리뷰 내용:
- 모습
- 가게
- 사양 아우디 Q72016
- 보안 시스템
- Audi Q7 2016의 비용 및 구성
현대식 크로스오버 Audi Q7의 시조는 개념적 오프로드 차량 Audi "Pikes Peak"로 간주되며, 2003년 디트로이트 오토쇼에서 처음으로 전 세계에 공개되었습니다. 1세대 Q7의 직렬 버전은 2005년에 발표되었습니다. 이 차는 관련 VW Touareg 및 Porsche Cayenne과 공유했던 E-플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.
12년 후, 아우디 리더십은 디트로이트에서 열린 동일한 자동차 쇼의 틀 내에서 2세대 풀 사이즈 Q7 크로스오버를 공식적으로 선보였습니다. 기본적인 구성과 합리적인 가격은 물론이고 조금 더 모던하고 절제된 외관을 새롭게 디자인했습니다.
신형 아우디 Q7의 외관
언뜻 보기에 2세대 프리미엄 크로스오버 Audi Q7의 모습은 최소한의 변화를 겪었지만 실제로는 그 이상의 변화가 있었습니다. 차는 회사의 기업 아이덴티티를 유지하면서 외부에 많은 날카로운 모서리가 나타났습니다. 덕분에 차가 더 스포티하고 덜 비만하게 인식되기 시작했습니다.
이 모델의 팬은 차가 일부 공격성을 잃어서 더 고전적이고 보편적인 솔루션을 제공한다는 사실을 좋아하지 않을 수 있습니다.
Q7을 간단히 살펴보면 전 세계 자동차 비평가들로부터 이미 많은 긍정적인 평가를 받은 최신 세대 Q3 및 A6 Avant 스테이션 왜건을 알 수 있습니다.
크로스오버의 앞부분은 Singleframe이라고 하는 대형 가짜 라디에이터 그릴, 거대한 전면 범퍼 및 대형 직사각형 헤드 옵틱으로 표시됩니다. 장비 수준에 따라 헤드 라이트는 크세논 헤드라이트, LED 또는 다이오드 매트릭스 광학으로 나타낼 수 있습니다.
Q7 프로필은 휠 아치가 덜 크고 인상적인 크기의 사이드 도어를 따라 스탬핑되는 원래 바디와 선미로 떨어지고 부드럽게 작은 스포일러로 변하는 루프 라인은 그대로 유지되었습니다.
선미는 전면보다 약간 덜 무거운 원래의 측면 조명, 가벼운 요소를위한 내장형 슬롯이있는 범퍼 및 수하물을 편리하게 적재 할 수있는 대형 5 번째 도어로 구별됩니다. 경합금 휠을 선택할 때 구매자는 자신의 상상력과 재정적 능력에 의해서만 제한된다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
자동차 제조업체 관계자는 2세대 Q7의 치수를 최적화했다고 강조합니다. 길이는 3.7cm, 너비는 1.5cm, 휠베이스는 1.2cm 감소했지만 변경 사항은 여유 공간에 영향을 미치지 않았습니다. 오두막에서. 차세대 프리미엄 SUV Audi Q7의 정확한 치수는 다음과 같습니다.
- 길이 - 505.2cm;
- 너비 - 196.8cm;
- 키 - 174cm;
- 휠베이스 - 299cm.
최적화 덕분에 디자이너는 크로스오버의 총 중량을 325kg 줄일 수 있었습니다. 이는 이제 가솔린 버전의 경우 1970kg, 디젤 버전의 경우 1995kg에 해당하여 자동차를 더 경제적으로 만들었습니다.
업데이트된 Q7의 내부
신형 Q7의 내부는 이전 세대의 크로스오버와 비교해 크게 달라졌다. 전면 패널은 완전히 새로워져 독창적이면서도 동시에 소박하고 간결한 외관을 자랑합니다. 세련된 통풍구는 전면 패널을 따라 실행되며 특수 오버레이로 시각적으로 상호 연결됩니다. 이 솔루션은 최신 VW Passat의 실내에서도 재생됩니다.
기본 버전에는 운전자 앞에 완전히 디지털이 될 수 있고 추가 비용으로 12.3인치 디스플레이에 위치할 수 있는 아날로그-디지털 계기판과 새로운 다기능 스티어링 휠이 있습니다.
대시보드 중앙에는 대각선으로 7~8.3인치까지 다양하게 사용할 수 있는 엔터테인먼트 시스템 디스플레이와 세련되게 실행되는 실내 온도 조절 장치가 있습니다.
그 중 자동변속기 핸들의 원형과 조수석과 운전석을 분리하는 독특한 센터 콘솔도 강조할 수 있다.
다른 아우디 모델과 마찬가지로 Q7 크로스오버는 우수한 인체 공학과 다양한 스티어링 휠 및 시트 설정을 특징으로 하며, 후자는 자동 난방 및 환기 시스템을 자랑할 수 있습니다. 앞좌석은 편안하고 측면 지지대가 뚜렷하며 뒷좌석 소파는 성인 3명을 쉽게 수용할 수 있지만 세 번째 승객은 거대한 중앙 터널로 인해 다소 방해를 받을 것입니다.
흥미롭게도 크로스오버의 외부 치수는 감소했음에도 불구하고 자동차 내부 공간은 약간 늘어났습니다. 크로스오버는 최대 7명의 승객을 태울 수 있으며 트렁크 용량은 295리터입니다. 5 석의 클래식 구성에서 볼륨은 890 리터이고 두 번째 및 세 번째 줄의 완전히 접힌 시트는 2075 리터입니다.
테일 게이트에는 전기 드라이브와 "Advance Key"시스템이 장착되어있어 후면 범퍼 아래에서 발을 움직여 도어 5를 열 수 있습니다.
전통적으로 프리미엄 자동차의 경우 실내에는 플라스틱, 목재, 금속 및 가죽과 같은 고품질 재료만 사용됩니다. 그런데 후자는 색상과 천공의 여러 가지 변형으로 제공됩니다.
사양 아우디 Q7 2016
엔진 범위는 가솔린, 디젤 및 하이브리드 수정으로 대표됩니다. 선택한 엔진에 관계없이 크로스오버는 8밴드 자동 변속기와 표준 모드에서 바퀴 사이의 트랙션을 40/60 비율로 분배할 수 있는 독점 Quattro 시스템(옵션)에 의해 독점적으로 집계됩니다. , 미끄러지는 경우 모든 동력이 더 나은 그립을 가진 바퀴로 즉시 "전달"됩니다.
프론트 및 리어 서스펜션 - 독립적인 5링크로 바퀴 아래의 노면에 관계없이 탁월한 핸들링과 편안함을 제공합니다. 앞바퀴뿐만 아니라 뒷바퀴도 조종할 수 있는 혁신적인 섀시를 옵션으로 설치할 수 있습니다.
엔진의 범위는 디젤 엔진, 가솔린 엔진 및 하이브리드 동력 장치로 대표됩니다. 디젤은 272hp 용량의 3리터 V6으로 표시되며, 덕분에 0에서 100까지 가속하는 데 단 6.3초가 걸리고 최대 속도는 234km/h입니다. 디젤 연료 소비는 낮고 복합 사이클에서 100km당 겨우 6리터에 도달합니다.
가솔린 엔진은 또한 333마력의 3리터 V6으로 표시되며, 이를 통해 6.1초 만에 100마력까지 가속할 수 있습니다. 가솔린 엔진의 최고 속도는 250km/h, 연비는 7.6l/100km이다. 제조업체에 따르면 252 및 218hp의 더 경제적인 2리터 가솔린 및 디젤 엔진이 조금 후에 시장에 진입할 것이라고 합니다. 각기.
하이브리드 엔진은 3리터 258마력 디젤과 94kW 전기 모터를 조합하여 373마력을 생산합니다. 이러한 모터는 1.7l/100km를 소비하며 6초 만에 수백 개까지 크로스오버를 가속할 수 있습니다. 하이브리드 Q7은 전기 트랙션으로만 약 60km를 이동할 수 있으며 배터리는 일반 가정용 전원 공급 장치에서 충전할 수 있습니다.
안전
2세대 아우디 Q7의 안전성 수준은 칭찬할 만합니다. 이미 기본 장비에 구매자는 앞줄 승객을 위한 전면 및 측면 에어백(뒷줄 승객을 위한 측면 에어백은 선택적으로 사용 가능), 전자 기계식 파워 스티어링 및 프리텐셔너가 있는 안전 벨트 사용 센서를 받습니다.
또한 자동차는 다음을 제공합니다.
- 안티 록 브레이크 시스템;
- 차선 사이에서 차선을 변경할 때 보조자;
- 주어진 차선 내에서 트래픽을 모니터링하고 유지하기 위한 시스템;
- 크루즈 컨트롤;
- 안정화 및 안정성 시스템;
- 운전자의 상태를 모니터링하고 "사각지대"를 추적하는 시스템;
- 후방 카메라;
- 교통 표지판을 감시하는 카메라.
추가 "칩"으로 야간 투시 시스템의 존재와 현대 대도시에서 매우 유용한 주차장 기능을 식별할 수 있습니다.
신형 아우디 Q7의 가격과 장비
Q7 크로스오버의 2세대는 컴포트, 스포츠 및 비즈니스의 세 가지 버전으로 제공됩니다. 러시아 자동차의 최소 비용은 5640만 달러 또는 약 367만 루블입니다. 이 돈으로 구매자는 다음을 받습니다.
- 접이식 시스템이 있는 사이드 미러, 가열 및 전기 조절 가능;
- 자동 조광 실내 거울;
- 기후 제어;
- 중앙 잠금 및 전기 트렁크;
- 블루투스 프로토콜을 지원하는 멀티미디어 시스템;
- 자동차의 자발적인 움직임을 방지하는 조수;
- 크루즈 컨트롤;
- Parktronic 및 "Pre sense city" 시스템;
- 전면 및 측면 에어백;
- 스톱-스타트 시스템;
- 인테리어 LED 조명 등
추가 비용으로 구매자는 다음 옵션으로 크로스오버를 개조할 수 있습니다.
- 탁 트인 전망의 지붕;
- Bang & Olufsen의 프리미엄 오디오 시스템;
- 모든 종류의 가죽 트림 변형;
- 야경 카메라;
- 운전자의 상태를 모니터링하고 도로 표시 및 표지판을 인식하기 위한 센서;
- 자동 주차 대행;
- 다기능 스포츠 스티어링 휠;
- 더 편안하거나 스포티한 좌석;
- 매트릭스 헤드 라이트 광학;
- 어댑티브 서스펜션 등.
추가 옵션을 설치할 때 자동차의 최고 가격은 100,000달러(650만 루블)를 쉽게 초과할 수 있습니다.
2세대 Audi Q7은 여러 가지 중요한 외부 및 내부 변경과 함께 사용 가능한 옵션의 범위를 크게 확장하여 상당한 변경을 거쳤습니다. 많은 경쟁자가 있음에도 불구하고 크로스 오버가 전임자와 마찬가지로 전체 팬을 확보하게 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.
Audi Q7 2016의 다른 사진:
아우디
