡한 미로와 동시에 무서운 절벽처럼 보입니다.
도로의 인기는 그것이 이어지는 같은 이름의 공원보다 거의 큽니다. 매년 수천 명의 관광객이 그것을 타고 힘을 얻기 위해 신경을 테스트합니다.
2. 볼드윈 스트리트
기네스북에 오른 거리는 세계에서 가장 멋있는 곳으로 전 세계적으로 유명해졌습니다. 뉴질랜드의 자동차 보행자 도로가 있는 이 주거 거리는 더니든 시에 위치하고 있으며 길이가 359m로 매우 짧습니다.
그것은 의심스러운 독창성을 식민지와 종속 영토의 개발을 설계했지만 구호의 특징을 완전히 무시 한 영국 엔지니어에게 빚지고 있습니다.
그 결과 North Road에서 시작하여 Buchanan Street까지 이어지는 거리는 80m 높이로 올라가며, 가장 가파른 길이는 161.2m, 경이적인 경사는 38도입니다. 더운 날씨로 인해 이 놀라운 도로를 건설한 건설 팀은 전통적인 기술에서 벗어나 아스팔트가 고온에서 녹기 시작하여 문자 그대로 아래로 흘러내리지 않도록 전체 상부에 콘크리트를 부어야 했습니다.
이 도로는 정복하고 인상적인 사진을 찍기 위해 오는 지역 주민과 관광객들에게 엄청나게 인기가 있습니다. 그들은 자동차 경주를 감히 수행하지 못하지만, 처음에는 고속으로 상승한 다음 도로에서 내려오는 연례 경주는 점점 더 많은 연령대의 참가자를 끌어들입니다.
훨씬 더 흥미롭고 다채로운 경쟁은 각각 고유한 일련 번호가 있는 수만 개의 둥근 사탕을 굴리는 것입니다. 길의 바닥에 있는 특별한 깔때기에 빠지는 사람들이 승자가 되고 그 소유자는 상금을 자선 재단에 기부합니다.
3. 국도
특정 목표를 달성하는 것, 여행의 과정이 얼마나 재미있는가가 그다지 중요하지 않은 종류의 길입니다. Overseas Highway는 다채로운 다이빙, 가라앉은 보물, 가장 신선한 해산물로 유명한 Key West 섬과 미국 플로리다를 연결하는 대서양 표면 위에 떠 있는 것처럼 보입니다.
운전자는 203km 길이의 트레일을 따라 놀라운 열대 전망, 푸른 바다, 환초 및 산호초를 즐길 수 있습니다. 40개의 다리 중 그 길은 가장 길고 기억에 남는다. 11km 세븐 마일 브리지, 분할 교량 중 세계에서 가장 긴 것으로 간주됩니다. 높이가 20m이므로 모든 수상 운송 수단이 그 아래를 자유롭게 통과할 수 있습니다.
섬과 본토 사이의 세계에서 가장 긴 트랙 중 하나인 이 놀라운 트랙은 1912년부터 1935년까지 "세기의 폭풍"이 거의 완전히 파괴될 때까지 존재했던 철도 부지에 건설되었습니다.
파괴가 너무 커서 철도 회사가 자체적으로 수리를 수행할 수 없었습니다. 따라서 구조의 유적은 국가에 판매되어 그 자리에 실제 예술 작품을 만들었습니다.
7마일 다리는 역사적 경로에서 남아 있지만 차량의 필요에 따라 철저히 재건되어 1982년까지 성공적으로 운영되었습니다. 포토제닉한 구조는 블록버스터 True Lies에서 Arnold Schwarzenegger의 테러리스트 추적을 포함하여 미국 영화에서 두 번 이상 나타났습니다.
Tom Cruise는 두 번째 부분 "Mission: Impossible"로, James Bond는 "License to Kill", 심지어 "Double Fast and Furious"로 주목받았습니다.
4. 다테야마 구로베
이 도로의 인기는 독특한 엔지니어링 구조나 건축가의 재능 때문이 아니라 이 현대적 경이로운 세계를 만든 자연 조건 덕분입니다.
일본 북부 알프스의 두 현을 연결하는 경치 좋은 루트는 최대 2,000미터의 표고 변화가 있습니다. 4월에 개통하여 11월까지 운행하는데, 겨울에는 폭설로 인해 절대 통행이 불가능하기 때문입니다.
해마다 많은 관광객들이 도로 양쪽에 우뚝 솟은 20m 높이의 설벽의 멋진 아름다움을 눈으로 보기 위해 이 험난한 여정을 떠납니다.
눈 터널은 이 지역의 강수량이 너무 커서 첨단 장비를 갖춘 근면한 일본인이라도 매일 눈을 제거할 시간이 없기 때문에 형성됩니다. 따라서 그들은 드리프트를 제거하는 것이 아니라 조직적인 방식으로 눈 터널을 만드는 창의적인 해결책을 찾았습니다. 따라서 그들은 도로를 청소하고 여름 태양이 벽을 녹이는 6월까지 작동하는 진정한 관광 명소를 만들었습니다.
도로 건설은 1971년에 완료되었으며 엔지니어들은 환경에 최소한의 피해를 입히려는 계획을 세웠습니다.
가장 큰 거리는 터널을 통과하며 2개의 트롤리 버스와 1개의 자동차 차선으로 구성됩니다. 코스는 구로베 댐을 비롯한 전체 길이에 걸쳐 아름다운 경치로 가득합니다. 일반적으로 경로는 관광만큼 기능적이지 않다고 할 수 있습니다. 겨울에는 눈 덮인 벽, 여름에는 고산 꽃 카펫을 감상하기 위해 사람들이 찾아옵니다.
운전자가 교통을 방해하지 않고 눈 덮인 왕국에서 멋진 사진을 찍고 내릴 수 있도록 전체 경로를 따라 특별 정류장이 있습니다.
5. 파키스탄의 요정 매도우
"Fairy Meadows"라는 귀여운 이름은 이 파키스탄 국립공원을 가로지르는 트랙을 보고 비웃는 것처럼 보입니다. 세계에서 가장 좁은 도로 중 하나로 어깨나 울타리가 없으며 바위 절벽의 가장자리를 따라 달린다.
16km의 흙길은 일방통행만 허용되며 일반적인 위험 외에도 정기적으로 눈사태와 폭우에 노출됩니다.
또한 끝으로 갈수록 도로가 너무 좁아 자동차 소유자는 차량을 떠나 도보로 계속 이동해야 합니다.
여기에서 히말라야 봉우리로의 여행을 시작하는 등반가들은 그 길에 현지인들이 전혀 공유하지 않는 달콤한 이름을 붙였습니다.베이스 캠프에서 등반을 준비하는 등반가가 있는 전설적인 8천 낭가 파르바트 인근의 초원과 목초지는 처녀의 아름다움에 정말 감탄합니다.
따라서 1995년에 3000미터 높이에 건설된 도로의 모든 위험에도 불구하고 그녀와 주변의 모든 아름다움은 공식적으로 보호되는 국립 공원이 되었습니다.
결론
도로는 우리 삶의 가장 중요한 부분으로, 도로 없이는 도시와 국가의 통일을 상상하기 어렵습니다. 그들 중 일부는 연방에서 중요하고 일부는 순전히 지역적이며 일부는 관광 경험을 위해 기능을 희생합니다. 그러한 길을 여행하는 것은 최종 목적지가 무엇이든 그 자체로 모험입니다.
