Audi A7 Sportback은 동급에서 진정으로 독보적입니다. 이 기사에는 사진 등이 포함되어 있습니다.
리뷰 내용:
- 모습
- 가게
- 명세서
- 가격
Audi A7 Sportback이 자동차 쇼에서 발표되지 않았지만 뮌헨의 박물관에서 독립적인 프레젠테이션이 조직되었다는 사실부터 시작하겠습니다. 이것은 회사에서 일반적이지 않습니다. 둘째, 2016 A7은 아우디 라인업에서 특별한 위치를 차지합니다. 이 차는 회사가 경쟁자가 거의 없는 틈새 시장을 점유했기 때문입니다.
차세대 스포츠백은 A3에서 처음으로 데뷔한 동일한 모듈식 MQB 플랫폼을 기반으로 합니다. 그 이후로 회사는 우려의 거의 모든 모델에 "트롤리"를 부지런히 적용해 왔습니다. 그들 중에는 이미 새로운 Passat, Polo, Tiguan, 거의 모든 Skoda 및 여러 Seat가 있습니다. 2013년 프레젠테이션에서 회사 대표자들은 놀라운 다용성과 적응성 덕분에 MQB 플랫폼이 회사에 안정적이고 지속 가능한 미래는 물론 좋은 판매와 저렴한 생산을 제공할 것이라고 약속했습니다. 결과, 제품. 가격 인하에 대해 이야기할 필요는 없지만 예산 또는 이그제큐티브 세단, 초기 또는 최고 가격 범주의 크로스오버, 스포츠가 포함된 스포츠백 등 거의 모든 자동차를 이것에 조립할 수 있다는 사실에 대해 우리 리뷰의 주인공 인 편견, 우리는 영혼을 배신하지 않고 대담하게 말할 수 있습니다.
디자인 아우디 A7 2016
새로운 Audi A7은 첫눈에 압도됩니다. 그리고이 장점이 귀속 될 수있는 외부의 세부 사항은 없습니다. 앞모습은 전형적인 아우디다. 그리고 그것은 독특한 모양의 큰 크롬 그릴도 아니며 Y자 모양의 주행등이 있는 광학 장치도 아닙니다. 그리고 자동차의 거의 전체 너비를 확장하는 거대한 공기 덕트조차도 아닙니다.
솔직히 말해서, 일반적으로 디자인을 설명할 단어를 찾기가 어렵습니다. 회사의 전체 역사를 통틀어 아마도 이것이 일어난 최고의 일이기 때문입니다. 그리고 이 추가 기능은 정말 훌륭합니다. 부품 접합부의 최소한의 틈, 모델의 스포티한 모습을 그리는 엄밀하고 정확한 라인이 뭔가.
물론 이곳의 기술력은 최고입니다. 생각해보면 Audi A7 Sportback은 A8이 의미하는 모든 것을 갖춘 A8의 동생입니다. 즉, 그들이 말하는 것처럼 다진 고기. 베이스의 LED에는 이미 안개등과 적응형 헤드 옵틱이 있습니다. 원래 생각하지 않은 또 다른 흥미로운 점은 펜더 코팅에 반사되는 시각적 크롬 백미러입니다.
프로필 - 진정한 스타일과 견고함이 드러나는 곳입니다. 예, A8은 이 모든 것을 충분히 갖추고 있지만 부풀려진 A6일 뿐입니다. 여기에서는 모든 것이 다릅니다. A7을 옆에서 봐도 뒤에서 봐도 헷갈릴 것이 없다. 가파르게 경사진 지붕, 아름다운 디자인의 거대한 림, 약간 팽창된 아치, 깨끗하고 부드러운 라인이 새로운 Audi A7 2016의 단일 모습으로 완벽하게 결합됩니다.
물론 이것은 스포츠카이며 그에 따른 모든 단점이 있습니다. 여기에 낮은 지붕과 좁은 유리 선, 돌출된 어깨, 작은 트렁크가 있습니다. 하지만 그만한 가치가 있습니다. 이에 대해서는 나중에 다시 설명하겠습니다.
피드는 또한 자동차를 일반 스트림과 구별합니다. 일반적으로 모델은 현대성에 적응한 60-70년대 패스트백 스타일로 만들어집니다. 그리고 나는 그것이 잘 나왔다고 말해야합니다. 리어 윈도우 위의 작은 스포일러, 미등의 윤곽을 부드럽게 감싸는 숨겨진 메인 스포일러, 라인의 단순함: 이 모든 것이 시선을 사로잡고 지나가는 Audi A7을 되돌아보게 만듭니다.
치수 아우디 A7 2016:
- 길이 - 4969mm.;
- 너비 - 1911mm.;
- 높이 - 1420mm.;
- 휠베이스 - 2914mm;
- 여유 공간 - 120mm.;
- 전면 트랙 너비 - 1644mm.;
- 후면 트랙 너비 - 1635mm.;
- 트렁크 볼륨 최소/최대, l - 535/1360;
- 연료 탱크 부피, l - 75;
- 연석 무게, kg - 1795;
- 전체 무게, kg - 2270.
아우디 A7 2016의 인테리어
그래서 새로운 스포츠백은 고급 세단의 맛을 지닌 프리미엄 스포츠카라는 사실을 알아냈습니다. 그러나 세단은 무엇입니까? 우선, Audi 회사에 있어야하므로 구매자는 가죽, 알루미늄으로 만든 인서트, 탄소 섬유, 압착 오크, 호두 및 기타 여러 재료를 찾을 수있는 마감 옵션을 선택할 수 있습니다. 가죽만 3가지 유형으로 선보이며 각각 8가지 색상 변형이 가능합니다.
운전석의 조종석은 측면 지지대가 있는 잘 발달된 해부학적 프로파일을 가지고 있습니다. 의자에는 등의 다른 부분에 적용되는 25밴드 마사지가 장착되어 있습니다.
계기판은 온보드 컴퓨터, 교통 표지 인식 시스템 및 기타 시스템의 정보를 표시합니다. 그건 그렇고, 그 판독 값은 앞 유리에 투영되어 운전자가 투영의 위치와 크기를 조정할 수 있습니다.
물론 프리미엄 오디오 시스템에 대해 말을 더듬을 필요는 없습니다. 총 1300와트의 출력을 내는 15개의 스피커가 있으며, 서브우퍼도 설치되어 있습니다. 최근에는 단점에 대해 언급했습니다. 이제 우리는 그것들을 산산이 부서질 것입니다.
작은 후면 창부터 시작해 보겠습니다. 일반적으로 작은 영역과 높은 유리 선으로 시작합니다. 시야 부족은 사각 지대 추적 시스템, 충돌 방지 시스템의 도움으로 완전히 보상되며 놀라울 정도로 작동합니다. 시속 1km의 속도로도 운항할 수 있는 어댑티브 크루즈도 있다.
정상적인 상태의 두 번째 줄은 두 명의 승객 만 수용 할 수 있습니다. 20,000의 추가 요금을 후회하지 않는다면 소파는 세 명을 위해 성형됩니다. 일반적으로 2016 Audi A7은 승객이 아닌 운전자를 위한 스포츠백입니다. 예, 뒷줄에는 자체 기후, 열선 및 통풍 시트가 있지만 많은 조정과 서보가 있는 동일한 마사지는 그렇지 않습니다. 여기 모든 것이 함께 여행하기 위해 더 많이 설계되었으며 두 번째 줄은 오히려 즐거운 보너스입니다.
Audi A7 Sportback의 센터 콘솔은 현재 대부분의 자동차에서 볼 수 있는 유행 스타일이 아닙니다. 단순히 공중에 매달려 있는 절제되고 엄격한 스타일이 여기에서 특히 강조됩니다. 우선, 이것은 매우 능숙하게 그룹화되어 산만할 필요조차 없는 소수의 버튼에 관한 것입니다. 모든 것이 제자리에 있습니다.
5인치의 대각선이 있는 디스플레이가 기본적으로 차량에 설치되며 선택적으로 6.5인치와 8인치를 얻을 수 있습니다. 어쨌든 구매자는 A8과 같이 계기판에 미니어처 사본으로 표시할 수 있는 탐색 기능이 있는 MMI 시스템을 얻습니다.
여유 공간은 2열의 정상 위치에서 535리터의 사용 가능한 공간을 사용할 수 있으며, 덧붙여서 추가 비용을 지불해야 하는 등받이를 레이어링하면 1390리터의 화물을 실을 수 있습니다. 자동차의 등급과 특성을 고려할 때 매우 좋은 지표입니다.
명세서
자동차에 사용되는 모듈식 플랫폼을 사용하면 가로 배열이 있는 모든 엔진을 설치할 수 있습니다. 다른 국가에서는 4개의 동력 장치를 사용할 수 있으며 전륜 구동 또는 전륜 구동 중에서 선택할 수 있습니다. 우리나라에서는 모든 것이 훨씬 더 실용적입니다. 2개의 엔진, 4륜구동뿐입니다. 따라서 Audi A7의 가격은 전륜구동이 적용된 동일한 유럽 버전의 가격만큼 낮지 않습니다. 어쨌든 두 개의 클러치가 있는 7단 로봇이 자동차에 설치될 예정이며, 이는 우리가 우려하는 모델 라인에서 흔히 볼 수 있는 DSG-7의 개선된 형입니다.
따라서 첫 번째 엔진은 최대 250마력의 세금 그리드를 위해 특별히 설계된 터보차저입니다. 그것은 249를 개발하고 토크는 370Nm입니다. OH는 이미 거의 유휴 상태에서 사용할 수 있으므로 가속이 매우 빠르지만 저크 없이 부드럽습니다. 그건 그렇고, 새로운 Audi A7 2016은 6.5초 만에 처음 100개를 "만듭니다".이 엔진은 가솔린으로 구동되며 복합 사이클에서 약 6.5리터를 연소할 준비가 되어 있습니다.
두 번째 엔진도 터보 차저이지만 이미 디젤이며 볼륨이 더 큽니다. 이전 세대의 300마리가 아닌 3리터, 333마리의 말이 있습니다. 물론 토크도 440Nm까지 늘었지만 식욕은 떨어졌다. 이제 그러한 V6은 결합 된 사이클에서 6 리터를 소비합니다. 불필요한 실린더를 비활성화하는 시스템이 설치되어 이러한 흐름을 달성할 수 있었습니다. 그건 그렇고, 그러한 엔진으로 100까지 가속하는 데 5.3 초 밖에 걸리지 않습니다. 두 경우 모두 최대 속도는 250km/h로 제한됩니다.
새로운 Audi A7: 가격, 구성
위에서 언급했듯이 제조업체는 구매자에게 자동차를 완전히 개별화할 수 있는 표준 및 옵션 장비의 방대한 선택을 제공합니다. 따라서 각 구성은 특히 존재하지 않기 때문에 설명하지 않습니다. Audi는 기본 및 상위 버전 모두에 대해 거의 동일한 옵션 장비를 제공합니다.
따라서 Audi A7 2016의 경우 데이터베이스의 가격은 360만 루블이 됩니다. 스타트-스톱, 주차 센서, 일반 비스포츠 시트, 적응형 조명, 프리미엄 음향 등 생각할 수 있는 모든 베개가 있습니다. 일반적으로 돈이 있으면 기본 구성의 가격을 올릴 수 있으며 520만 루블까지 올릴 수 있습니다. 그건 그렇고, 옵션에 가죽 인테리어도 있습니다.
최고급 스포츠에는 마사지 기능이 있는 스포츠 시트, 열선 스티어링 휠, 패들 시프터 등 거의 모든 장비가 갖춰져 있습니다. 그러나 가죽 인테리어, 내비게이션, 예열기 및 적응형 크루즈는 옵션에 남아 있었습니다. 물론 이 목록에는 훨씬 더 많은 것이 있습니다. 일반적으로 최대 구성 비용은 420만~560만 루블입니다.
Audi A7의 다른 사진:
아우디
