기사 내용:
- 도요타 AA
- 도요타 BJ
- 도요타 크라운
- 도요타 코로나
- 도요타 스포츠 800
- 도요타 코롤라
- 도요타 센추리
- 도요타 하이럭스
- 도요타 셀리카
- 도요타 캠리
2017년 도요타는 창립 80주년을 맞이하여 작은 직기 제조업체에서 세계 최대의 자동차 회사로 성장했습니다.
Toyota 브랜드는 현재 자동차, 상용차 및 트럭은 물론 버스 및 자동차 부품을 생산합니다. 지난 몇 년 동안 회사는 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 브랜드 순위에서 선두 자리를 차지했으며 자동차는 가장 신뢰할 수 있는 자동차 중 하나의 지위를 정당하게 보유하며 이는 신차와 중고차 모두에 적용됩니다. .
우리는 Toyota Motor Corporation에 경의를 표하고 Toyota 브랜드로 생산된 최고의 모델을 기억하기로 결정했습니다.
도요타 AA
1936년에 Toyota는 눈에 잘 띄지 않는 "AA"라는 이름을 받은 첫 번째 자동차를 선보였습니다. 이 차는 3.4리터 가솔린 엔진, 단순한 디자인 및 표준에 따른 현대적인 외관을 가지고 있으며 Chevrolet Airflow 스타일로 제작되었습니다.
이 모델은 대중뿐만 아니라 브랜드를 지원하고 후속 개발을 위해 자금을 할당하기로 결정한 일본 정부도 좋아했습니다.
현재 Toyota AA 사본 중 하나가 Lauvman Museum (네덜란드)에 전시되어 있으며 이상하게도 러시아에서 왔습니다.
도요타 BJ
1953년에 Toyota 경영진은 1년 후 Land Cruiser로 이름이 변경된 Toyota BJ SUV라는 새로운 모델을 시장에 출시했습니다. 자동차의 새로운 이름은 기술 이사인 Henji Umehar에 의해 발명되었습니다. Henji Umehar는 직접적인 경쟁자인 Land Rover와 같은 이름을 지어야 하는 과제에 직면했습니다.
도요타 BJ는 심플하고 믿음직스러운 디자인과 뛰어난 크로스컨트리 능력, 그리고 독자적인 스타일을 가지고 있었습니다. 1955년에 회사는 2세대 모델을 출시하여 일본뿐만 아니라 국경을 넘어선 진정한 인정을 받았습니다.
현재 Land Cruiser는 이미 9세대를 변경했으며 세계에서 가장 안정적이고 인기 있는 SUV 중 하나라는 칭호를 받을 자격이 있습니다.
도요타 크라운
1955년에 최초의 Toyota Crown이 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다. 이 조립 라인은 오늘날에도 생산되는 일본 브랜드의 가장 오래된 세단 중 하나입니다.
이 차는 브랜드 형성의 역사에서 특별한 의미가 있습니다. Toyota Crown은 미국 시장에 처음으로 수출된 차량 중 하나입니다. 미국 시장에 진출한 후 첫 몇 년 동안 자동차가 Toyopet 브랜드로 판매되었다는 점은 주목할 만합니다.
처음에는 1.4리터 가솔린 엔진이 장착되었고 1960년에는 1.8리터 엔진으로 발전소 라인을 확장하여 더 많은 출력과 더 나은 동적 특성을 보여줍니다.
현재 14세대 모델이 일본에서 판매되고 있습니다.
도요타 코로나
1957년 Toyota는 소형 가족 세단인 Toyota Corona를 출시하여 회사의 가장 상징적인 모델 중 하나인 Toyota Corolla의 길을 닦았습니다. 코로나는 영국을 비롯한 유럽 시장에 진출한 회사의 첫 번째 모델이었다.
자동차는 44년(1957년부터 2001년까지) 동안 생산되었으며 그 동안 11세대를 변경했습니다. 사실, 존재의 마지막 몇 년 동안 자동차는 떠오르는 태양의 땅의 국내 시장에서만 독점적으로 판매되었습니다.
도요타 스포츠 800
1962년 도요타는 최초의 스포츠카인 도요타 퍼블리카 스포츠를 공개했습니다. 그것은 69 "말"을 개발하는 2 리터 가솔린 엔진을 장착했습니다.
이 자동차는 196년에 직렬 조립에 들어갔지만 이미 Toyota Sports 800이라는 이름으로 45마력의 엔진을 탑재했습니다. 이러한 모터는 도시를 70km/h의 속도로 자신 있게 이동하고 경마장에서 160km/h까지 가속하기에 충분했습니다.
조립 라인에서이 모델은 4 년 (1965 년에서 1969 년까지) 만 지속되었지만 회사 역사상 눈에 띄는 흔적을 남겼으며 타르가 바디가 장착 된 최초의 자동차 중 하나가되었습니다.
도요타 코롤라
1966년부터 오늘날까지 회사에서 생산한 일본 브랜드의 가장 상징적인 자동차 중 하나입니다. 전체 생산 기간 동안 4천만 개가 넘는 이 모델이 생산되어 Corolla는 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 중 하나가 되었습니다.
다음 요인이 모델의 큰 인기를 얻은 이유가되었습니다.
- 매력적인 외모;
- 넓고 세심한 살롱;
- 생산적이고 신뢰할 수 있는 발전소;
- 저렴한 비용.
2018년 11월 Toyota는 밝고 적당히 공격적인 외관, 고품질 인테리어 및 역동성과 효율성 사이에서 최적의 균형을 제공하는 효율적인 발전소를 갖춘 12세대 Corolla를 시연했습니다.
도요타 센추리
Toyota Century는 1967년부터 회사에서 생산한 이그제큐티브 4도어 세단입니다. 자동차는 고객에게 최고 수준의 편안함과 기술을 제공합니다. 이 자동차의 이름은 회사 창립자 탄생 100주년 기념식에서 따온 것입니다.
1997 년 Toyota는 외관뿐만 아니라 기술적 인 스터핑에서도 원본과 유사한 완전히 새로운 모델 Century를 선보였습니다. 특히 5리터 V12 가솔린은 280마력이라는 인상적인 출력을 내뿜습니다.
도요타 센츄리가 이그제큐티브 클래스 차라는 사실은 크기와 편안함뿐만 아니라 플래그십 렉서스 LS를 능가하는 가격에서도 입증됩니다.
도요타 하이럭스
1968년 Toyota HiLux 픽업이 탄생했으며 이는 브랜드 역사상 가장 상징적인 Toyota 자동차 중 하나라는 칭호를 받을 자격이 있습니다.
자동차는 문명에서 지구의 가장 먼 구석에서도 그것에 대해 알고있는 덕분에 쾌적한 외관, 높은 신뢰성 및 탁월한 크로스 컨트리 능력을 갖추고 있습니다.
현재까지 이 모델은 2015년에 데뷔한 8세대로 제공됩니다. 현재 세대의 픽업은 크기가 눈에 띄게 증가했으며 더 세련되고 인체 공학적이며 가장 중요한 고품질 인테리어를 획득했습니다.
도요타 셀리카
1세대 Toyota Celica는 1970년에 출시되었으며 Toyota 2000Gt의 보다 저렴한 버전으로 자리 잡았습니다. 차의 디자인을 자세히 보면 포드 머스탱 머슬카와 어느 정도 닮은 점을 발견할 수 있는데, 의심할 여지 없이 모델의 장점을 돼지 저금통에 적어둘 수 있다.
1978년에 회사는 쿠페와 리프트백으로 제공되는 2세대 모델을 출시했습니다.
마지막 Toyota Celica는 2006년에 조립 라인에서 출시되었으며 36년 동안 시장에 머물렀으며 그 동안 400만 대가 넘는 자동차가 생산되었습니다. Celica는 나이에도 불구하고 여전히 자동차 운전자들 사이에서 매우 인기가 있습니다.
도요타 캠리
도요타 캠리는 상징적인 도요타 셀리카 쿠페의 4도어 개조로 자동차 역사를 시작했지만 짧은 시간 후 전 세계적으로 인정받는 독립 모델로 성장했습니다.
1982년에 1세대 모델이 출시되었습니다. 차에는 1.8리터 74마력 또는 2리터 92마력 엔진이 장착됐으며 파워 스티어링, 파워 윈도우 등 이국적인 옵션도 자랑했다.
1997년부터 2016년까지 도요타 캠리는 미국에서 가장 많이 팔린 차였으나 유럽인에게 인기가 많지 않아 2004년 유럽 시장에서 판매를 중단했다.
현재 6세대 모델(내부 공장 지수 - XV70)이 세계 시장에 출시되어 고객에게 동급 최고의 비용, 품질 및 신뢰성 비율 중 하나를 제공합니다.
결론
결론적으로, 나는 오늘날 Toyota가 세계에서 가장 큰 자동차 회사이며 그 자동차가 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 자동차의 연간 등급에서 정기적으로 선두 자리를 차지하고 있음을 상기시키고 싶습니다.
도요타
