르노 클리오 GT 라인 120

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프랑스 르노스포츠 200 터보 미니 스포츠카는 르노 클리오 GT-라인 120의 파워트레인 불일치와 높은 가격표를 극복할 수 없다.

참신함이 무엇입니까?

Renault Clio GT-Line 120은 일상적인 모델과 인기 있는 Clio Renaultsport 200 Turbo 사이의 핸디캡을 연결하도록 제작되었습니다.

또한 Renaultsport 하위 브랜드로 개발 및 판매되는 GT-Line은 형으로부터 6단 사전 선택 기어박스를 차용하고 미학적 매력을 많이 공유하지만 1.2리터 TCe 4기통 덕분에 운영 비용이 크게 낮아질 것을 약속합니다. , 르노의 첫 번째 터보차저 가솔린 직분사 엔진.

새로운 2014 Renault Clio GT-Line 120의 가격은 얼마입니까? 17,395에서 RS 200보다 1,600 저렴하지만 가장 저렴한 Clio보다 1,300 더 비쌉니다.

외부에는 GT 모양의 프론트 엔드(LED 포함)와 리어 스포일러, 트윈 테일파이프 및 리어 디퓨저, 외부 미러 및 도어 실 인서트에도 있는 17인치 무연탄 색상 디스크가 포함됩니다. 차는 매우 멋져 보입니다. 나는 드라이브와 경제성이 결합된 컴팩트한 크기를 좋아하는 많은 사람들에게 어필할 것이라고 생각합니다.

내부의 무연탄 터치는 빨간색 RS 액센트로 대체되었으며 고정 기어 샤프트가 있는 알루미늄 페달과 가죽 스티어링 휠은 RS 200에서 복사되었습니다. 인상적인 인테리어의 유일한 세부 사항이지만 대시보드와 온보드 컴퓨터 트림 - 아아, 아닙니다. 일반적으로 참신한 인테리어는 인상적이지 않았으며 가죽 스티어링 휠과 스포츠 시트가있는 저렴한 중국 자동차 같은 느낌입니다.

단단하지만 편안하고 꽉 조이는 스포츠 시트도 다른 재료를 사용하지만 차용했습니다. 운전석은 어느 방향으로든 조절이 가능하지만 레버 딸깍 소리와 대시보드 진동 소리가 실내에서 들린다. 7인치 멀티미디어 인터페이스에는 위성 내비게이션과 블루투스가 기본으로 포함됩니다.

대시보드와 테일게이트에는 Renaultsport 배지가 있습니다. GT-Line이 118bhp, 190Nm의 토크 및 성능에 대한 Dieppe의 명성과 같은 적은 전력으로 공급되었다는 것이 이상해 보일 수 있습니다. Renault는 확실히 하위 브랜드 이미지에 손을 대고 싶어하지만 속도와 민첩성 면에서 RS와 견줄 수 있습니까?

르노 클리오 GT-라인 120은 어떤 모습인가요?

GT-Line은 가벼운 수동 기어박스가 아닌 RS 200 EDC(아마도 F1과 동일한 스핀을 얻기 위해)와 같은 기어박스를 사용하기 때문에 79마력의 눈에 띄는 전력 부족에도 불구하고 무게는 18kg만 가볍습니다.

이것은 출력 대 중량 비율을 99hp로 가져옵니다. 톤당 - 88hp의 비율로 3기통, 0.9리터 TCe에 훨씬 가깝습니다. 164 마력의 RS 200보다 톤당 톤당.

결과는 Renault가 회전 범위 전반에 걸쳐 따라잡고 있는 속도 부족입니다. 게으른 휴식 후 터보는 약 2,500rpm에서 작동하지만 극한의 6,500rpm까지는 극적인 진행이 유지됩니다.이러한 작은 추력으로 엔진을 조심스럽게 다루어야하지만 지나치게 돌보는 기어 박스는 충분히 빨리 응답하지 않습니다. 더 빠른 스포츠 모드에서 샤프트를 사용할 때 특히 저단 변속(하향 변속) 중에.

부드럽게 달릴 때 엔진은 인상적으로 부드러우며 거의 소음이 없습니다. 회전수가 증가함에 따라 상황이 바뀌고 운전할 때 클랜저(만화 캐릭터)의 말처럼 터보가 휘파람을 불게 된다. 리어 드럼에도 불구하고 브레이크는 날카롭고 효율적입니다.

조타 - 스포츠 모드에서 더 강력함 - 고속도로에서 운전할 때 가장 미세하게 조정되지만 덜 평평한 도로에서는 센터링이 손실되고 진폭이 감소합니다. 그러나 40% 댐퍼와 특수 범퍼로 섀시를 조정하여 거친 도로에서는 거칠지만 부드러우며 자신감 있고 고속도로와 도시에서는 편안합니다.

까다로운 브레이크 트림 라인에 주목하세요. GT-Line은 코너에서 장난을 치고 있지만, 도심 주행에서 더 나은 성능을 발휘하는 엔진과 기어박스에서는 추진력을 얻고 유지하는 것이 문제가 됩니다.

사야하나?

요컨대, 결정은 당신에게 달려 있습니다. Renault Clio GT-Line 120의 경우 경쟁업체 이름이 Mini Cooper와 Citro?N DS3이지만 GT-Line 120과 같은 저렴하고 빠르며 동일한 예산 차량의 예도 있습니다. 르노 클리오보다 수요가 많습니다.

마이너스의 - 나는 인테리어가 마음에 들지 않았습니다.