리뷰 내용:
- 모습
- 가게
- 특징 미쓰비시 ASX 2018
- 보안 시스템
- 2018 Mitsubishi ASX 비용 및 구성
2017년 4월, 연례 뉴욕 오토쇼에서 Mitsubishi Motors의 전문가들은 Mitsubishi ASX라는 이름으로 러시아 연방에서 더 잘 알려진 Mitsubishi Outlander Sport 컴팩트 크로스오버의 업데이트된 버전을 시연했습니다. 참신함은 수정 된 외관과 캐빈의 많은 중요한 개선 사항을 받았지만 현재 새 부서를 재구성하는 새 소유자 (Nissan Motors)의 총 절약으로 인해 크로스 오버의 기술 충전은 변경되지 않았습니다. .
좋은 소식은 업데이트를 통해 2018 Mitsubishi ASX가 다시 러시아 시장에 돌아왔지만, 한국과 유럽을 면밀히 살펴보고 시험해 본 국내 바이어들이 자동차를 어떻게 받아들일지는 아직 알 수 없다는 것입니다.
Mitsubishi ASX 2018의 외관 및 치수
수행된 스타일 변경은 Mitsubishi ASX 2018에 도움이 되었습니다. 크로스오버는 더 성숙하고 스타일리시할 뿐만 아니라 더 독단적으로 보이기 시작했습니다. 자동차의 "주둥이"는 회사의 "X자형" 스타일을 유지하는 반면 거짓 라디에이터 그릴의 디자인이 변경되었으며 LED 주행등과 완전 LED 약탈 헤드 옵틱의 새로운 수직 스트립이 나타났습니다.
자동차의 프로필은 변경되지 않았으며 근육질의 휠 아치, 우아한 양각 측면 도어 및 알로이 휠의 세련된 디자인의 존재로 계속해서 즐거움을 선사합니다.
크로스오버의 린 피드는 세련된 유사 디퓨저, 테일게이트의 멋진 크롬 트림 및 새로운 C형 안개등으로 보완된 새로운 범퍼를 받았습니다. 크로스 오버의 지붕에는 이전과 마찬가지로 차량의 적재 능력을 높이는 루프 레일을 설치할 수 있습니다.
외부 치수는 변경되지 않았습니다.
- 길이 - 4.295m
- 너비 - 1.77m;
- 키 - 1.625m
2.67m의 휠베이스 길이와 195mm의 지상고도 보존되어 크로스오버가 도시 장애물(연석, 철도 건널목, "과속 방지턱")을 자신 있게 극복하고 시골길과 가벼운 오프로드 지형.
Alloy Silver가 기존 바디 페인트 옵션에 추가되었으므로 이제 잠재 구매자는 6가지 색상 중 하나를 선택할 수 있습니다.
새로운 ASX 2018의 내부 콘텐츠
살아남은 미쓰비시 ASX의 스타일 변경 살롱은 최소한의 변경을 받았지만 자동차 인테리어를 다시 세련되고 현대적으로 보이게 하기에 충분했습니다. 우선, 변경 사항은 마감재에 영향을 미쳤습니다. 제조업체가 언급했듯이 마감재는 적어도 컷이 높아졌습니다. 또한 센터 패널에는 이제 7인치 터치스크린 모니터와 Android Auto 및 Apple CarPlay를 지원하는 새로운 멀티미디어 센터가 있습니다.
중앙 터널의 디자인도 변경되어 보다 현대적인 변속 선택 장치와 컵 홀더가 운전자 쪽으로 약간 이동되었습니다. 이전과 마찬가지로 운전석은 3-스포크 다기능 스티어링 휠과 엄격한 계기판으로 대표되며, 전임자에서 잘 알려진 3가지 기능적 비틀림이 공조 시스템을 제어합니다.
앞좌석은 천과 가죽을 모두 사용할 수 있지만 마감재와 상관없이 측면 프로파일이 좋고 조정 횟수가 충분합니다. 첫 번째 줄의 좌석 사이에는 크고 편안한 팔걸이가 있으며 내부에는 다양한 작은 물건을위한 틈새가 있습니다.
뒷좌석 소파는 2명의 라이더를 위한 프로파일이지만 실제로는 3명의 승객을 수용할 수 있지만 이 경우 높은 수준의 편안함을 기대할 수 없습니다.
2018년 Mitsubishi ASX 리뷰에서 알 수 있듯이 크로스오버의 트렁크 용량은 리어 소파의 등받이 위치에 따라 384~1219리터로 다양합니다. 후면 등받이를 접었을 때 사용자는 실질적으로 평평한 적재 공간을 기대할 수 있습니다. 제조업체는 트렁크 지하에 밀항자와 작은 수리 키트를 배치했습니다.
미쓰비시 ASX 2018 - 사양
국내 자동차 시장에서 새로운 Mitsubishi ASX 2018은 가스 분배 단계 MIVEC에 대한 혁신적인 전자 제어 시스템을 사용하는 두 개의 동력 장치와 함께 제공됩니다.
- 117개의 "암말"과 154Nm의 토크를 생성하는 1.6리터 엔진으로 4000rpm에 도달합니다. 이를 통해 0에서 100까지 가속하는 데 11.4초가 필요하며 가능한 최대 속도는 183km/h입니다. 자동차의 평균 연료 소비량은 6.1리터로 63리터 탱크와 함께 600km 이상을 주행할 수 있습니다.
- 150 "말"의 용량과 4200rpm에서 197Nm의 토크를 제공하는 2리터 가솔린 엔진. 이 장치는 11.7초 만에 100까지 가속하는 1.5톤 자동차를 제공하며 최대 191km/h까지 가속할 수 있습니다. 더 강력한 엔진이 있으면 연료 소비에 영향을 미치며 결합 모드에서는 약 7.8 l / 100km입니다.
"주니어" 엔진은 전륜구동과 5밴드 수동변속기만 장착하고, "시니어" 엔진은 4륜구동, 바리에이터, 다판 클러치를 장착한다.
Mitsubishi ASX는 프론트에 MacPherson 스트럿을 사용하고 리어 액슬에 다중 링크를 사용하는 독점 GS 트롤리를 기반으로 합니다. 전기 부스터가 있으면 더 간단하고 편안한 제어가 제공되며 모든 바퀴의 디스크 "팬케이크"(환기 장치가 있는 전면)와 다양한 최신 전자 보조 장치가 감속을 담당합니다.
보안 시스템 Mitsubishi ASX 2018
이전 세대의 Mitsubishi ASX는 소수의 전자 보조 장치와 현대적인 보안 시스템의 존재로 인해 비판을 받았으므로 제조업체의 스타일이 변경된 버전은 잠재 구매자의 희망을 고려하고 다음과 같이 설계된 기본 및 옵션 장비 세트를 크게 확장했습니다. 승객 안전 수준을 높입니다. 그 중:
- 전면 및 측면 에어백(총 7개);
- 모든 라이더를 위한 사이드 커튼;
- 잠금 방지 및 미끄럼 방지 시스템;
- 지능형 제동력 분배 기술;
- 제동력의 안정화 시스템 및 동적 제어;
- 내리막길 시작 시 전자 비서;
- 중앙 잠금;
- 빛 및 비 센서;
- 프리텐셔너가 있는 안전 벨트;
- 이모빌라이저;
- ISO-FIX 마운트;
- 디스크 브레이크.
또한 차체는 더 강한 등급의 강철로 만들어 안전성을 향상시켰을 뿐만 아니라 차체의 비틀림 강성을 높였습니다. 또한 도어에 특수 안전 바를 설치하여 측면 충돌 시 승객을 보호합니다. 회사는 새로운 Mitsubishi ASX가 Euro NCAP 충돌 테스트 시스템에서 별 5개를 획득했다고 자랑스럽게 주장합니다.
2018 Mitsubishi ASX의 구성 및 비용
러시아의 Mitsubishi ASX 2018은 "Inform", "Invite", "Intense" 및 "Instyle"의 4가지 버전으로 제공되며, 최고급 2리터 엔진은 마지막 두 가지 트림 레벨에서만 독점적으로 제공됩니다. Mitsubishi ASX 2018의 기본 버전 가격은 1099만 루블에서 시작합니다. 또는 구매자가 다음 장비를 받는 현재 환율로 $ 18.9,000
- 브레이크 어시스트, ABS 및 EBD 시스템;
- 브랜드 시스템 "브레이크 오버라이드 시스템";
- 중앙 잠금;
- 전자식 이모빌라이저;
- 전면 및 측면 에어백;
- 안전 벨트;
- ISO-FIX 마운트;
- 리어 스포일러;
- 후면의 전면 할로겐 및 LED 광학;
- 16-반경 강철 디스크;
- 풀 사이즈 스페어 타이어;
- 2면에서 조정 가능한 스티어링 휠;
- 옷감 살롱;
- 풀 파워 액세서리;
- 4개의 스피커 및 외부 오디오 장치 연결용 커넥터;
- 에어컨.
'초대' 트림 레벨은 113만 9000부터 시작하며 열선내장 앞좌석, 라디오, CD/MP3 플레이어 및 트렁크 커버를 추가로 제공합니다.
"인텐스" 버전에서 1.6리터 및 2리터 엔진이 장착된 자동차의 비용은 각각 118만 9000원과 133만 9000원에서 시작하는 반면, 최고 엔진의 경우 구매자는 다음을 포함하여 눈에 띄게 더 많은 장비를 받게 됩니다. :
- 전 륜구동 시스템;
- 내리막길 시작 시 전자 비서;
- 전면 및 측면 에어백 + 커튼 에어백;
- 경합금 롤러 R17;
- 루프 레일;
- 가죽 덮개가 있는 다기능 스티어링 휠;
- 온보드 컴퓨터 LCD 화면;
- 천연 가죽으로 된 기어 노브 트림;
- 전방 안개등.
최고급 구성의 소유자가 되려면 최소 147만 9000(2540만 달러)에 작별 인사를 해야 하며 장비 세트에는 다음이 추가됩니다.
- 외부 도어 핸들의 크롬 마감;
- 전기 백미러;
- 토닝;
- LED 메인 라이트 광학;
- 패들 시프터;
- 결합된 인테리어 트림(천연 + 에코 가죽);
- 터치 스크린과 6개의 스피커가 있는 고급 오디오 시스템;
- 후방 카메라;
- 크루즈 컨트롤;
- 빛 및 비 센서;
- 원격 액세스 및 키리스 엔진 시동 시스템;
- 기후 제어.
또한 제조업체는 파노라마 루프, 사각지대 및 차선 이동을 위한 추적 시스템, 개선된 소음 및 진동 차단, 기타 "칩"을 비롯한 다양한 옵션을 제공합니다.
결론
스타일이 변경된 Mitsubishi ASX에 대한 업데이트는 본질적으로 대부분 외관상이지만 합리적인 비용으로 다양한 장비를 제공하기 때문에 이 차는 매우 흥미로운 투자처럼 보입니다. 모델을 좋아하지만 새로워진 디자인과 새로운 하드웨어를 원하는 사람들은 2020년 이전에 데뷔해야 하는 차세대 ASX를 기다려야 합니다.
미쓰비시
