클러치는 변속기 시스템의 중요한 부분입니다. 차례로 클러치 포크는 부품이 천천히 연결되고 토크를 해제할 수 있도록 하는 필수 요소입니다.
기사 내용:
- 클러치 작동 방식
- 문제 확인
- 포크 교체 프로세스
- 수리 가격
자동차의 각 메커니즘은 서로 연결되어 있으며 엔진은 토크를 기어박스에 전달하고 기어박스는 차례로 바퀴에 전달합니다. 그러나 엔진과 기어 박스 사이에 클러치 메커니즘이 있음을 기억할 가치가 있습니다. 서비스 가능성과 작업 품질에서 기어가 얼마나 빨리 전환되고 속도가 증가하는지에 달려 있습니다.
클러치 포크는 기어 변속을 도와주는 기구 중 하나인데 여러 가지 이유로 이 부분이 가끔 고장이 나는 경우가 있습니다. 문제 해결 원칙, 교체 원칙 및 작업 비용을 고려하십시오.
클러치 및 그 구성 요소의 작동 개념 및 원리
클러치는 엔진과 변속기를 연결하는 특별한 시스템 장치입니다. 차량에서 중요한 기능을 수행합니다. 먼저 토크를 전달합니다. 그러나 또한 손상이나 스트레스로부터 엔진과 변속기를 보호합니다. 따라서 성능이 연장됩니다.
클러치 메커니즘에는 여러 유형이 있습니다. 가장 일반적인 유형은 마찰입니다. 디자인은 다소 단순하며 마찰력에 의해 작동한다는 원리입니다. 메커니즘을 구동하는 특수 유압 유체를 기반으로 하는 유압 메커니즘도 있습니다. 그리고 마지막으로 전자 클러치입니다. 그의 작업의 본질은 전체 클러치 메커니즘을 활성화하기 위해 전자기장을 사용한다는 것입니다. 두 가지 주요 유형을 결합한 결합 유형의 클러치가 발생하는 경우가 있습니다.
장치의 메커니즘은 압력 플레이트 및 릴리스 플레이트와 같은 부품으로 구성됩니다. 다른 이름은 특수 플라이휠과 스프링 사이에 배치된 바구니입니다. 중앙에는 스러스트 베어링이 있습니다. 또한 클러치, 스프링 및 마찰 라이닝이 부착된 구동 디스크가 있습니다. 이것들은 시스템의 가장 기본적인 요소입니다. 또한 클러치 페달, 레버 및 마지막으로 클러치 포크가 포함됩니다.
메커니즘의 전체 원리는 페달을 놓으면 구동 디스크의 마찰이 발생하여 토크가 변속기에 전달된다는 것입니다. 반대 위치에서 마찰력이 디스크에 작용하지 않고 클러치 포크가 작동하기 시작하여 플라이휠로 돌아갑니다.
클러치 포크 결함 감지
모든 운전자는 클러치 오작동을 판단할 수 있는 징후를 알고 있어야 합니다. 우선, 메커니즘의 소음 또는 노킹입니다. 디스크 변형, 약한 모터 또는 기어박스 마운팅 등 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 문제를 해결하려면 부품을 교체하고 고정을 강화해야 합니다. 또한 작동 중 특유의 타는 냄새가 날 수 있으므로 이 경우 파손된 부품을 교체하십시오. 클러치에 눈에 띄는 견인이 있으면 실린더가 제대로 작동하지 않거나 유압유 누출이 있음을 나타냅니다. 이전의 경우와 마찬가지로 부품이 교체됩니다. 문제의 또 다른 징후는 불량한 페달 성능입니다. 여기서 문제는 베어링이나 레버에 있으며 교체로 해결됩니다.
자동차 클러치 포크 교체
전체 메커니즘의 필요한 요소 중 하나는 클러치 해제 포크로 정당하게 간주됩니다. 클러치에서 스프링의 가장자리를 움직여 메커니즘을 해제합니다.
위의 문제 외에도 클러치 포크도 고장날 수 있습니다. 기본적으로 오작동의 제거는 교체해야 한다는 것입니다. 이 절차는 매우 간단합니다. 기어박스를 분해할 필요가 없다는 장점이 있습니다. 해치는 작업장 역할을 할 것입니다.
우선 새 부품을 선택할 때 주의해야 합니다. 볼트를 깔끔하고 쉽게 조일 수 있도록 고품질이어야 하며 약간 마모되어야 합니다. 작업 과정에서 기본 규칙을 준수하고 부품이 손상되지 않도록 신중하게 작업을 수행하는 것이 중요합니다.
전체 프로세스에는 두 부분이 있습니다. 첫 번째는 오래된 플러그를 제거하는 것입니다. 이렇게하려면 리턴 스프링을 제거하고 실린더를 구부린 다음 포크 액슬을 꺼냅니다. 이를 보호하는 특수 코팅이 포크에 있습니다. 철회 대상이기도 합니다. 이제 남은 것은 플러그를 뽑는 것뿐입니다.
수리의 두 번째 부분은 새 플러그를 교체하고 삽입하는 것입니다. 이렇게하려면 스프링 끝을 해치에 삽입하고 조심스럽게 끝까지 이동하십시오. 부품은 스프링과 베어링 커플링을 부드럽고 조용하게 통과해야 하며 스프링 꽃잎이 부품을 잡을 특별한 홈에 도달해야 합니다. 망치를 사용하여 작업을 더 쉽게 할 수 있지만 압력의 힘으로 망치를 과도하게 사용해서는 안됩니다. 그 후, 전체 메커니즘이 조립되고 조심스럽게 뒤틀립니다.
클러치 포크 수리 비용
자동차 서비스에서는 전문가가 클러치 포크 교체 서비스를 제공할 수 있습니다. 이 절차는 4000 ~ 6000 루블입니다. 직접 수리를 하는 경우 부품을 별도로 구입할 필요가 없습니다. 전체 클러치 키트 비용은 3000 루블입니다. 클러치 포크 자체의 비용은 약 500 루블에 이릅니다.
