2020 현대 쏘나타 리뷰 - 사양 및 사진

리뷰 내용:

• 모습
• 세단 세단
• 명세서
• 보안 시스템
• 가격 및 구성

신형 현대 쏘나타 세단의 공식 시사회가 2019년 3월 11일 한국에서 열리는 특별 쇼에서만 열릴 것이라는 사실에도 불구하고. 공식 웹 사이트에서 제조업체는 이미 특성 및 구성, 편안함 및 안전 시스템에 대해 설명하는 참신함의 보도 자료를 만들었습니다. 쏘나타 세단의 세계 데뷔는 2019년 4월 뉴욕 오토쇼에서 열립니다.

2019년 3월 6일, 서울은 신형 8세대 쏘나타 세단의 삶의 출발점으로 꼽힙니다. 제조사 홈페이지에는 신차가 4도어 쿠페로 표기되어 있지만 쿠페용으로 요소를 수정한 세단처럼 보인다. 이제 외관과 인테리어의 디자인, 기술적 특성, 장비, 판매 개시일과 가격을 살펴보자.

경쟁사:

• 아우디 A6 2019
• BMW 5 시리즈
• 현대제네시스
• 렉서스 에스
• 폭스바겐 파사트

신형 현대 쏘타나 2020의 외관

모습 현대 쏘나타의 새로운 8세대 세단은 처음부터 완전히 도색된 것보다 수정되었을 가능성이 더 큽니다. 이전 7세대 현대 쏘나타의 디자인은 앞과 뒤 모두 뚜렷하게 드러난다. 제조사가 신형 쏘나타라고 부르는 하이테크 세단의 앞부분은 작지만 큰 변화를 받았습니다. 설계자는 통합된 주간 주행등과 함께 새로운 Full LED 광학 장치를 차체에 완벽하게 장착했습니다. 사진에서 볼 수 있듯이 각 헤드라이트에는 4개의 렌즈가 장착되어 하이빔 제어 시스템과 운전자 지원 보조 장치가 있음을 나타냅니다. 주요 광학 장치의 하단에 있는 탐색 표시등 외에도 후드를 따라 몇 개 더 배치되어 측면 크롬 테두리를 완성했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 밤에는 이 배치가 신형 현대 쏘나타에 특별한 금욕을 선사합니다.

세단 후드 또한 업데이트되어 디자이너는 중앙에 노치를 추가하고 측면에 작은 컷을 추가했습니다. 메인 그릴은 최소한의 변경만 가해졌으며, 7~8세대 사이에 전면에서 유사성을 내놓는 것은 바로 그녀다. 개선 사항으로 수평 그릴 스트립의 인서트는 수직으로 섹터로 나뉩니다. 현대 제조업체에 따르면 이것은 최종 버전이 아니며 구매자의 희망에 따라 인서트가 메쉬 또는 수평 스트립(검정색 또는 크롬)일 수 있습니다.

새로운 현대 쏘나타의 프론트 엔드를 보완하기 위해 디자이너는 측면에서 위쪽으로 구부러진 전면 범퍼의 전체 너비에 크롬 스마일 라인을 추가했습니다. 여기에 기존의 익숙하고 부피가 큰 안개등 대신 구부러진 곳에 작은 공기 흡입구가 설치되어 세단의 공기 역학이 향상되었습니다. 마지막으로 범퍼 하단의 작은 추가 라디에이터 그릴로 전면부가 강조됩니다. 현대 쏘나타 앞 유리는 특별한 개선 사항이 없으며 기본 세트는 동일합니다. 주변 난방, 모든 종류의 센서 및 프로젝션 디스플레이용 장소. 뉘앙스로 모양이 약간 변경되었을 수 있습니다.

옆으로 새 세단 현대 쏘나타가 더욱 눈에 띄게 달라졌다. 디자이너는 앞바퀴 아치에서 뒷발까지 부드러운 곡선을 추가했습니다. 물결 모양의 또 다른 스탬프 선이 문의 바닥에 나타났고 문지방은 비슷한 모양을 받았지만 검은 색 플라스틱으로 만들기로 결정하여 자동차의 심각성을 강조했습니다.

디자이너 깃털 또한 세단의 다른 측면 부품도 변경했으며 특히 새로운 도어 핸들이 설치되어 매끄러운 모양입니다. 사이드 미러가 도어 패널로 이동되어 도어에 삼각형 유리가 추가되었습니다. 현대 쏘나타의 사이드 미러 자체는 꽤 현대적이고 세련되게 보입니다. 블랙 장착 다리, 본체 하단은 블랙이지만 상단은 본체 색상으로만 도색됩니다. 거울의 기능에서 우리는 이미 전기 구동, LED 방향 지시등 및 자동 폴딩에 대해 알고 있습니다. 이 등급의 자동차에서는 여러 모드에 대한 미러 메모리를 추가하고 후진 주행 시 회전 시스템을 추가하는 것이 논리적입니다.

새로운 현대 쏘나타의 색상은 누구의 추측입니다. 초연 이전에는 검정색, 짙은 회색, 흰색 및 황금색 음영에 대해 알려졌습니다. 공식 판매가 시작된 후 바디 컬러의 다른 변형이있을 가능성이 큽니다. 마지막으로 업데이트된 디자인을 강조하기 위해 Pirelli P-zero 타이어가 있는 17인치 알로이 휠을 기반으로 했으며 옵션으로 구매자에게 18인치 및 19인치 휠이 제공됩니다.

뒤에 새로운 현대 쏘나타 세단이 특이한 모양의 다리를 얻었습니다. 이것은 예술 작품이라고 할 수 있습니다. 이전 모델에서 발이 측면으로 약간 확장된 경우 8세대에서는 스포일러 형태의 작은 돌출부가 있는 볼보로 양식화되었습니다. "샤이닝 오브 더 스타"라고 불리는 기술 자체는 LED 요소의 빛을 밝게 빛나고 전달하는 작은 결정으로 인해 유사한 방식으로 만들어집니다. 발 측면은 C자 형태로 제작되었으며, 추가로 트렁크 리드 전체 폭에 걸쳐 LED 라인을 추가로 확장하였습니다. 장식 요소에서 큰 크롬 글자로 된 Sonata 브랜드 비문과 회사 엠블럼을 확인할 수 있습니다.

세단의 리어 윈도우에 최소한의 변경이 이루어졌으며 디자이너는 리어 필러의 기울기와 유리의 모양을 완전히 전달했습니다. 현대 쏘나타의 리어 범퍼는 최소한의 노치와 수정으로 엄격하게 밝혀졌습니다. 중앙에는 번호판을 놓을 수 있는 공간이 있고 여기에는 일반적인 검정색 배경으로 위장한 작은 LED 안개등이 있습니다.

마지막 세부 사항 익스테리어 현대 쏘나타 - 루프. 프리미엄급 차량답게 전면이 슬라이딩되는 파노라마가 될 것이다. 차체의 전체 색상에 관계없이 지붕은 항상 검은색이라는 점도 주목할 가치가 있습니다. 일반적으로 새로운 세단의 외관은 즐거운 경험입니다. 디자이너가 7세대를 현대적으로 수정하여 잘 알려진 기능을 남겨 두었다고 말할 수 있습니다. 그러나 동시에 가장 현대적인 기술이 설치되어 실제로 새로운 8세대 현대 쏘나타를 구별합니다.

신형 현대 쏘나타 2020의 인테리어

차세대 현대 쏘나타와 7세대의 외형이 적어도 어딘가 비슷하다면 살롱은 눈에 띄는 변화를 받았다. 많은 인테리어 요소가 광택 마감으로 현대적으로 변했습니다. 전면 패널의 맨 위는 멀티미디어 시스템의 터치스크린 8인치 디스플레이 아래에서 촬영되었습니다. 제조사에 따르면 당분간은 안드로이드 오토를 기반으로 하지만 향후 애플 카플레이 시스템이 나올 것으로 예상되며 센터콘솔 아래에 한 쌍의 좁아진 에어덕트가 위치한다. 2개의 다이얼 선택기와 흑백 디스플레이가 있는 실내 온도 조절 패널. 콘솔과 중앙 터널 간의 전환도 간과되지 않았으며 무선 충전, 여러 USB 포트 및 220V 콘센트가 추가되었습니다. 현대 쏘나타의 중앙 터널은 변함없이, 특히 기어 레버 대신 버튼이 설치되어 있습니다. 근처에는 두 개의 컵 홀더(제조업체에 따르면 음료를 데우거나 식힐 수 있음)와 서스펜션 제어, 여행 모드 및 기타 여러 기능 선택을 위한 버튼이 있습니다. 중앙 현대 터널은 작은 물건을 보관할 수 있는 거대한 팔걸이와 충전을 위한 몇 개의 추가 USB 포트로 끝납니다.

제시된 사진으로는 새로운 좌석이 어떤 모습일지 가늠하기 어렵습니다. 그러나 우리가 가진 것에도 불구하고 편안함은 분명히 훨씬 더 높습니다. 현대차 관계자에 따르면 신형 현대 쏘나타는 고급 가죽 안감, 시트 전체 기능 패키지(난방, 냉방, 여러 모드 메모리, 마사지 기능 등)를 받을 예정이다. 현대 쏘나타의 인테리어 색상과 관련하여 브라운, 블랙, 베이지의 세 가지 옵션이 여전히 알려져 있습니다.각 옵션에서 시트의 스티칭, 천연 나무로 만든 인서트 또는 탄소 모양을 선택할 수 있습니다.

운전석 새로운 현대 쏘나타도 변화를 겪었고 고급차는 그에 상응하는 고급스러운 요소를 가지고 있습니다. 현대자동차가 선보인 계기판은 12.3인치 컬러 디스플레이를 기반으로 제작됐으며 자체 조정이 가능하다. 스티어링 휠 현대 쏘나타도 수정되어 스포티한 스타일로 바뀌었고 4스포크 중 2개에는 기능 버튼이 있습니다. 스티어링 휠 조정은 높이와 깊이가 다른 프리미엄 차량과 동일하다. Sonata의 기능 세트에서 난방, 두 가지 설정 모드에 대한 메모리를 확인할 수 있습니다. 편의를 위해 기어 변속 패들, 현대 엔진의 스타트/스톱 버튼, 상향등 및 하향등을 위한 소형 컨트롤 패널, 안개등을 휠 뒤에 배치했다.

공식 쇼를 앞두고 공개된 신형 현대 쏘나타에 대한 그 정보만으로도 세단이 어떻게 업데이트 되었는지 충분히 이해할 수 있다. 디자이너들은 차의 내부를 프리미엄급으로 끌어올렸고, 이로써 신형 현대 쏘나타가 다른 자동차 브랜드의 진정한 경쟁자가 될 것임을 다시 한 번 증명했습니다.

사양 소나타

현대 쏘나타의 기초는 전면 및 후면 차축 모두에서 완전히 독립적인 아키텍처와 함께 완전히 새로운 보기(플랫폼)입니다. 이 혁신으로 인해 엔지니어는 주행 성능, 핸들링을 크게 개선하고 세단 내부로의 소음 및 진동 침투를 줄였습니다. 이에 따라 현대차 차체의 비틀림 강성도 개선됐다.

새로운 현대 쏘나타의 후드 아래에 무엇이 있을지 제조업체가 부분적으로 공개했습니다. 현재, 그것은 세단의 3 엔진에 대해 여전히 알려져 있으며 완전히 새 것입니다. 그 중에는 2개의 가솔린 ​​엔진이 있는데, 하나는 천연 가스로 작동할 수 있고 다른 하나는 하이브리드 버전입니다. 선택한 엔진에 관계없이 현대 변속기도 마찬가지로 동일하며 드라이브는 항상 앞쪽에만 있습니다.

신형 현대 쏘나타의 제시된 엔진을 이전 세대의 세단과 비교하면 네, 성능과 마찬가지로 출력이 약간 증가했습니다. 하이브리드 버전과 천연 가스 엔진의 존재 또한 진보로 간주될 수 있습니다.

그래도 쏘나타의 그런 현대적인 차체와 인테리어를 위해서는 최소한 250마력을 넘어선 더 강력한 엔진이 있었으면 하는 바람이다.

6단 자동변속기가 점차 노후화되고 있기 때문에 많은 사람들이 현대 변속기에서도 비슷한 개선을 보고 싶어합니다. 많은 현대 제조업체가 이미 8 tbsp를 설정하고 있습니다. 자동 변속기 또는 로봇. 이 경우 이미 네트워크에 대한 리뷰가 있습니다. 새로운 현대 쏘나타가 무엇을 할 수 있는지 이해하려면 신제품의 공식 전시를 기다려야합니다.

안전과 편안함 현대 쏘나타

제조업체에 따르면 차세대 현대 쏘나타 2020은 브랜드의 다른 모델 중에서 가장 진보적이고 기능적인 자동차가 될 것입니다. 세단에 설치된 이미 알려진 안전 및 편의 시스템 중에서 다음을 확인할 수 있습니다.

• 에어백의 전체 패키지;
• 스마트 폰에서 원격 제어;
• 자율 주차 도우미;
• 차선 제어 시스템;
• 충돌 방지 시스템;
• 운전자의 상태 모니터링;
• 전기 트렁크 리드;
• 키리스 액세스;
• Wi-Fi 액세스 포인트;
• 4G LTE 이동통신;
• 사각지대 통제;
• 원격 제어로 기후 제어.

명명된 목록은 이미 새로운 쏘나타가 가제트를 사용하여 멀리서 제어할 수 있음을 확인합니다. 연료량, 엔진 상태를 제어하고 자동차를 운전하기만 하면 됩니다. 현대차의 공식 전시나 판매 개시 이후에 제조사가 지금까지 일반 점검을 위해 개봉하지 않기로 결정한 새로운 기능이 공개될 가능성이 높다.

가격 및 구성 현대 쏘나타 2020

신형 현대 쏘나타는 공식적으로는 공개되지 않고 공개만 되었음에도 불구하고 이미 판매 개시일과 가격 등을 제시한 바 있다. 입수 가능한 정보에 따르면 한국 시장에서의 정식 판매는 2019년 3월부터 시작된다. 2020 현대 쏘나타의 시작 가격은 다음과 같습니다. 2,346만 원(약 RUB 1,360,000)... 최고급 세단 비용 3,289만원부터 (약 1,907,000루블).

아마도 여름 초에 신형 현대 쏘나타가 북미 시장에 등장하고 가을이 가까워지면(8월 말, 9월 초) 러시아에는 신형 세단이 등장할 것으로 예상됩니다. 아마도 러시아 연방의 경우 완전한 세트와 같은 방식으로 자동차의 특성이 마무리 될 것입니다 (노면의 온도 체제 및 조건이 고려됨). 신형 8세대 현대 쏘나타의 전체적인 인상은 긍정적이다. 세련된 디자인, 특이한 전면 광학 장치 및 후면 발, 고급스러운 인테리어, 우수한 안전 및 편의 시스템 세트. 한 마디로, 엔지니어들과 디자이너들이 함께 일을 잘해서 차세대 현대 쏘나타가 팬들뿐만 아니라 팬들을 놀라게 했습니다.

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