시트로엥 C3 2020: 리뷰, 사양, 사진

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시트로엥 C3의 공식 발표는 2016년으로 거슬러 올라갑니다. 그러나 서브컴팩트 해치백은 수년에 걸쳐 많은 변화를 거쳐 2020년형을 더욱 우아하고 현대적으로 만들었다.

이 차는 프랑스 자동차 제조업체의 최고의 업적을 구현하며 운전자에게 화려한 스타일, 풍부한 인테리어 장비 및 진보적인 기술 "필링"의 유능한 조합을 제공합니다.

외관

시트로엥 C3 2020은 운전자와 탑승자에게 최대한의 편안함을 제공하는 증가된 실내 공간, 많은 크롬 인서트, 보조 시스템 및 액세서리가 돋보이는 소형 밴입니다.

본체의 모양과 치수에서 모델은 시리즈의 이전 릴리스와 다르지 않습니다. 동시에 시트로엥 C3 2020은 다양한 트림 레벨로 제공될 수 있습니다. 바디 컬러 팔레트는 다음과 같은 음영으로 표시됩니다.

파란색;
베이지색;
검은 색;
흰색 및 기타.

또한 가능한 디자인 목록에는 97개의 독창적인 변형이 포함됩니다. 그 중에는 새로운 색상 Elixir Red 및 Spring Blue뿐만 아니라 "에메랄드" 에메랄드, 오팔 화이트, 오닉스 블랙 등과 같은 대조되는 지붕의 다양한 음영이 있습니다.

안개등, 사이드 미러 및 에어범프 커버는 루프 디자인에 따라 다른 색상으로 도색됩니다.

시트로엥 C3 2020은 미래형 C4 캑터스 모델을 연상케 하며, 외관은 말 그대로 다양한 디자인 솔루션이 넘쳐난다. 컴팩트 해치백의 전면은 주행등용 LED 인서트가 있는 3단계 헤드 광학 시스템과 눈에 잘 띄지 않는 릴리프 및 강화 플라스틱 보호 기능이 있는 오리지널 범퍼를 포함하는 복잡한 디자인이 두드러집니다.

조화로운 측벽과 통풍이 잘 되는 Airbump 요소는 자동차 전면에 미래주의를 더합니다.

자동차 소유자는 17인치 림에 대해 몇 가지 옵션이 있습니다(전임자는 16인치 휠을 사용함).

살롱 시트로엥 C3 2020

시트로엥 C3 2020의 실내에는 포인트 변화가 있다. 그 중에는 15mm 두께의 폴리우레탄 폼 층으로 마감된 업그레이드된 Advanced Comfort 좌석이 있습니다(이러한 솔루션은 C5 Aircross 및 C4 Cactus 모델에 처음 사용됨).

조수석 아래에는 개인 물품을 보관할 수 있는 넓은 틈새가 있습니다. 흥미로운 기능은 운전 과정에서 주의가 산만해지지 않도록 하는 스티어링 칼럼 섹션에서 음향 시스템을 제어한다는 것입니다. 대시보드는 운전자 앞이 아니라 대시보드 중앙에 있습니다.

세련된 가죽 스티어링 휠에는 금속 부품이 몇 개 포함되어 있지만 사용할 수 있는 기능 요소는 많지 않습니다. 스티어링 휠의 단점은 직경이 크다는 것입니다.

몸의 작은 길이에도 불구하고 오두막은 꽤 넓고 편안합니다. 운전석은 높낮이 조절을 지원하지 않지만 표준 시스템 작동을 위한 버튼은 편리한 위치에 있습니다.

C1 모델의 핸드브레이크 레버가 매우 낮아 차량을 조작할 때 여러 가지 불편을 겪었습니다. 따라서 auto 관심사의 엔지니어는이 문제를 제거하고 조금 더 높게 수정했습니다.

고급스럽고 인체공학적인 플라스틱을 마감재로 사용했습니다. 캐빈에 고급스러운 속성은 없지만 빌드 품질은 불만을 야기하지 않습니다.

표준 구성에서 러기지 컴파트먼트는 큰 용량을 자랑하지 않습니다. 하지만 뒷좌석을 접으면 부피가 1,500리터로 늘어나 부피가 큰 짐을 실기에 충분하다. 캐빈을 변형하면 트렁크 공간에 평평한 표면이 나타납니다.

Citroen C3 2020 구매자는 Emerald와 Techwood의 두 가지 인테리어 디자인 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 또한 6개의 기능 센서가 포함된 전방 주차 보조 장치가 제공됩니다. 이 기능을 감안할 때 표준 장비는 다음으로 구성됩니다. 11 전자 비서... 그 중:

어댑티브 크루즈 컨트롤;
장애물이 감지되면 비상 제동;
"데드 존" 추적;
휴식의 필요성에 대해 경고하기 위해 운전자의 상태를 모니터링합니다.
도로 표지판의 감지 및 인식;
조명 조건에 따라 헤드라이트를 전환합니다.

캐빈은 평균 키의 성인 5명을 편안하게 수용할 수 있습니다.

사양 시트로엥 C3 2020

유럽 시장에서 시트로엥 C3 2020은 발전소의 5가지 변형, 기계식 변속기와 기능적인 "자동 기계"가 모두 장착되어 있습니다.

가솔린 장치 라인에는 실린더의 수직 배치, 12 밸브 타이밍 및 가변 연료 공급이 있는 PureTech 세대의 3기통 엔진이 포함됩니다. "Atmosphere"는 1.0 및 1.2 리터의 볼륨이 있으며 파워 리저브는 68 및 82 리터입니다. 각기. 토크는 95 및 118 Nm입니다. 터보차저 1.2리터 모델은 110hp를 생성할 수 있습니다. 와 함께. 205Nm의 회전 전위에서.
디젤 엔진은 직접 연료 분사, 터보차저 과급기 및 16밸브 타이밍 기능이 있는 1.6리터 BlueHDi 모델로 대표됩니다. 유닛은 75 HP를 생성할 수 있습니다. 230Nm에서 회전 전위의 254Nm에서 115 "말".

디젤 엔진 Citroen C3 2020은 모든 환경 안전 요구 사항을 충족합니다. 스포티한 캐릭터 없이 안전하고 편안한 라이딩을 지향하는 제품으로, 큰 역동성은 기대하지 않으셔도 됩니다. 0에서 100km/h까지 가속하는 데 11초가 소요되며 이는 이 클래스의 자동차에 대한 좋은 지표입니다. 허용 가속 속도는 185km/h로 제한됩니다.

차세대 시트로엥 C3 2020은 이전 세대에서 사용되었지만 여러 업데이트를 거친 전륜구동 "보기" PF1을 기반으로 합니다. 자동차에는 횡방향 엔진 배치와 함께 고강도 강철 등급의 많은 요소가 포함된 로드 베어링 섀시가 있습니다.

서스펜션 전면에는 앤티롤 바가 있는 독립적인 MacPherson 구조가 있습니다. 후면에는 반독립형 빔과 안정화 장치가 설치되어 있습니다.

4륜 디스크는 EBD, ABS 및 기타 보조 전자 시스템과 상호 작용하는 브레이크로 사용됩니다. 전동식 랙 및 피니언 스티어링 기어도 있습니다.

전송에 관해서는 변경되지 않았습니다. 이 차는 이전에 다른 시트로엥 차량에 사용되었던 6단 로봇 변속기와 함께 사용할 수 있습니다.

처음에이 기어 박스는 150 마력 엔진에 설치되었습니다. 오늘날에는 1.6리터 가솔린 엔진에서 사용할 수 있습니다. 연료 탱크의 용량은 60리터입니다.

기어 박스의 부정적인 특징 중 실패로 인한 기어 변속 가능성이 구별됩니다. 자동차가 고속으로 가속되면 강한 진동이 발생합니다. 동시에 고급 "로봇"에는 여러 가지 장점이 있습니다. 그 중에는 경제적인 연료 소비가 있습니다.

연구 과정에서 시트로엥 C3 2020은 눈 덮인 노면에서 100km 주행 시 10리터라는 좋은 결과를 보여줍니다. ABS 시스템과 안정성 패키지는 운전자의 안전과 편안한 움직임을 책임집니다.

2020 시트로엥 C3 가격표 및 장비

시트로엥 C3 2020은 2020년 말부터 2021년 초까지 러시아의 공식 대리점에서 판매될 것으로 예상됩니다. 모델의 가격은 구성 및 장비에 따라 다릅니다. 수동 변속기가있는 최소 버전에서는 800,000 루블이됩니다. 기본적으로 이러한 수정에는 에어컨 시스템, 멀티미디어 패키지 및 자동차 내부의 움직임을 편안하고 안전하게 만드는 기타 유용한 도구가 제공됩니다.