언더바디 조명은 항상 눈길을 끌며, 선택 및 설치 시의 뉘앙스, 비용 및 독립 설치 과정에 대해 알려드립니다. 언더바디 조명은 항상 관심을 끌며 선택 및 설치 시의 뉘앙스, 비용 및 독립적인 설치 과정.
기사 내용:
- 일종의 조명
- 선택
- 가격
- 설치
- 사용의 뉘앙스
꽤 자주, 도시를 돌아다니다 보면 어떤 차는 모두가 그들의 시선을 바라볼 것을 요구합니다. 그리고 이것은 모두 그들의 독창성 때문입니다. 예를 들어 차체 하부 조명이 있는 자동차도 눈길을 끕니다. 그리고 가장 먼저 떠오르는 생각은 "그런 기적을 스스로 만들고 차의 모습을 다양 화하지 않는 이유는 무엇입니까?"입니다.
자동차 바닥의 조명 유형
최초의 백라이트는 네온 램프로 만들어졌습니다. 그래서 이러한 유형의 조명을 "네온"이라고 합니다. 이러한 조명은 밤에 도시의 거리에서 가장 눈에 띄지 않는 자동차를 눈에 띄게 만들 수 있습니다.
그러나 슬프게도 이러한 모든 장점 중 몇 가지 단점이 있습니다. 예를 들어 네온 조명은 장기적이지 않고 전구가 자주 파손되어 교체해야 한다는 사실입니다. 또한 네온 형 전구는 다양한 충격과 손상에 강하지 않습니다. 그리고 네온 램프의 가격은 작지 않습니다.
현재까지 다행스럽게도 다양한 정도의 충격에 더 강한 전구보다 더 갑작스럽게 완전히 다른 기술과 방법이 나타났습니다. 예를 들어, 전체 설치를 위한 전체 세트가 있는 구성 요소가 있는 공장 샘플이 있습니다. 운전자는 이를 부착하고 차량의 전자 네트워크에 연결하기만 하면 됩니다. 다음으로 제어 장치에서 차체 하부 조명을 켜고 수행한 작업을 즐기기만 하면 됩니다.
일반적으로 모든 것은 이제 재정 능력과 다양한 아이디어에 달려 있습니다. 현대 공장 조명은 깜박이고 색상을 변경하고 조명 각도를 변경하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다. 또한 많은 자동차 애호가들은 차의 바닥뿐만 아니라 휠 아치, 트렁크, 라디에이터 그릴까지 장식합니다. 일반적으로 장식되고 다양화될 수 있는 모든 것.
자신의 손으로 바닥 조명을 수행하는 다른 방법이 있습니다. 하지만 자동차나 크리스마스 트리로 가벼운 괴물을 만들 필요는 없습니다. 놀라운 효과와 주변 운전자를 방해하지 않으려면 사전에 잘 계획한 다음 바닥에 조명을 비추는 것이 좋습니다. 그런 다음 자동차는 다른 운전자와 통행인뿐만 아니라 눈을 사로 잡고 감탄을 불러 일으 킵니다. 그러나 이를 위해서는 설치의 몇 가지 규칙과 규정을 준수해야 합니다.
언더바디 조명 선택
백라이트를 설치하기 전에 백라이트의 유형에 대해 생각하는 것이 현명할 것입니다. 따라서 현대 자동차 시장에는 네온과 LED의 두 가지 유형의 백라이트가 있습니다. 이 두 가지 유형에는 장단점이 있습니다.
네온 불빛은 내부에 특수 가스가 있는 램프입니다. 모든 램프는 충격 방지 하우징으로 결합됩니다. 네온 조명의 큰 장점은 빛의 방향을 원하는 위치에 집중할 수 있어 포인트 조명 효과를 만들 수 있다는 것입니다. 그러나 불행히도 이것은 네온 램프의 유일한 장점입니다. 단점은 매우 깨지기 쉽고 충격에 강하지 않아 비용에 영향을 미친다는 것입니다.
또 다른 단점은 색상 선택과 광선의 밝기가 특수 가스 및 전류로 인해 형성되기 때문에 색상 "영역"을 선택할 때 나타납니다. 연습에서 말했듯이 종종 특수 주유소에서 운전자는 네온 바닥 조명을 설치하도록 조언을 받고 설정됩니다. 첫 번째 이유는 고속 주행 중에 충분히 빨리 분해되기 때문입니다. 둘째, 실수 없이 조심스럽게 설치해야 합니다. 모두가 알다시피 이것은 훨씬 더 비싸고 주유소 직원은이 작업으로 인해 가능한 한 많은 돈을 강요하려고합니다.
충격 저항에 관해서는 LED 백라이트입니다. 일반적으로 내부에 LED 스트립이 있는 플라스틱 튜브입니다. 다양한 크기로 나눌 수 있어 인기를 얻었습니다. LED 스트립은 작은 조각으로 자르거나 전체 길이가 몇 미터로 남을 수 있습니다.
어린이도 설치할 수 있으며 가격이 "물지" 않아 몇 가지 장점이 더 있습니다. 물론 네온 조명과 비교하여 구조의 신뢰성을 잊지 마십시오. 일반적으로 LED 스트립은 램프를 사용하는 네온 조명보다 10배 저렴합니다. 이제 단점에 대해. 마이너스에 대해 더 정확하게. 이러한 유형의 조명에서는 빛을 산란시킬 방법이 없으므로 바닥 아래에 빛과 점처럼 보일 것입니다.
이제 백라이트가 무엇으로 요약되는지, 즉 제어 장치에 대해 알아보겠습니다. 주요 목적은 설치된 바닥 조명에서 다양한 색상을 제어할 수 있다는 것입니다. 설치되어 있지 않으면 백라이트가 정상적이고 특별한 효과가 없지만 균일합니다. 제어 장치를 선택할 때 두 가지 요소를 따라야 합니다.
첫 번째는 색상 변경 프로그램의 수에주의를 기울이는 것입니다. 두 번째는 원거리, 즉 원격으로 제어할 수 있다는 것입니다. 논리적으로 생각하면 제어 장치에 많은 프로그램이 필요한 이유가 분명해질 것입니다. 즉, 차체 하부 조명에서 최대한 많은 음영과 색상을 구현하는 데 도움이 됩니다. 그리고 리모콘은 마음이 원하는 대로 백라이트를 조작하는 데 도움이 됩니다.
장비 및 설치 비용
이미 언급했듯이 장비 가격은 돈에 대한 욕망과 기회에 따라 다르며 최소 세트 비용은 구매자에게 1,500 루블이며 세트에는 LED 스트립, 제어 장치, 제어 버튼이 포함되며 경우에 따라 리모콘.
비싸고 더 나은 백라이트에 대해 이야기하면 비용은 7500 루블입니다. 세트에는 LED 스트립뿐만 아니라 LED 스트립이 습기, 먼지 및 기타 손상으로부터 보호되는 특별한 긴 캡슐이 들어 있습니다. 이 세트에는 필요한 모든 전선, 고품질 제어 장치 및 리모콘도 포함됩니다.
모든 것은 자동차, 자동차의 크기 또는 백라이트를 얼마나 잘 만들고 싶은지에 달려 있습니다. 설치 작업의 경우 직접 설치하기가 두려울 경우 2000루블부터 비용이 발생하므로 프로세스가 힘들고 30분 안에 완료되지 않습니다.
하부 조명 설치 과정
차체 하부 조명을 장착하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 첫 번째는 전문가가 자동차 소유자를 위해 모든 것을 할 전문 서비스 스테이션으로 이동하는 것입니다. 두 번째는 숙련된 손잡이로 백라이트를 설정하는 것입니다. 주유소를 선택할 때 그 명성과 친구의 리뷰에주의를 기울이는 것이 가장 좋습니다. 물론 백라이트를 설치하는 것이 싼 즐거움이 아니기 때문에 돈을 아끼면 안됩니다. 주유소에서 목표가 계획되면 많이 주어야합니다.
다른 사람들이 가지고 있지 않은 것을 실험하고 만들고 싶어하고 동시에 자동차를 검사하려는 경우 직접 설치해야합니다. 이러한 설치의 주요 장점은 언뜻보기에는 재정적 절약이 아니지만 차체 조명 선택과 최종 결과를 실험할 수 있는 기회가 제공된다는 것입니다.바닥의 "색상 눈금"을 설치할 때 마음에 들지 않는 것이 있으면 언제든지 자신의 손으로 모든 것을 변경할 수 있습니다.
하단 조명을 자체 설치하려면 다음 요소가 필요합니다.
- 색상 변경이 가능한 LED 스트립, 방수 코팅 및 우수한 광선 밝기;
- 4심 파인 섹션 케이블;
- 케이블 단면적과 동일한 크기의 열수축성 튜브;
- LED 스트립을 삽입해야 하는 알루미늄으로 만든 U자형 프로파일;
- 백라이트 제어 장치 자체.
설치하는 동안 몇 가지 질문이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 대부분의 퓨즈와 기계 제어 장치가 있는 엔진 근처에 백라이트 제어 장치를 설치하는 것이 좋습니다. 이 바닥 조명은 국내 자동차 산업의 자동차에 설치할 때 본 장치가 다른 요소에 간섭하지 않도록 설정하는 것이 좋습니다.
전체 주변에서 균일한 조명을 얻으려면 LED 스트립을 서로 동일한 거리에 대칭으로 배치해야 합니다. 바닥 전체를 따라 무작위로 매달리지 않고 자동차의 다른 부분에 문지르지 않도록 모든 메커니즘과 요소를 수정해야 합니다. 이것은 백라이트의 조기 고장으로부터 자신을 보호 할 수있게 해줍니다.
그러나 네온 조명은 집에서 실험하지 말고 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 그러나 이것이 예를 들어 한 쌍의 이미 터에 대한 단순한 디자인이라면 직접 설치할 수 있습니다. 네온 조명은 이동 중 깜박임 또는 색상 변경과 같은 특수 효과를 제공하지 않습니다. 이것은 모두 시작 시간이 길고 작동 중에 자주 전환되면 네온 램프의 수명이 단축되기 때문입니다.
사용 중 일부 포인트
종종 운전자는 "자동차 조명을 설치하는 것이 금지되어 있습니까?", "아직도 금지되어 있으면 어떻게됩니까?"라는 질문을합니다. 등. 러시아 연방의 대부분의 지역에서 교통 경찰은 이러한 유형의 튜닝을 용납할 수 없다고 생각합니다. 그리고 일반적으로 바닥 조명은 행정법 12.4조에 해당한다고 믿어집니다. 이 기사에 따르면 운전자는 3000루블의 조명 벌금을 지불해야 합니다. 또는 백라이트를 압수(제거)할 수 있습니다.
그리고 자동차 바닥의 조명은 행정법 12.5 조, 3 부에서 참조됩니다. 이 기사는 이미 더 심각합니다. 그녀에 따르면 운전자는 6개월에서 1년 동안 운전 면허증을 박탈당할 수 있습니다.
따라서 어떤 종류의 백라이트를 넣을 것인지, 그만한 가치가 있는지, 그리고 어떻게 처리해야 하는지 미리 고려해 볼 가치가 있습니다. 숙련된 라이더는 만일의 경우를 대비하여 불쾌한 상황을 피하기 위해 비상 종료 버튼을 만들 것을 권장합니다.
