VAZ 2110 자동차에서 바닥 터널의 상부 및 하부 라이닝 제거 및 설치 제거 및 재설치 전 팁.
모든 자동차 애호가의 핑크빛 꿈: 몇 개의 나사를 풀고 드라이버로 찔러서 나사를 조이면 자동차가 완벽하게 정리됩니다! 예를 들어 기어 변속 레버 또는 주차 브레이크 시스템의 움직임을 조정하기 위해 여러 기계 장치를 분해하고 많은 나사와 너트를 풀고 조여야 하는 경우가 있습니다.
기어 박스의 고장 수리는 쉽지 않습니다. 차량 바닥에 단단히 고정되고 터널 바닥 라이닝으로 덮인 매듭입니다. 이 메커니즘을 분해하고 수리하려면 먼저 상부 및 하부 클래딩을 분해한 다음 다시 설치해야 합니다. 우리는 VAZ 2110 자동차에서 그것을 분해했으며 다른 모델에서도 절차는 비슷합니다.
상하층 터널라이너 해체
우선, 승객 실의 바닥을 청소 한 후 라이닝을 제거한 다음 "?"를 분리해야한다는 점에 유의해야합니다. 배터리에서 제거하고 다음 단계를 따릅니다.
1. 바닥 터널 라이닝의 오른쪽과 왼쪽에 각각 2개의 고정 나사. 나사를 풀고 두 덮개를 모두 제거하십시오.
2. 오른쪽에는 담배 라이터 패드와 조명이 있는 틈새가 열립니다. 연결을 끊습니다. 페시아에 위치한 라이닝은 주차 브레이크 레버 아래에 있는 앞부분을 눌러 제거합니다. 그것도 벗어.
4. 기어 레버의 손잡이를 위로 당겨 제거합니다.
5. 차량의 변속레버 커버는 4면의 래치에 부착되어 있습니다. 제거하려면 드라이버로 각각을 짜십시오.
6. 이제 클래딩 자체로 이동할 수 있습니다. 중앙 고정 나사를 풉니다.
7. 앞좌석을 뒤로 접어 앞 가장자리를 올립니다. 이렇게 하면 클래딩의 중간 고정에 대한 액세스가 열립니다. 클래딩의 양쪽에 있는 나사를 푸십시오.
8. 뒤로 밀어서 상부 터널 라이닝을 제거합니다. 제거의 역순으로 설치됩니다.
9. 좌석을 앞으로 옮깁니다. 그 아래에 공기 배출구가 있습니다. 고정 너트를 풀어 제거할 수 있습니다.
10. 하부 터널 라이닝은 6개의 너트로 고정됩니다. 각각의 나사를 풀고 클래딩 자체를 제거합니다.
11. 원하는 유닛의 수리를 위한 조작을 했을 때. 기계 터널 바닥의 하부 라이닝을 설치하는 것만 남아 있습니다. 이것은 분해의 역순으로 수행됩니다.
공기 배출구의 소켓에 주의하십시오. 둘 다 하부 케이스의 구멍에 맞아야 합니다.
보시다시피 바닥 터널 라이닝을 분해하는 데 어려운 것은 없습니다. 이 이벤트는 세부 사항에 주의하고 작업 순서를 준수해야 합니다.
