JAC S5 2014-2018 - 사양 및 사진 검토

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리뷰 내용:

  • 모습
  • 크로스오버 살롱
  • 명세서
  • 보안 시스템
  • 가격 및 구성


중국 자동차는 최근 예산 구매자에게 점점 더 인기 있고 매력적이 되었습니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 가장 쾌적한 경제 상황이 아니며 둘째, 그러한 중국 자동차의 우수한 조립 및 기능입니다. 이 자동차 중 하나는 중국 크로스오버 JAC S5 2014-2018로, 현대 ix35에서 완전한 의미로 복사됩니다.

JAC S5 2014-2018 크로스오버는 2012년 광저우 오토쇼에서 처음으로 선보였습니다. 데뷔와 달리 2014년 중반 자동차 시장에 등장했다. K1 클래스에는 전륜구동 크로스오버가 할당되었는데, 이는 최고의 크로스컨트리 능력을 의미하는 것이 아니라 쪽모이 세공 마루 버전을 의미합니다. 엔지니어와 디자이너는 처음부터 개발에 대해 이야기했으며 차는 현대 ix35 크로스오버에서 복사되었습니다. JAC S5 2014-2018이 오랜 기간 동안 수정과 세대를 거치지 않고 출시되었음에도 불구하고 크로스오버는 여전히 유럽식 디자인, 고전적인 우아함 및 우수한 역동성을 조화롭게 결합합니다.

경쟁사:

  • 체리 티고 3
  • 르노 더스터
  • 쉐보레 니바
  • JAC S3
  • 체리티고 5

외부 크로스오버 JAC S5 2014-2018

JAC S5 크로스오버의 엔지니어와 디자이너가 뭐라고 말하든 간에 이 차는 현대 ix35에서 완전히 복사되었습니다. 많은 중국 자동차가 이전에 알려진 모델을 기반으로 하기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 이 경우 엔지니어는 JAC S5의 설계 부분뿐만 아니라 기술 부분의 개별 요소(엔진, 팽창 탱크 및 기타 소모품)도 복사했습니다. 외부에서 크로스 오버는 좋아 보입니다. 게다가 조인트와 페인팅 품질도 높이에 있으며 전체 외부가 수정 될 가능성이 높으며 완전히 찢어지지 않았습니다. 그 비결은 중국 브랜드 JAC가 한국 현대와 오랜 인연을 이어오고 있다는 점이다.

크로스오버 앞 JAC S5 2014-2018은 매력적이고 세련되게 보입니다. 우선 두 부분으로 나누어진 사다리꼴 라디에이터 그릴이 시선을 사로잡는다. 작은 것은 오히려 장식적이며 전면 상단의 상단에 위치하며 회사의 기업 로고도 5각형의 형태로 되어 있습니다. JAC S5 2018 크로스오버의 두 번째 그릴은 10배 더 큰 모양으로 밝혀졌으며 엔진 냉각의 주요 역할을 합니다. 인서트로서 디자이너는 선택적으로 크롬 도금을 할 수 있지만 표준으로 검은색인 수평 스트립을 사용했습니다.

JAC S5 2014-2018 크로스오버의 전면 광학은 단순해 보이지만 크로스오버의 전체 디자인을 완전히 강조하지만 그다지 매력적이지 않은 것으로 나타났습니다. 광학 장치는 할로겐 램프를 기반으로 하며 제조업체에 따르면 크세논을 옵션으로 주문할 수 있습니다. 이 전체 부품 세트는 전면 범퍼에 설치됩니다. 원래 현대 ix35 크로스오버와 비교하면 범퍼는 여전히 다릅니다. 범퍼 측면에서 JAC S5 2014-2018 크로스오버는 원형 안개등용 홈을 받았습니다.

하단 부분은 검은 색 플라스틱 보호 장치로 장식되었으며 크로스 오버의 전체 둘레를 따라 동일한 보호 장치가 설치되었습니다. 프런트 엔드의 마지막 두 부분은 앞유리와 후드입니다. 많은 사람들이 새로운 JAC S5 2014-2018이 원래 ix35와 매우 잘 닮아 있는 것은 후드 때문이라고 말합니다. 보닛의 중앙 부분이 약간 올라갔고 그릴 가장자리에서 A필러까지 두 개의 곡선이 뻗어 있습니다. JAC S5 2018의 앞 유리는 정상이며 상단 구성에서도 가열식 와이퍼가 장착되어 있지 않으므로 크로스 오버의 예산 비용이 더 많이 듭니다.

사이드 크로스오버 JAC S5 2014-2018 현대 ix35와 비슷하지만 여전히 중국 자동차의 독창성을 부여하는 차체 기능이 있습니다. 이 등급의 차량에 해당하는 것처럼 앞 부분은 뒷 부분보다 더 큰 기울기를 받았습니다. 휠 아치의 사이드 라인과 차량 중앙의 메인 라인이 매우 날카로워졌습니다. JAC S5 2014-2018의 측면 부분은 특별한 기능으로 눈에 띄지 않으며 도어 핸들은 차체 색상과 일치하도록 도색되며 추가 비용을 지불하면 선택적으로 크롬 도금이 가능합니다.

JAC S5의 중국 기원에도 불구하고 크로스 오버의 기능적 부분은 높은 수준입니다. 사이드 미러는 원래 모델보다 나쁘지 않게 장착되어 있으며 표준 세트에는 LED 리피터, 전기 조정 드라이브, 자동 폴딩 및 가열이 포함되며 JAC S5의 옵션으로 두 가지 미러 설정 모드에 대한 메모리를 추가할 수 있습니다. 이러한 기능은 대부분의 최신 크로스오버에서 항상 발견되는 것은 아닙니다.

JAC S5 2014-2018의 외부 색상은 6가지 변형으로 제공됩니다.

  • 검은 색;
  • 하얀색;
  • 은;
  • 빨간색;
  • 회색;
  • 파란색.


도시 크로스오버 JAC S5 2014-2018의 기초는 225/60 타이어가 장착된 17" 브랜드의 합금 휠이었습니다. 또한 제조업체는 부트 매트 아래에 메인 휠과 동일한 디스크를 사용하여 풀 사이즈 스페어 휠을 추가했습니다. 불행히도 이 옵션은 18″ 또는 19″ 드라이브를 위한 충분한 공간이 있지만 더 큰 드라이브를 설치하도록 제안하지 않습니다. 그렇지 않으면 JAC S5 2014-2018의 측면 부분이 특별한 것에 놀라지 않을 것입니다. 디자이너는 최소한의 크롬 부품을 사용했지만 크롬은 여전히 ​​옵션으로 추가할 수 있습니다.

뒤에 크로스오버 JAC S5 2014-2018은 복사된 것보다 더 원본으로 판명되었습니다. 후면 창의 영역에서 후면의 맨 위는 약간의 경사를 받았습니다. 트렁크 리드 자체는 작지만 범퍼 근처에 단차가 없기 때문에화물을 싣는 것이 어렵지 않습니다. JAC S5 2014-2018의 리어 스톱과 관련하여 여기에서는 Audi Q7을 더 연상시킵니다. 디자이너는 두 부분으로 나눴습니다. 하나는 본체에, 다른 하나는 트렁크 리드에 있습니다. 할로겐 스톱의 중심에서 최신 모델은 별도의 요소에서 LED 기술을 받았습니다.

JAC S5 2018의 후면 범퍼도 원본이지만 모양은 여전히 ​​ix35와 비슷합니다. 범퍼의 주요 부분은 두 개의 직사각형 안개등으로 구별되며 맨 아래는 검은색 플라스틱 보호 장치와 두 개의 배기 시스템 팁으로 장식되어 있습니다. 디자이너는 JAC S5 크로스오버에 유럽 기능을 제공하려고 했지만 여전히 잘 알려진 한자가 있습니다.

크로스오버 지붕 JAC S5 2014-2018은 트림 레벨 간에 크게 다르지 않습니다. 표준 키트에는 전기 선루프, 추가 랙을 부착하기 위한 사이드 레일, 휩 안테나 또는 상어 지느러미 형태가 포함됩니다. 일반적으로 JAC S5 2014-2018의 외관은 유럽과 중국의 크로스오버 사이에 있는 것으로 판명되었습니다. 패키지 번들은 나쁘지 않으며 추가 비용을 지불하면 구매자에게 많은 장식 오버레이 또는 추가 옵션이 제공됩니다.

크로스오버 JAC S5 2014-2018의 내부

새로운 JAC S5 2014-2018 크로스오버의 캐빈에서 볼 수 있을 것으로 기대하지 않는 것은 밝고 현대적인 인테리어입니다. 계기 조명은 파란색이며 내부 트림은 종종 주황색과 검정색과 결합됩니다. JAC S5 2014-2018 크로스오버의 전면 패널은 독특하며 이전에 알려진 자동차 모델과 전혀 닮지 않았습니다. 재료로 디자이너는 시간이 지남에 따라 흠집이 명확하게 보이기 때문에 최상의 솔루션이 아닌 저렴한 플라스틱을 사용했지만 그럼에도 불구하고 모양이 유럽 스타일을 더 연상케하고 품질이 가장 역겹지 않습니다.

센터 콘솔 JAC S5 2014-2018의 전면 패널은 중앙으로 확장되어 전체적인 캐빈의 모습과 어울리지 않습니다. 디자이너들의 기반이 된 오리지널 현대 ix35와 달리 신형 JAC S5는 7인치 터치스크린 멀티미디어 시스템을 탑재했다. 시스템 조작의 편의를 위해 디스플레이 측면에는 제어 버튼, 메뉴 및 오디오 시스템이 있습니다. JAC S5 크로스오버의 첫 번째 버전에서는 모든 메뉴가 러시아어나 영어로 번역되지 않았고 약간의 실수로 한자가 등장했기 때문에 멀티미디어 완성이 필요했습니다.최신 모델에서는이 문제가 공장에서 제거되었으며 CIS 국가의 탐색지도가 처음에로드되었습니다.

JAC S5의 센터 콘솔 아래에는 에어컨 컨트롤 패널이 있습니다. 에어컨 외에도 앞좌석 열선 시트를 제어하는 ​​버튼이 여기에 있습니다. 중앙 디스플레이의 측면에 디자이너는 두 개의 공기 덕트를 추가했습니다. ix35와 달리 작은 크롬 테두리가 있는 직사각형입니다.

중앙 터널 JAC S5 2014-2018 특유의 앞좌석 사이를 디자이너들이 패널 베이스에서 분리해 보다 스포티한 캐릭터를 부여했다. 터널의 시작은 충전기를 위한 작은 틈새 형태로 이루어지며 USB 포트, 12V 콘센트 및 선형 입력 선택이 제공됩니다. 근처에는 매우 큰 버튼이 있는 보안 및 편의 시스템용 제어판이 있습니다. 또한 JAC S5 2018의 중앙 터널을 따라 기어 레버, 기계식 핸드 브레이크(전자 기계식 핸드 브레이크는 제공되지 않음) 및 한 쌍의 컵 홀더가 있습니다.마지막으로 넓은 팔걸이가 설치되고 뒤쪽에 팔걸이가 없이 균일합니다. 공기 덕트 및 추가 기능. 중앙터널의 단점은 디자이너가 유광 패널로 장식했고 JAC S5를 사용한 지 6개월이 지나면 특유의 스크래치가 생긴다는 점이다.

새로운 JAC S5 2014-2018의 좌석은 저렴한 크로스오버에 매우 편안합니다. 작은 측면 지지대, 높은 등받이 및 편안한 착용감 - 디자이너는 예산을 초과하지 않고 좌석을 편안하게 만들었습니다. 시트 기능에는 트림 레벨 간 차이가 없으며, 기계식 구동으로 운전석을 6방향으로, 조수석을 4방향으로 조절할 수 있다.

두 번째 행 좌석 JAC S5 2014-2018은 3명의 승객을 탑승하도록 설계되었습니다. 2열이 매우 편안하다는 것은 말할 것도 없고, 디자이너는 측면 지지대를 박탈하여 시트와 등받이에서 완전히 평평하게 만들었습니다. 대부분의 중국 자동차와 마찬가지로 접는 비율이 60/40입니다.

에 관하여 내부 클래딩 JAC S5 2014-2018, 여전히 차이점이 있습니다. 크로스오버의 기본 구성은 고급 원단을 실내장식에 사용하였고, 최대한의 구성은 인조가죽 또는 천연가죽(후자는 유료옵션)으로 구성하였다. 색상면에서 JAC S5의 내부는 어둡고 밝은 색상을 결합하고 패브릭 실내 장식은 일반적으로 특징적인 패턴이 있는 검정색 또는 회색입니다. 가죽 커버 또는 인조 가죽 사용 가능:

  1. 검은 색;
  2. 오렌지-블랙;
  3. 갈색-검정색;
  4. 베이지색;
  5. 회색.


대부분의 경우 JAC S5 2014-2018의 내부 색상은 오렌지 블랙 또는 블랙으로 제공됩니다. 제조업체는 트림 재료 옵션과 같은 방식으로 내부 트리밍을 위한 옵션 또는 개별 옵션을 제공하지 않습니다. 2014-2018 JAC S5의 중국 기원에도 불구하고 객실에는 1열과 2열 좌석 모두에 충분한 공간이 있습니다. 처음에는 공간이 유럽 구매자를 위해 계산되었습니다.

모든 변경 사항 중 가장 적게 발생한 운전석 JAC S5 2014-2018. 디자이너는 이전에 제시된 브랜드 모델에서 디자인을 가져오고 인테리어 매개 변수를 약간 수정했습니다. 대시보드와 스티어링 휠 모두에 단점이 있습니다. 언뜻 보기에 JAC S5 2018의 대시보드는 멋지고 세련되며 악천후에서도 볼 수 있습니다. 그러나 이것은 밝은 파란색 백라이트에서 야간에 운전할 때 처음 몇 시간에 불과하며 눈이 빨리 피곤하고 작은 다이얼로 인해 지속적으로 눈이 피로합니다.

JAC S5 자체의 계기판은 속도계와 회전 속도계를 위한 두 개의 원통형, 온보드 컴퓨터의 흑백 디스플레이를 위한 중앙 부분과 크로스오버 시스템의 작은 표시등의 세 가지 주요 부분으로 나뉩니다. JAC S5의 스티어링 휠은 윤곽을 따라 가죽이 라이닝되어 있지만 중앙부는 값싼 플라스틱으로 되어 있다. 이 재료의 조합은 최상이 아니며 중앙의 플라스틱 자체는 시간이 지남에 따라 퇴색되어 빠르게 지워집니다. 전체적으로 JAC S5 스티어링 휠은 3개의 스포크용으로 설계되었으며, 2개의 측면 스포크는 기능 버튼용으로 예약되어 있으며, 하단 스포크는 장식적이고 은색 플라스틱으로 장식되어 있습니다. 스티어링 칼럼은 기계식 드라이브를 사용하여 높이와 깊이를 조정할 수 있습니다.

오랫동안 업데이트되지 않은 중국 크로스 오버 JAC S5에서 현대적이거나 매력적인 것을 기대해서는 안되지만 여전히 제조업체는 노력과 기술을 아끼지 않았으며 오늘날까지 최신 자동차와 심하게 경쟁하지 않습니다. . 그렇지 않으면 JAC S5의 내부가 풍부하고 운전하기 편안해 보입니다.

사양 JAC S5 2014-2018

대부분의 중국 자동차와 마찬가지로 기술적인 측면에서 희박한 자동차를 선택하십시오. JAC S5 구매자에게는 2개의 가솔린 ​​엔진(자연 흡기 및 터보 차저)과 2개의 수동 변속기가 제공됩니다. 크로스오버의 큰 이름에도 불구하고 이 JAC S5 모델의 드라이브는 전면에만 있으며 전 륜구동 버전은 제조업체에서 제공하지 않습니다.

크로스오버 JAC S5 2014-2018의 기술적 특성
엔진대기터보차저
연료가솔린가솔린
볼륨, l2,02,0
파워, hp.136176
토크, Nm180265
전염5 큰술. 수동 변속기6큰술 수동 변속기
구동 장치
최대 속도, km / h180190
평균 연료 소비량, l / 100km7,17,7
기준유로 4유로 5
크로스오버 JAC S5 2014-2018 치수
길이, mm4475
폭, mm1840
높이, mm1680
휠베이스, mm2645
앞바퀴 트랙, mm1590
뒷바퀴 트랙, mm1590
클리어런스, mm180
회전 반경, m5
전체 무게, kg1880
연석 무게, kg1580
탱크 부피, l55
트렁크 볼륨, l505(2열 시트 폴딩 시 1680리터)

클리어런스에 대해서는 여전히 의구심이 있으며 제조업체가 어떻게 측정을 수행했는지, 어느 시점에서 측정했는지 명확하지 않습니다. 크로스 오버 소유자에 따르면 엔진 보호 장치가있는 경우 클리어런스는 150mm에 불과합니다. 그러나 보호 장치의 존재는 원하는 30mm 지상고보다 훨씬 낫습니다. JAC S5 2014-2018 크로스 오버의 서스펜션은 다른 현대 자동차와 특별한 세부 사항에서 다르지 않습니다. 독립적인 McPherson 서스펜션이 전면에, 후면에 독립적인 멀티링크가 설치됩니다. 브레이크 시스템은 원의 디스크이며 디스크는 기본 구성부터 시작하여 경합금이기 때문에 처음부터 드럼이 제외됩니다.

안전과 편안함 JAC S5 2014-2018

기술적 특성과 달리 제조업체는 JAC S5 크로스오버의 안전 및 편의 시스템을 다양화했습니다. 제조업체가 단순히 자동차를 업데이트하지 않았기 때문에 현대적인 능동 안전 시스템을 기대해서는 안되며, 또한 그러한 기술의 존재는 저렴한 예산 옵션을 넘어 크로스오버를 가져올 것입니다. 안전 및 편안함 JAC S5 2014-2018 목록은 다음과 같습니다.

  • 전면 에어백;
  • ABS, EBD;
  • 타이어 공기압 모니터링;
  • 비상 제동 보조자;
  • 차선 모니터링 시스템(상단 구성만);
  • 상승/하강 지원 시스템(상단 구성만 해당);
  • 전동 파워 스티어링;
  • 신호;
  • 리모콘;
  • ISOFIX 마운트;
  • 어린이 자물쇠;
  • 6개의 스피커를 위한 오디오 시스템;
  • 후방 주차 센서;
  • 내부 및 트렁크 조명;
  • 크루즈 컨트롤.


이 목록은 가장 최근 것은 아니지만 JAC S5 2014-2018에 대한 업데이트가 없기 때문에 오늘날에도 더 현대적인 중국 자동차나 유럽 자동차보다 열등하지 않습니다. JAC S5 크로스오버가 가까운 장래에 업데이트될 것인지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 대부분의 경우 제조업체는 차를 떠나 더 현대적이고 현대화 된 다른 모델을 만들어 차를 대체 할 것입니다.

가격 및 구성 JAC S5 2014-2018

JAC S5 2014-2018 트림 레벨의 선택은 작으며 구매자는 제조업체가 제공할 수 있는 보다 겸손하고 최대 버전인 두 가지 옵션만 사용할 수 있습니다. 그 중에서도 JAC S5 2014-2018 구성은 주로 기술적 특성(엔진 및 변속기)이 다르며 부차적으로 인테리어 트림의 차이입니다. 보안 시스템을 제외한 기능적인 부분은 모든 모델이 동일합니다.

오늘날 중국 크로스오버 JAC S5 2014-2018은 CIS 국가에서 판매됩니다. 러시아에서는 2015년에 자동차가 다시 등장했지만 처음에는 지금처럼 유명하지 않았습니다.JAC S5의 생산은 대부분 카자흐스탄에서 이루어졌으며 조립 및 품질이 우수합니다.

가격 및 구성 JAC S5 2014-2018
완전한 세트엔진전염가격, 문질러.
사치대기5 큰술. 수동 변속기799000
지능적인터보차저6큰술 수동 변속기825000

JAC S5 2014-2018 트림 레벨 간의 가격 차이는 그리 크지 않으므로 최대 인텔리전트 트림 레벨이 가장 수요가 많습니다. 소유자에 따르면 크로스 오버는 기상 조건에 잘 대처하며 서리와 열 모두에서 시작하기 쉽습니다. JAC S5에 자동 변속기가 없다는 것은 큰 단점으로 보일 수 있지만 이러한 크로스오버의 경우 이러한 장치와 변속기의 탠덤은 JAC S5의 길고 평온한 작동을 위한 이상적인 솔루션입니다.

요약하면 JAC S5 크로스오버는 중국차와 유럽차의 중간 정도라고 할 수 있습니다. 디자이너는 JAC S5의 고유한 기능과 라인을 추가하여 원래 Hyundai ix35 크로스오버를 밀접하게 복사하지 않았습니다. 자동차의 내부는 일관되고 세련되며 동시에 현대 중국 모델에 대한 스터핑 측면에서 열등하지 않으며 어셈블리는 많은 유럽 매개 변수를 충족합니다.

JAC S5 2014-2018의 다른 사진:

JAC

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