모든 규칙에 따라 자동차의 기동은 종종 어떤 결과도 가져오지 않습니다. 구조 조정 지원 시스템을 고려하십시오.
기사 내용:
- 다양한 시스템
- 주요 구성 요소
- 작동 원리
각 운전자는 차선을 다른 차선으로 변경하거나 예측할 수 없는 상황에서 기동하기 전에 항상 주변을 살펴보고 거울을 봅니다. 그러나 조건이 항상 이상적인 것은 아니며 모든 자동차에 사각지대가 있다는 사실은 비밀이 아니며 어떤 식으로든 배제할 수 없습니다.
기동 중에 운전자가 안전에 대해 확신하지 못해 사고를 유발하는 경우가 종종 있습니다. 결과적으로 차에 작은 흠집이 생길 수 있지만 여전히 불쾌합니다. 운전자를 돕기 위해 엔지니어들은 차선 변경 지원 시스템 또는 사각지대 모니터링 시스템을 개발했습니다. 더 널리 퍼진 것은 후자의 이름이었습니다.
다른 제조업체의 다른 시스템
요즘은 사각지대 모니터링 시스템이 없는 차를 보기 힘듭니다. 유럽과 북미의 많은 국가에서 이 시스템은 보안 패키지에 설치해야 합니다.
시스템의 주요 목적은 소위 사각지대에서 차량의 존재를 제어하는 것입니다. 이들은 자동차 원 주위의 특정 줄무늬로, 머리를 원으로 돌리는 경우를 제외하고는 어떤 식으로든 거울에 보이지 않습니다.
다른 자동차 제조업체에서는 시스템이 다르게 호출됩니다.
- 볼보는 시스템 이름을 BLIS라고 명명했습니다.
- 포드 - BLISTM;
- 포르쉐의 경우 SWA(Spurwechselassistent)입니다.
- BMW - LCW(차로 변경 경고);
- 아우디 - 사이드 어시스트.
이것은 아직 다른 제조업체의 보조 시스템 이름의 전체 목록이 아닙니다. 유럽 안전 위원회(European Safety Committee)는 아우디의 사이드 어시스트 시스템을 2010년 현재 최고 중 하나로 인정했습니다.
알림 시스템은 무엇으로 구성되어 있습니까?
부품 목록은 차량 제조사 및 모델에 따라 다를 수 있습니다. Audi의 Side Assist는 다양한 센서, 센서 덕분에 차량 주변, 전방, 후방 및 차량 주변의 사각 지대를 지속적으로 모니터링하는 것을 기반으로 합니다. 운전자의 차선 변경 여부에 관계없이 시스템은 사각지대에 있는 장애물을 운전자에게 알려줍니다.
사각지대 모니터링 시스템의 주요 부분 목록은 다음과 같습니다.
- 모니터링 시스템의 켜기 / 끄기 버튼은 종종 턴 스위치 핸들의 버튼입니다.
- 사이드 미러의 센서 및 레이더;
- 논리가 있는 제어 장치;
- 사이드 미러;
- 계기판의 표시등(등).
또한 더 복잡한 시스템에서는 라디에이터 그릴(예: 최신 Mercedes S Class)과 후면 범퍼, 범퍼 모서리에 더 자주 레이더가 있음을 확인합니다. 백미러에서 가장 자주 보이지 않는 부분입니다.
사각지대 모니터링 시스템 작동 방식
차량 튜닝 지원 시스템의 전체 시작은 센서, 레이더 또는 초음파 센서로 시작됩니다. 그들은 자동차의 사각 지대에 전파를 방출하고 결과적으로 왜곡 된 전파의 형태로 특별한 응답을받습니다. 이제 정보가 디지털화되어 제어 장치로 전송됩니다. 제어 장치는 수신된 데이터를 기반으로 이 구역에 자동차가 있는지 여부를 처리하고 결과를 제공합니다. 이러한 방식으로 이 시스템과 관련된 모든 센서에서 정보가 제거되고 처리됩니다. 제어 장치는 종종 움직이는 물체를 처리하고 모니터링하며 정지된 물체도 인식하여 간섭으로 제거할 수 있습니다. 큰 위험이 발생하면 계기판의 해당 표시등이 위험 수준의 표시기로 켜집니다.
신호 램프는 두 가지 모드로 작동할 수 있습니다. 첫 번째 옵션은 운전자가 한 차선에서 다른 차선으로 변경하고 물체가 사각 지대에 있는 경우에만 깜박입니다. 표시등이 계속 켜져 있으면 차가 사각 지대에 있고 당신을 따르고 있는 것입니다.
시스템은 제조업체마다 다르게 작동합니다. 예를 들어 Audi의 Side Assist는 60km/h 이상의 속도로 작동하기 시작합니다. 종종 속도가 느려질 수 있으며 시스템은 턴 스위치에 반응합니다.
BLIS는 분당 프레임 속도가 높은 레이더 대신 디지털 카메라를 사용합니다. 그러나 이러한 촬영의 단점은 특히 밤에 안개와 같은 악천후 조건에서 촬영이 불완전하다는 것입니다.
BSIS 시스템은 전면 패널의 특수 버튼으로 활성화됩니다. 즉, 자동 활성화를 지원하지 않으며, 10km/h의 속도로 작동합니다. 표시등 신호 외에도 RVM 시스템은 대부분의 운전자에게 매우 중요한 사운드 신호를 제공합니다. 도로에서 대시보드나 사이드 미러의 센서에서 벗어날 방법이 없을 때가 있기 때문입니다.
자동차의 능동적인 안전에는 사각지대 모니터링 시스템이나 자동차 구조조정 시 보조시스템이 중요한 역할을 한다고 할 수 있다. 살롱에서 차를 사는 비용으로 시스템 비용은 약 $ 350이며이 돈을 아끼지 않아야합니다. 앞으로는 두 번 이상 도움이 될 것입니다. $ 200- $ 300이면 공장이 아닌 세트를 구입하여 직접 설치할 수 있습니다.
