카메라와 OSAGO - 벌금이 부과되기 시작할 때

교통 경찰 대표에 따르면 시스템은 오류 없이 최고 속도로 작동합니다. 시스템의 전투 모드는 2020년 봄으로 연기되었습니다. 시스템의 공식 출시 전에 뉘앙스를 결정해야 합니다. 첫째, 의무적인 자동차 제3자 책임 보험 없이 운전자에게 벌금을 부과할 수 있는 빈도입니다. 벌금은 하루에 한 번 또는 10일 지연되거나 한 달에 한 번만 부과될 수 있습니다. 아시다시피, 오늘날 보험없이 운전에 대한 벌금은 800 루블입니다 (20 일의 유예 기간을 고려하면 벌금은 400 루블입니다.) 따라서 내무부가 통제의 선택에서 멈추고 하루에 한 번 벌금을 물고 보험 없이 대도시에서 운전하면(가짜 보험 포함) 비용이 많이 들 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 Alexander Gorovoy 차관에 따르면 이전에 부재 또는 가짜 보험에 관련된 운전자를 유치하는 것이 이미 가능합니다. 무보험 및 반복 위반에 대한 처벌은 각각 다른 조항과 다른 벌금입니다.

가까운 장래에 DVA는 기본 규칙을 공식화할 뿐만 아니라 운전자에게 OSAGO 보험에 가입하여 벌금을 면제받을 수 있는 유예 기간을 제공하고자 합니다. 문제는 고의로 무보험이나 가짜 보험을 들고 운전하는 운전자들 외에도 사실은 보험의 순수성을 확신하면서도 파렴치한 회사에서 MTPL을 발행하는 사람들이 있다는 것입니다. 따라서 그러한 운전자는 자신의 경우를 증명할 수 있습니다.