기사 내용:
- 덜 당황
- 모든 것이 그렇게 나쁜가요
- 교체 또는 수리
- 잭 및 도구 없음
- 돈 질문
- 펑크를 피하는 방법
차를 타고 도로를 주행하다 보면 종종 예상치 못한 상황, 준비가 되지 않았을 수 있습니다. 이것은 다음과 같을 수 있습니다.
- 바람 빠진 타이어;
- 탱크에 가솔린 부족;
- 급정차 등
모든 불가항력에 대비할 수는 없지만 일부 기본 기술은 여전히 유용할 수 있습니다. 자동차에 바퀴가 부러졌을 때 어떻게 해야 할까요?
덜 당황
우선, 아무것도 변경할 수 없다는 것을 이해해야합니다. 바퀴에 구멍이 뚫렸고 이제 움직일 수없는 자동차에 머무는 시간은 행동의 일관성에 달려 있습니다. 구멍이 뚫린 바퀴를 직접 수리하거나 누군가에게 도움을 요청할 수 있습니다.
우선 운전자가 모든 것을 스스로하려고 할 때의 상황을 파악합시다.
바퀴에 구멍이 뚫린 것을 즉시 느낄 수 있습니다. 프론트 액슬에 이런 일이 발생하면 차가 오른쪽이나 왼쪽으로 당겨집니다. 문제가 리어 액슬에 있는 경우 불쾌한 외부 소리가 들립니다. 그래서 펑크가 발견되었고 이제는 부드럽게 멈추고 천천히 속도를 줄여야합니다. 구멍이 뚫리면 핸들이 빠지기 시작하기 때문에 핸들을 더 단단히 잡는 것이 가장 좋으며 이는 사고 또는 도랑으로 운전하는 형태로 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다.
도로변이나 도로 출구에서 정지하는 것이 가장 좋습니다. - 차량이 누구의 방해도 받지 않고 불필요한 문제 없이 휠의 점검 및 수리를 할 수 있습니다. 도로를 이탈할 수 없는 경우 차량의 비상 신호를 켜고 비상 정지 아이콘(사용 가능한 경우)을 설정해야 합니다.
모든 것이 그렇게 나쁜가요
펑크가 경미한 경우 약간의 시간과 돈의 손실로 벗어날 수 있습니다. 대부분의 휠에는 튜브리스 타이어가 장착되어 있어 약간의 구멍이 있어도 즉시 공기가 빠지지 않습니다. 가장 가까운 주유소로 운전하고 휠을 올려 가장 가까운 타이어 서비스로 이동할 수 있습니다. 그러나 일부 주유소에는 타이어 피팅 서비스가 있어 멀리 갈 필요가 없습니다.
펑크 결과 타이어 내부에 남아 있는 못이나 셀프 태핑 나사인 경우 제거하지 마십시오. 바퀴가 빨리 내려가는 것을 막는 것은 아마도 이 이물질일 것입니다. 그리고 이것은 불운한 철 조각을 제거하자마자 발생할 수 있습니다.
또한 단기 휠 수리용으로 설계된 실런트로 작은 구멍을 메울 수도 있습니다. 펑크를 막고 타이어에 필요한 압력을 생성합니다.
바퀴가 완전히 평평하다는 것을 알게되면 설명 된 방법이별로 의미가 없습니다. 여기에서 다른 방식으로 행동해야 합니다.
교체 또는 수리
물론 자동차에 팽창된 스페어 휠, 구명 잭 및 도구 세트가 있는 경우 고장난 휠을 교체하는 과정에 많은 시간이 걸리지 않습니다. 작업 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 엔진을 멈추고 차량이 어느 곳에서나 굴러가지 않도록 기어를 놓습니다.
- 안전상의 이유로 전체 바퀴 아래에 돌을 놓습니다.
- 잭을 사용하여 차량의 펑크난 타이어 부분을 들어 올립니다.
- 디스크(있는 경우)를 제거한 후 허브에 휠을 고정하는 볼트를 제거합니다.
- 장착 볼트를 조심스럽게 조여 허브에 새 휠을 설치합니다.
- 잭으로 차량을 내리고 나머지 바퀴 아래에서 돌을 제거하십시오.
소형 압축기 또는 기계식 펌프가 있는 경우 제공된 휠을 펌프로 올리고 계속 진행하십시오. 가능한 한 빨리 타이어를 수리하기 위해 제거한 펑크난 휠을 타이어 피팅에 즉시 가져가는 것이 좋습니다.
펑크가 심하거나 휠 측면에서 타이어가 잘린 경우 타이어를 제거하고 새 스페어 타이어를 구입해야 할 가능성이 큽니다.
잭 및 도구 없음
스페어 타이어를 사용할 수 있지만 잭을 사는 것을 잊었거나 불필요하게 배치한 상황이 있습니다. 이 경우 외부의 도움이 필요합니다.
많은 지인이있는 지역에서 펑크가 발생하면 좋습니다. 전화를 걸면 구조에 올 것입니다. 지인들이 바쁘거나 교외 고속도로에서 펑크가 난 경우, 유권자의 자세로 서서 운전 기사 중 한 명이 당신을 돕기 위해 멈출 때까지 기다려야 합니다.
또 다른 옵션이 있습니다 - 이전에 디스패처에게 문제에 대해 말한 후 택시에 전화하는 것... 확실히, 트렁크에 있는 모든 택시 운전사는 펑크에 필요한 도구와 잭의 목록을 가지고 있을 것입니다.
돈 질문
물론 잭이나 수리 키트를 빌리기 위해 차를 세울 때는 일정 금액을 지불할 준비를 하십시오. 제공된 지원의 정도에 따라 5-10달러면 충분합니다. 수수료를 요구하지 않는 고귀한 운전자를 만날 수 있지만 실습에서 알 수 있듯이 이러한 비용은 점점 줄어들고 있습니다.
그건 그렇고, 스페어 휠이 없으면 정지된 운전자로부터 스페어 휠을 구입하려고 시도할 수 있습니다.
펑크난 타이어를 수리하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 타이어 기술자는 펑크를 무료로 검사한 후 평결을 내립니다. 측면에서 손상된 타이어를 수리하는 데 $ 10-20가 소요됩니다. 거기에 패치가 설치되고 타이어는 얼마 동안 예비로 사용할 수 있습니다. 타이어 중앙의 펑크는 최대 $ 15까지 약간 저렴합니다. 펑크 부위에 특수 하네스가 설치되어 진공을 생성하고 타이어에서 공기가 빠져나가는 것을 허용하지 않습니다.
펑크를 피하는 방법
대부분의 경우 펑크는 품질이 좋지 않은 노면으로 인해 발생합니다. 예, 구멍에 빠진 결과 펑크가 발생한 경우 도로 서비스로부터 재정적 보상을 받을 모든 권리가 있습니다. 그러나 이것은 당신에게 많은 시간이 걸릴 것이고, 당신이 자발적으로 지불금을 징수할 수 없을 것 같기 때문에 아마도 당신은 법원에 가야 할 것입니다.
대부분의 구멍은 눈이 녹는 봄에 나타납니다. 따라서 도로에서 피할 수 없는 깊은 웅덩이가 보이면 속도를 최소한으로 줄이십시오. 충격은 너무 강하지 않으며 바퀴에 구멍이 나거나 손상되지 않습니다. 금속 물체와 유리는 햇빛에 잘 반사되어 낮에 돌아다니는 데 어려움이 없을 것입니다.
이러한 간단한 규칙을 준수하면 펑크 위험을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 그러나 휠 펑크가 발생하더라도 이 어려운 상황에서 적절한 방법을 찾으려고 노력할 수 있습니다.
