전기 자동차의 시대는 빠르게 발전하고 있으며 모든 자동차 제조업체는 무기고에 적어도 하나의 전기 모델을 제시하려고 노력하고 있습니다. 몇 년 전에 전기 해치백이나 세단이 인기가 있었다면 이제 이 셀은 전기 크로스오버가 차지합니다.
얼마 전 전기 크로스오버 BMW iX 2021이 공개되었는데, 이제 러시아에서 BMW iX가 어떤 모습일지 정보가 공개되었습니다. 전기차의 시운전은 2019년 8월에 시작됐지만 정식 데뷔는 2020년 11월에야 이뤄졌고, 이후 라이브 카피는 공개하지 않고 이미지로만 공개했다. 2021년 3월에 제조사가 BMW iX의 대략적인 특성만 공개했다면 이제 그 특성이 완전히 공개됩니다.
러시아 영토에서 새로운 BMW iX 2021은 2021년 11월에 조립 시작이 시작되기 때문에 공식적으로 2022년에만 나타납니다. 전기 크로스오버는 독일 Dingolfing에서 조립되었습니다. 러시아에서 BMW iX 2021이 xDrive50이라는 단일 버전으로 제공될 것으로 확실하게 알려져 있습니다. 전기차의 출력은 523마력, 러시아 BMW iX 가격은 850만 루블부터 시작한다.
새로운 BMW iX의 기반은 i4 리프트백에도 사용되는 모듈식 CLAR 플랫폼입니다. 대부분의 전기 자동차와 달리 새로운 BMW iX 크로스오버에는 후드 아래에 러기지 컴파트먼트가 없습니다. 실제로 와이퍼 워셔액을 채우기위한 작은 해치를 고려하지 않으면 후드가 전혀 열리지 않습니다.
흥미로운 점은 워셔액이 BMW iX의 전면 및 후면 창뿐만 아니라 전기차 주변의 5개 카메라 모두에서 소모된다는 점입니다. 이 카메라는 많은 수의 센서, 5개의 레이더 및 복잡한 소프트웨어와 쌍을 이룹니다. 이 모든 것이 함께 많은 운전자 보조 시스템, 다양한 지원 시스템, 그리고 가까운 장래에 3단계 자동 조종 장치를 설치할 가능성을 실현하는 데 도움이 되었습니다.
최대 파워 리저브를 보장하기 위해 BMW iX의 바디는 다양한 소재로 제작되었습니다. 이것은 조립식 플라스틱, 강철, 알루미늄, 열가소성 및 탄소 섬유 강화 플라스틱이라고 말할 수 있습니다. 러시아와 유럽의 경우 길이가 4953mm, 휠베이스가 3000mm이기 때문에 크로스 오버가 큰 것으로 판명되었습니다. 미국을 주목한다면 새로운 BMW iX는 중형 크로스오버 클래스에 기인합니다.
배송 국가나 대륙을 가리지 않고 신형 BMW iX 2021의 실내는 5석 2열 시트만 갖출 예정이다. 스탠다드 버전에서는 트렁크 용량이 500리터, 2열 시트를 접으면 1750리터까지 늘어난다.
BMW iX의 스티어링 휠은 그다지 낯설지 않은 것으로 밝혀져 원형이 아닌 6각으로 되어 있습니다. 또한 일반적인 대시보드가 아닙니다. 예, 디지털이지만 전면 패널의 절반에 단단한 곡면 디스플레이입니다. 실제로, 이들은 하나의 연속 보호 유리 아래에 각각 14.9인치 및 12.3인치, 멀티미디어 및 대시보드의 두 개의 디스플레이입니다.
BMW iX 대시보드와 멀티미디어의 낯설고 편리한 조합에 대해서는 이미 많은 비판이 쏟아지고 있다. 많은 사람들은 이 접근 방식이 완전히 편리하지 않다고 생각하지만 사실은 여전히 남아 있습니다. 플러스 측면에서, BMW 8 OS 기반 소프트웨어는 무선으로 지속적으로 업데이트되며 최신 개발 동향을 파악할 수 있습니다.
물론 또 다른 관심은 BMW iX 2021의 기술적 특성입니다. 기본 버전은 러시아에서 사용할 수 없는 xDrive40 구성으로 간주됩니다. 프론트 및 리어 액슬에 하나의 전기 모터가 설치됩니다. 전면 유닛의 출력은 272마력입니다. (352 Nm), 후방 엔진은 340 마력입니다. (400Nm). iX xDrive40 전기 자동차의 총 출력은 326hp입니다. (630Nm).
제조업체는 마음으로 71kWh 용량의 배터리를 설치했습니다. 이로써 BMW iX는 425km의 WLTP 범위를 제공합니다. 기본 장비는 6.1초 만에 속도계의 첫 100개를 넘고, 최고 속도는 200km/h로 제한된다.
BMW iX xDrive50이 러시아에 도입됩니다. 완전한 세트는 105.2kW * h 용량의 배터리를 받았습니다. 그녀 덕분에 전기 자동차가 100km/h까지 가속하는 데 4.6초가 걸리고 최대 속도는 200km/h와 동일합니다. 총 출력 523 HP 그리고 765Nm의 토크. WLTP 측정에 따르면 xDrive50은 한 번 충전으로 630km를 이동할 수 있습니다. 제조사는 완전 충전 시간을 표시하지 않지만 200kW 스테이션에서 충전량의 10%에서 80%까지 충전하면 35분이 소요됩니다.
러시아를 위한 새로운 BMW iX xDrive50의 쾌적함부터 4구역 온도 조절 장치, 크로스오버 히팅 패키지, 파노라마 루프 및 전기적으로 조절 가능한 1열 시트가 있습니다. 문제는 새로운 BMW iX가 러시아에서 수요가 있을지 여부입니다. 러시아에서 아우디 e-트론과 재규어 I-페이스(각각 155대, 72대) 판매 추이를 감안할 때 이 전기차를 최소 1000대 이상 팔 수 있다면 BMW iX가 1위가 될 것이다. 많은 사람들이 말했듯이 검역은 자체적으로 조정되었습니다.
