BMW는 러시아에서 다시 리콜되고 있습니다. 이번에는 엔진을 완전히 교체해야합니다. 주요 이유, 가능한 고장, 해결책보기 BMW 자동차가 러시아에서 다시 리콜되고 있습니다. 주요 이유, 가능한 고장, 솔루션을 참조하십시오.
몇 주 전에 우리는 이미 고장난 스티어링으로 인해 새로운 BMW 크로스 오버가 러시아에서 리콜되고 있다고 썼습니다. 이제 BMW는 러시아에서 자동차 리콜 캠페인을 다시 발표했습니다. 이번에는 결함이 훨씬 더 복잡해지며 자동차는 완전한 엔진 교체가 필요합니다. 이러한 결함은 B48 2.0 리터 엔진에서 발견되었습니다. 이 장치는 모델 G20 (3 시리즈), G30 (5 시리즈) 및 G11 (7 시리즈)에 설치됩니다. 이 리뷰에는 공식 대리점에서 러시아에서 판매 한 모델이 포함됩니다.
글쎄, 회사는 신뢰성을 잃고 있습니다. 나열된 모델에서 엔진이 교체되는 주된 이유는 장치 자체의 밸런싱 샤프트에 대한 베어링 지지력이 충분하지 않은 것으로 간주됩니다. 이러한 결함의 결과로 베어링 자체가 마모되고 엔진이 크게 손상 될 수 있습니다. Rosstandart의 정보에서 알 수 있듯이 유닛 자체는 잼이나 단순히 멈출 수 있습니다. Rosstandart의 정보에서 알 수 있듯이 10 대의 차량 만 리콜되지만 이것은 시작에 불과합니다. 이 문제는 네이티브가 실패했는지 여부에 관계없이 엔진을 새 것으로 교체하여 근본적인 방식으로 해결됩니다. 이것은 엔진 고장과 관련된 최초의 취소 가능한 BMW 회사가 아닙니다. 2019 년 2 월, 이미 러시아에서 배기 가스 재순환 시스템에서 자발적으로 점화 할 수있는 장치에 대한 취소 가능한 BMW 캠페인이있었습니다. 그런 다음 1-7 시리즈의 모델과 X1, X3, X4, X5 및 X6 크로스 오버가 검토 대상이되었습니다. 대리점은 무료로 문제를 해결해야했으며, 고장난 BMW 자동차의 총 수는 약 160 만 장이었습니다.
조금 더 이른 2019 년 1 월, 684 대의 BMW M550i xDrive 및 750i (Li) xDrive 세단이 러시아에서 리콜되었습니다.이 세단은 전자 엔진 제어 장치의 오류로 인해 실린더 벽이 긁히고 이후에 압류되거나 부분적으로 파손될 수 있습니다. 엔진. 2018 년 10 월 러시아에서 결함이있는 크랭크 축 위치 센서를 수신하여 잘못된 데이터를 온보드 컴퓨터로 전송 한 BMW G30 5 시리즈 자동차의 리콜로 표시되었습니다.
동일한 결함이 2018 년 7 월 192 개의 5- 시리즈 및 7- 시리즈 세단에서 발견되었습니다. 이러한 리콜 캠페인의 추세를 감안할 때 BMW는 신뢰할 수있는 자동차 제조업체로서의 위상을 잃고 있다고 말할 수 있습니다.
