Lada Vesta vs Lada Largus - 어느 것이 더 낫습니까?

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기사 내용:

  • Lada Vesta와 Lada Largus의 등장
  • Lada Vesta와 Lada Largus의 인테리어 디자인
  • 사양 Lada Vesta 대 Lada Largus
  • 장비 레벨 및 가격 Lada Vesta vs Lada Largus


지난 몇 년 동안 국내 AvtoVAZ는 강력하게 성장했으며 실제로 한국 및 일부 유럽 자동차 제조업체와 경쟁할 수 있습니다. 따라서 우리는 국내 브랜드의 모델 범위에주의를 기울이고 Lada Largus와 Lada Vesta 스테이션 왜건 (SW)의 두 "유니버설"모델을 비교하기로 결정했습니다.

물론 자동차는 시작 가격이 다르지만 비교가 더 흥미로울 것입니다. 그 동안 기본 Vesta 또는 "박제 된"Largus 중 어느 것이 더 나은지 알 수 있기 때문입니다.

Lada Vesta와 Lada Largus의 등장

Lada Largus의 연속 생산은 2012년에 시작되었지만 자동차의 사전 생산 버전은 2010년에 다시 보여졌습니다. 외관상으로 우리 동포들 사이에서 꽤 인기가 있었던 1 세대 Renault Logan MCV입니다.

데뷔 당시 스테이션 왜건 치고는 괜찮은 차였으나 지금은 솔직히 디자인이 촌스러워 보인다.

스테이션 왜건의 "총구"는 대형 광학 장치와 사다리꼴 거짓 라디에이터 그릴, 그리고 선미와 만납니다. 수직 표시등과 2개의 비대칭 스윙 도어가 있습니다.

프로필 - 스테이션 왜건의 일반적인 특징: 길고 평평한 지붕, 넓은 유리 영역 및 큰 측면 도어.

Lada Largus의 외부 치수에는 다음 매개변수가 있습니다.

길이, mm4470
폭, mm1750
높이, mm1636
휠 베이스, mm2905

표준 지상고는 160mm이며 최대 하중에서는 145mm로 줄어듭니다. 고객은 "글래시얼", "파이어리 레드", "회색 현무암", "캐시미어", "외교관" 및 "블랙 펄"의 6가지 바디 컬러 중에서 선택할 수 있습니다.

디자인 면에서는 Lada Vesta SW가 상대보다 훨씬 우수합니다. 스테이션 왜건 바디가 있음에도 불구하고 차는 세련되고 현대적이며 역동적으로 보입니다.

자동차의 X자형 "총구"는 대형 헤드 옵틱, 깔끔한 거짓 라디에이터 그릴 및 전면 범퍼에 내장된 한 쌍의 원형 안개등과 만납니다.

스테이션 왜건의 프로필은 X자형 측벽, 경사진 루프라인 및 오리지널 C 필러를 보여줍니다.

Vesta의 후면은 대형 테일게이트, 강력한 범퍼 및 대형 사이드 라이트를 보여줍니다. 일반적으로 어느 쪽에서 보든 차는 눈을 즐겁게 하며 디자이너에게 많은 감사를 드립니다.

Lada Vesta SW의 외부 치수:

길이, mm4410
폭, mm1764
높이, mm1512
휠 베이스, mm2635

스테이션 왜건은 도로 위 178mm 높이에 있으며 팔레트에는 "빙하", "카넬리안", "앙코르", "카르타고", "블루스", "팬텀", "플루토" 및 "블랙 펄"의 8가지 차체 색상이 포함되어 있습니다. .

보시다시피 Lada Vesta는 디자인 면에서 경쟁 제품을 완전히 능가하지만 크기가 줄어듭니다.

Lada Vesta와 Lada Largus의 인테리어 디자인

Lada Largus의 살롱은 자동차의 외관과 완전히 일치합니다. 운전자 앞에는 잘 읽힌 계기판과 추가 기능이 없는 3-스포크 스티어링 휠이 있습니다.

중앙 부분에는 라디오 테이프 녹음기와 난방 및 환기 시스템을 위한 외관상 구식 제어 장치가 설치됩니다. 마감재와 조립의 품질은 저렴한 편이나 인체 공학은 나쁘지 않습니다.


앞좌석은 정상적인 착석 위치를 제공하며 측면 지지대가 없습니다. 폭로가 없는 2열 소파지만 여기에 머리를 둘 수 있는 여유 공간이 있습니다. 또한 세 번째 (선택 사항) 행조차도 성인을 심기에 적합하지만 거기에 들어가는 것이 전혀 편리하지 않습니다.

5인승 버전의 트렁크 용량은 560리터, 7인승은 135리터, 2열과 3열 시트를 접으면 2350리터다.

외부의 경우와 마찬가지로 Lada Vesta SW의 내부는 디자인과 조립, 사용된 재료 측면에서 Largus를 훨씬 능가합니다.

운전자 앞에는 세련된 "깔끔함"과 다기능 3-스포크 스티어링 휠이 있습니다. 대시보드 중앙에는 미디어 센터의 LCD 디스플레이가 과시되고 바로 아래에는 직관적이고 쾌적한 실내 온도 조절 장치가 있습니다.

앞 라이더는 측면 지지력이 좋고 충분한 조정이 가능한 편안한 좌석이 제공됩니다. 2열 시트는 필요한 만큼의 여유 공간으로 3명의 라이더를 쉽게 수용할 수 있습니다.

그러나 세 번째 행은 옵션으로 사용할 수 없습니다. 트렁크 용량은 기본 480리터이며, 리어 소파를 접으면 825리터까지 늘어난다.

사양 Lada Vesta 대 Lada Largus


사진에서: Lada Vesta SW 모터

두 개의 발전소 중 하나는 Lada Largus의 후드 아래에 위치할 수 있습니다.

  1. 87리터를 개발하는 1.6리터 가솔린 엔진. 와 함께. 그리고 140Nm의 토크. 그것으로 첫 번째 "100"은 14.4 초 후에 정복되고 최대 속도는 158km / h에 도달하며 합산 소비는 8.2 l / 100km입니다.
  2. 106마력을 내는 1.6리터 유닛 및 148Nm의 회전 추력. 이것은 자동차가 13.5초 만에 100km/h까지 가속하고 최대 165km/h에 도달하며 약 8l/100km를 소비하기에 충분합니다.


엔진 출력에 관계없이 "파트너"는 5단 수동변속기다.

자동차의 중심에는 프론트 액슬의 MacPherson 스트럿과 리어의 반독립 U자형 빔으로 대표되는 전륜 구동 보기 "B0"이 있습니다.

스티어링은 유압식 부스터로 보완되며, 앞과 뒤 각각 디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 제동을 담당한다.

Lada Vesta SW의 경우 제조업체는 두 가지 엔진도 제공했습니다.

  1. 106리터를 생산하는 1.6리터 가솔린 엔진. 및 148Nm의 토크. 5단 수동 변속기 또는 5단 "자동"과 짝을 이룰 수 있습니다. 첫 번째 경우 100km/h까지 가속하는 데 12.4초가, 두 번째 경우에는 14.4초가 소요됩니다. 최대 속도는 178km/h에 달하며 평균 연비는 7-7.3l/10km입니다.
  2. 122 "암말"과 170Nm의 추력을 생성하는 1.8리터 가솔린 엔진. "파트너"는 5단 속도의 자동 또는 수동 변속기일 수도 있습니다. "수백"으로 수동 변속기 가속에는 10.6초가 필요하고 자동 변속기에서는 12.9초가 필요합니다. 최고 속도는 약 182km/h로 공표되며 평균 연비는 7.6~7.8l/100km이다.


"Vesta"는 VAZ 대차 "Lada B"를 기반으로 하며, MacPherson 스트럿이 있는 독립적인 전면 서스펜션과 후면에 반독립형 빔이 있다고 가정합니다. 스티어링은 전기 부스터로 보완되며 전면의 "환기된" 디스크와 후면의 "드럼"으로 인해 제동이 발생합니다.

장비 레벨 및 가격 Lada Vesta vs Lada Largus


사진 속: Lada Vesta SW 미디어 시스템

Lada Vesta SW의 기본 비용은 602.01천 루블입니다. 이 돈으로 구매자는 다음을 받습니다.

  • 정면 에어백;
  • Isofix 패스너;
  • 이모빌라이저;
  • 주간 주행등;
  • 에라 글로나스 시스템;
  • ABS, TCS, HSA, BAS, ESC 및 EBD 시스템;
  • 여행 컴퓨터;
  • 패브릭 살롱;
  • 공기 조절;
  • 외부 거울의 가열 및 전기 구동;
  • 강철 "롤러" R15.


비교하려고, Lada Largus의 비용은 502.11,000 루블에서 시작합니다., 동시에 기본 Lada Vesta와 비슷한 가격으로 구매자는 다음을 제공하는 "Luxe" 패키지를 믿을 수 있습니다.

  • 정면 에어백;
  • Isofix 패스너;
  • 이모빌라이저;
  • 안개등;
  • 에라 글로나스 시스템;
  • ABS 및 EBD 시스템;
  • 여행 컴퓨터;
  • 패브릭 살롱;
  • 중앙 잠금;
  • 첫 번째 줄의 열선 시트;
  • 난방 및 전기 사이드 미러;
  • 주차 센서;
  • 공기 조절;
  • 오디오 시스템;
  • 강철 "롤러" R15.

결론

그래서 우리는 가장 흥미로운 점, 즉 승자의 정의에 도달했습니다. 우리가 가장 좋아하는 것은 Lada Vesta SW로, 기본 버전에는 차 안에서 편안하게 지내는 데 필요한 모든 것이 있습니다. 또한 자동차에는 현대적인 외관과 내부, 상당히 넓은 내부 및 많은 수의 전자 보조 장치가 있습니다.

반면에 소박한 "열심히 일하는 사람"이 필요한 경우 외부 및 내부 디자인이 2차적으로 중요합니다. 3열 시트도 제공할 수 있는 Lada Largus를 바라보는 것이 좋습니다.

NS

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