Fiat는 다른 모든 자동차 괴물과 매우 다른 디자인의 자동차를 생산하는 몇 안되는 자동차 회사 중 하나입니다! 그리고 여기에 새로운 크로스오버 500X가 있습니다. 사진을 참조하십시오.
2014년 10월 초, 제82회 파리 모터쇼에서 열린 새로운 크로스오버 Fiat 500X의 시사회는 정말 오래 기다렸습니다. 처음으로 자동차 파파라치가 2012 년 상반기에 개발중인 "500 번째 X"를 사진에 담았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이탈리아인들이 잠시 멈추고 음모를 가열하는 동안 Fiat SUV가 만들어진 GM Fiat Small Wide 4 × 4 플랫폼은 American Jeep Renegade를 시장에 출시하는 데 사용되었습니다.
기술적인 세부 사항을 자세히 살펴보지 않고 이탈리아 크로스오버와 관련 Jeep Renegade의 외관만 주의 깊게 살펴보면 가족 관계의 존재에 대한 의심이 있습니다. 이 모델은 기껏해야 사촌이나 이복 형제가 아닌 형제가 아닙니다. 미국인은 그의 뚜렷한 남성적 잔혹함으로 청중의 마음을 사로잡는 데 익숙한 강력하고 무례한 사나이라고 부를 수 있습니다. 그리고 이탈리아인은 패션의 트렌드를 잘 이해하고 밝은 이미지로 시선을 사로잡는 어반 댄디를 닮아 있다.
새로운 피아트 500X의 외관
크로스오버 Fiat 500X 2015의 모습에 대해 이야기한다면 실제로 "이탈리아인"이 두 개의 다른 이미지에 존재한다는 사실을 언급해야 합니다. 500X 모델의 오프로드 및 도시 버전이 판매될 예정입니다. 첫 번째는 더 큰 범퍼와 플라스틱 보호 바디 키트로 두 번째 버전과 다릅니다. 오프로드 버전의 범퍼는 너무 방대하여 자동차를 "길게"하여이 수정을 도시보다 20mm 더 길게 만듭니다.
그러나 새로운 이탈리아 유사 SUV의 이러한 화신은 모두 디지털 명칭 500으로 가족의 눈에 띄는 특징을 가지고 있습니다. 일부 시청자는 참신함의 외부에서 미니어처 3도어 해치백 Fiat 500의 무언가를 볼 수 있고 다른 시청자는 찾을 수 있습니다. 소형 미니밴 Fiat 500L과 유사한 모티프, 다른 사람들은 "X" 크로스오버 Fiat 500L Trekking의 모습으로 알아볼 것이며 네 번째는 7인승 Fiat 500L Living의 영향을 기념할 것입니다. 이 모든 의견은 존재할 권리가 있지만 500X 모델의 이미지는 독창적이고 아마도 이름에 500이라는 숫자가 있는 나머지 Fiat 모델과 비교할 때 가장 예술적일 것입니다.
자동차 "전체 얼굴"을 보면 조각 이미지가 인상적이며 거대한 범퍼 구성의 지배력이 특별한 신선함을 배반합니다. 독특한 헤드라이트와 공기 흡입구의 독창적인 모방이 시선을 사로잡습니다. 측면에서 이탈리아 SUV는 짧은 후드와 거대한 휠 아치, 시각적으로 인상적인 도어와 매우 짧은 선미 라인을 둘러싸고 있는 거대한 루프 돔 사이에서 발생하는 대조로 인해 상당히 견고하고 기념비적으로 보입니다. 후면에서 새로운 Fiat는 신선하고 스타일리시해 보입니다. 큰 범퍼, 똑같이 컴팩트한 테일게이트의 작은 창, 거대한 크롬 조명 및 패셔너블한 스포일러가 있습니다. 어떤 방식으로 보든 500X 모델은 외관으로 인해 Mini Countryman 자동차에서 주요 유럽 스타일의 월계관을 앗아갈 수 있습니다.
살롱 피아트 500X
외부에서 보면 새로 태어난 Fiat 500X가 컴팩트 SUV로 분류되는 것이 맞다는 인상을 받습니다. 하지만 내부에 들어서면 단숨에 소박해 보이는 공간에 모던한 자동차의 상당히 편안하고 넓은 실내를 만들어낸 디자이너들의 솜씨에 감탄사가 절로 나온다. 5명의 성인 남성이 "비좁지만 불쾌하지 않은" 스타일로 예약 없이 여기에 들어갈 수 있습니다. 이 "남성" 외에도 차는 트렁크에 350리터의 다양한 소지품을 실을 수 있습니다.
사진은 세로 단면의 자동차 내부를 보여줍니다. 여기에 공간이 많지도 않고 적지도 않고 뒷좌석 승객에게 다리가 충분히 제공되었습니다.
좌석의 앞줄은 상당히 편안한 착용감과 측면 지지대가 있습니다. 뒤에는 세 명의 승객 모두 키가 크더라도 구부정한 자세로 앉지 않고 편안한 자세를 취할 수 있습니다. 이 "감사합니다"는 Fiat의 신제품 지붕 높이에 대해 말해야 합니다.
트렁크 용량 350리터.
전면 패널은 과도한 허세나 야비함으로 거슬리지 않습니다. 여기의 모든 것은 매우 제한적이고 세련되며 가능한 한 실용적입니다. 운전자가 게이지를 읽거나 크로스 오버 시스템에 대한 다양한 컨트롤을 사용하는 것이 매우 편리합니다. 완전한 세트의 공장 버전에 이미 있는 제조업체는 사용자에게 최대 6개의 "에어백", 에어컨, 6.5인치 화면이 있는 온보드 컴퓨터, USB를 지원하는 최신 오디오 시스템, 안정화 시스템, 가열식 모든 도어의 백미러, 안개등 및 파워 윈도우. 추가 자금이 있는 사람들을 위해 Fiat는 사각 지대의 장애물에 대한 기후 제어 및 모니터링 시스템을 추가하거나 실선 차선의 자발적인 교차로 오디오 시스템을 멀티미디어 "결합"으로 교체할 준비가 되어 있습니다. 이는 오늘날의 기술 연구의 틀 내에서 , "모든 것을 할 수 있습니다" 또는 가죽으로 인테리어를 다듬습니다.
사양 피아트 500X 2015
피아트 미니 SUV 크기:
- 길이 - 4250mm(4륜 구동 버전은 20mm 더 깁니다);
- 너비 - 1800mm;
- 높이 - 1600mm(4륜 구동 버전 2mm 이상);
- 휠베이스 - 2570mm;
- 지상고 - 185 ~ 200mm (드라이브 유형 및 휠 디스크 높이에 따라 "16, 17 또는 18 dufm").
크로스오버는 플러그인 및 전륜구동 버전인 전륜구동 버전으로 제공됩니다. 두 버전 모두 드라이버가 전원 장치의 작동 모드를 변경할 수 있도록 하는 드라이브 무드 셀렉터 시스템이 장착됩니다. 기어 레버 근처에 이탈리아 디자이너는 다음 중에서 선택할 수 있는 특수 스위치를 설치했습니다.
- 최소한의 연료 소비로 원활하게 운전할 수 있는 자동 모드;
- 한 속도에서 다른 속도로 빠르게 변경하고 스티어링 휠의 바로 두 번째 반응을 느낄 수 있는 "가스 밟기"를 허용하는 스포츠 모드.
- 전천후 모드는 해빙 기간 동안 눈 덮인 트랙이나 비포장 도로에 부딪힌 경우 구조합니다.
전천후 모드 대신 사륜구동으로 수정하면 차동 장치를 잠그라는 명령을 내리는 트랙션이라는 모드가 있습니다.
현재 제조업체는 Fiat 500X가 1.4리터 170hp Turbo MultiAir II 가솔린 엔진과 2개의 MultiJet II 디젤 동력 장치(1.6리터 120hp 및 2.0리터 140hp)와 함께 판매될 것이라고 발표했습니다. 가솔린 엔진은 전륜구동 모델에만 장착됩니다. 변속기는 구매자에게 6단계로 자동 및 기계식으로 제공됩니다. 4륜구동 "500번째 X"는 9단 자동으로 구입할 수도 있습니다. 나중에 이탈리아 제조업체는 사용 가능한 엔진 범위를 4개 더 모델로 확장하고 사용 가능한 기어박스 옵션에 기계식 "5단계"를 추가할 것을 약속합니다.
새로운 Fiat 500X의 가격 및 구성
2015년 2월에만 유럽에서 판매될 것이기 때문에 오늘날 Fiat의 새로운 크로스오버 수정 각각의 비용에 대해 이야기하기는 어렵습니다. 가격이 현재 구세계에서 20~31,000유로의 가격으로 판매되고 있는 "단일 플랫폼" Jeep Renegade의 비용과 같은 범위에 있을 것이라고 가정할 수 있습니다. 아마도 Fiat 500X 2015의 기본 전륜구동 버전은 20,000달러 미만의 비용으로 유지될 것입니다.그러나 이것은 유럽을위한 것이지만 오늘날 러시아 시장과 관련하여 질문을 할 가치가 있습니다. "이탈리아 사람"이 우리 자동차 대리점에 전혀 나타날 것입니까? 이전에 그렇다면 수요는 무엇입니까?!
다른 사진:
명령
