FORD EXPEDITION 2021: 리뷰, 사양, 사진

Send

2021 Ford Expedition SUV의 프레젠테이션은 2019년 2월 시카고에서 열린 회사 쇼에서 진행되었습니다. 이 모델은 외부, 업데이트된 내부 및 새로운 기술적 특성에서 많은 변화를 받았습니다. 제조업체에 따르면 신제품은 판매면에서 이전 세대를 능가하고 광범위한 구매자의 관심을 끌어야 합니다.

외부

2021 포드 익스페디션은 최대 8명의 승객을 태울 수 있는 풀사이즈 SUV로, 최대 4.5톤의 총 화물 중량을 지닌 트레일러를 견인할 수 있으며, 도심은 물론 그 너머까지 편안한 여행을 제공합니다. 강력한 가솔린 엔진, 개선된 섀시 및 공기역학적 특성이 다이내믹한 승차감을 제공합니다.

2021 포드 익스페디션은 가장 크고 강력한 오프로드 차량 카테고리에 속하기 때문에 운전자가 가장 먼저 주목하는 것은 늘어난 모델의 크기다. 본체는 더욱 커지고 거대해졌으며 모든 요소와 어셈블리가 증가했습니다. 많은 세부 사항이 둥근 성능을 얻었지만 동시에 조화롭고 명확한 윤곽을 잃지 않았습니다.

처음에 운전자들은 외모의 주요 변화가 단지 몇 가지 미용적인 점에만 영향을 미쳤다고 생각하지만 이는 사실이 아닙니다. 모델을 리뷰하면 첨단 장비로 개조된 헤드라이트를 볼 수 있습니다.

이 시스템에는 렌티큘러 하이빔과 로우빔 헤드라이트용 크리스탈 리플렉터가 장착되어 있어 SUV 디자인의 새로운 트렌드로 간주됩니다.

라디에이터 그릴의 외형도 달라졌다. 이제 더 길어지고 평평해졌습니다. 또한 제조사에서는 크롬 구조의 모양을 변경하여 최대한 공격적이고 우아하게 만들었습니다.

프론트 범퍼는 이전 모델과 마찬가지로 리드 리브를 높였으며 공기 흡입구는 교체했습니다. 크기를 키울 뿐만 아니라 개방되어 있어서 눈치채지 못하는 것도 문제다. 이러한 기능은 SUV에 스타일리시하고 견고한 디자인을 부여하며 거대한 프런트 엔드는 볼륨 있고 공격적으로 보입니다.

프로파일 부분을 검사할 때 특별한 변경 사항은 감지되지 않습니다. 2021 포드 익스페디션을 측면에서 보면 이전 세대와 동일한 기업 아이덴티티를 확인할 수 있습니다. 이전과 마찬가지로 차는 아름답고 현대적으로 보입니다.

미국 자동차 제조업체의 디자인 부서 직원은 바퀴 크기와 타이어 선택을 변경하는 데 집중하기로 결정했습니다. 차량 개조에 따라 결정되며 255/60 R18, 275/55 R20, 285/45 R22 변형으로 제공됩니다.

또한 제조업체는 2020 Ford Ranger 모델의 바퀴를 장착할 수 있는 기능을 제공했습니다. 이 SUV는 대형 휠 아치, 대형 백미러 및 직선형 루프를 갖추고 있습니다.

측벽은 프리미엄 설계 표준에 따라 설계되었습니다. 다양한 SUV 중에서도 2021 포드 익스페디션이 눈에 띕니다. 특징:

크롬 루프 레일이 있는 독특한 루프 라인.
거대한 유사 내성 사이드 윈도우.
중앙 부분의 양각 표면과 거대한 휠 아치.

뒤에서 새로움은 더 커지고 더 거대해졌습니다. 후미 부분에는 테일게이트 주변과 배기 시스템 표면에 크롬 인서트가 장착되어 있습니다.

차체 후면에는 조화롭게 결합된 넓은 창과 크롬 요소가 있는 러기지 컴파트먼트 리드의 계단식 릴리프가 눈에 띕니다. 트렁크 도어 자체가 약간 넓어지고 유리 면적이 증가했습니다. 치수의 판은 측면 기둥에 있습니다. 또한 후면에는 배기 파이프가 설치된 세련된 메탈 바디 키트가 제공됩니다.

포드 익스페디션 2021은 지상고가 220mm로 높아져 노면의 어떤 요철도 특별한 어려움 없이 극복할 수 있다. 유용한 기능은 다음으로 표현되는 다양한 바디 컬러입니다. 음영:

클래식 블랙;
화이트 플래티넘;
녹색 보석;
은;
청동;
어두운 회색;
파란색;
레드 루비.

Ford Expedition 2021의 치수는 5245 x 2002 x 1961mm입니다.

참신함의 외관에 대한 전반적인 인상은 신체의 다른 부분에 있는 수많은 공격적인 인서트를 기반으로 합니다. 가장 먼저 시선을 사로잡는 것은 선미의 디테일과 총구 요소의 조화로운 조합입니다. 차량의 모든 부분에 흩어져 있는 수많은 라인은 외관에 대한 추가 공격성을 제공합니다.

살롱 포드 원정 2021

제조사는 외관 변경과 함께 참신함의 내부를 개선하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.

마감재의 품질, 장비, 편안함 면에서 Ford Expedition 2021의 인테리어는 프리미엄 세그먼트에 해당할 수 있습니다.

인테리어는 흥미로운 Kignsville 스티칭이 적용된 Del Rio 소재의 가죽 실내 장식이 특징이며, 이는 나무 질감의 장식용 금속 및 플라스틱 인서트와 지능적으로 결합됩니다.

대시 보드 중앙에는 멀티미디어 센터의 대형 모니터가 있으며 그 둘레에는 표준 매개 변수를 조정하기 위한 인체 공학적 디플렉터와 아날로그 표시기가 있습니다.

중앙 터널의 유능한 레이아웃 제공 빠르고 편안한 액세스:

기어 박스 및 서스펜션 조정 와셔 설정 선택 요소;
기후 시스템, 마사지 세트 및 시트 환기의 키에.

또한 디자이너는 팔걸이 영역에서 다양한 작은 물건을 운반하는 데 유용한 틈새의 존재를 관리했습니다.

우아한 가죽으로 장식된 스티어링 휠에는 표준 음향, 실내 온도 조절 장치 및 내비게이션 콤플렉스를 위한 물리적 요소와 스위치가 있습니다.

대시보드에는 회전 속도계와 속도계용으로 예약된 화살표가 있는 두 개의 큰 다이얼이 있습니다. 속도계 양쪽에 있는 두 개의 4.2인치 컬러 디스플레이로 보완됩니다.

센터 콘솔은 견고하고 독특해 보입니다. 크기의 증가와 함께 음성 제어를 지원하는 SYNC 멀티미디어 시스템의 컬러 8인치 화면을 받았다. 공조 장치가 완전히 변경되었습니다. 제조업체는 외부 성능을 개선하고 많은 보조 옵션을 갖추고 있습니다.

새로운 2021 Ford Expedition은 독특한 디자인과 조절 가능한 그늘이 있는 실내 주변 조명을 특징으로 합니다. 자동차 소유자는 다음 중 하나를 선택할 수 있습니다. 7가지 조명 옵션:

초록;
빨간색;
파란색;
제비꽃;
주황색;
옅은 파란색;
아이스 블루.

캐빈 내부의 여유 공간에 대한 불만은 없습니다. 대형 SUV는 8명의 승객을 편안하게 수용할 수 있으며, 마지막 줄의 공간은 기대 이상입니다. 또한 좌석이 별도로 접혀 있기 때문에 그들은 전기적으로 구동됩니다. 이는 거의 평평한 표면을 허용하고 러기지 컴파트먼트의 용량을 3,065리터로 확장합니다. 동시에 표준 구성에서 트렁크의 부피는 526리터입니다.

장비와 편안함 측면에서 앞줄 좌석은 두 개의 뒷좌석과 다르지 않습니다. 동시에, 마지막 섹션은 프리미엄 버전에서만 난방이 가능한 3인용 소파 형태로 만들어집니다.

운전자가 사용할 수 있는 유용한 옵션은 다음과 같습니다.

고급 탐색;
키리스 액세스;
후방 카메라;
발전소의 원격 시작;
전동 파워 스티어링 및 기타.

사양 포드 익스페디션 2021

2021 Ford Expedition의 엔진룸은 많은 즐거운 업데이트를 받았습니다. 3.5리터 EcoBoost 장치가 발전소로 사용됩니다. 연료 효율이 낮고 환경 친화적인 5.4리터 엔진의 대안으로 사용됩니다.

그러나 볼륨 감소에도 불구하고 모터는 370hp를 생성합니다. 와 함께. 630Nm의 토크로 강력한 드라이빙 다이내믹스를 제공합니다.SUV를 운전하면 엔진의 성가신 소리를 처리하지 않고도 운전자가 도로를 최대한 제어할 수 있습니다.

살롱은 소음 차단을 개선하여 최대 속도로 차를 가속하더라도 윙윙 거리는 엔진의 불편 함이 배제됩니다.

엔진에는 수동 모드와 저단 기어를 선택할 수 있는 10단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 또한 운전자는 불안정한 노면이나 고르지 않은 지형에서 편안한 여행을 위해 다양한 섀시와 기어박스 설정을 활성화할 수 있습니다.

시승 결과 다양한 속도 모드에서 승차감의 안정성을 확인할 수 있었다.

2021년형 포드 익스페디션 섀시는 전륜구동 플랫폼 비활성화를 지원하며, 전동 파워 스티어링, 디스크 브레이크, ABS, EBD 등 편안한 승차감을 위한 보조 시스템은 고속에서 운전자의 안전을 책임진다.

혼합 작동 조건에서 트랙 100km당 연료 소비가 약 22.5리터였던 이전 제품과 비교하여 새 제품은 100km당 17.6리터 이하를 소비하므로 이 등급의 자동차에 대한 좋은 지표로 간주됩니다.

0→100km/h 가속 시간은 단 8.5초. 러시아 시장에서 2021년형 포드 익스페디션(Ford Expedition)은 프론트와 리어의 두 가지 구동 방식으로 판매될 예정이다.

새로운 2021 Ford Expedition의 경쟁자 목록은 제한되어 있습니다. 여기에는 Jeep Cherokee 및 Mitsubishi Challenger 모델이 포함됩니다. 또한 2021 포드 익스페디션은 날렵한 외관과 높아진 차체 높이로 벤츠 M클래스와 경쟁할 수 있다. 그러나이 SUV의 가격은 버전에 따라 300만~650만 루블입니다.

가격 및 장비 Ford Expedition 2021

러시아 구매자는 2021 Ford Expedition의 여러 버전을 사용할 수 있습니다.

기초적인.
기준.
백금.
킹 랜치.

가격대가 다양함에도 불구하고, 모든 구성은 다음을 수신합니다.

기능적 후방 카메라;
점진적인 표준 음향 세트;
살롱에 열쇠가 필요 없습니다.
버튼을 사용하여 발전소를 활성화하는 기능;
차선 모니터링 시스템;
풀 파워 액세서리;
열선 거울 및 좌석;
내부 환기;
2밴드 공조 시스템;
적응 크루즈;
좌석 조정;
프리미엄 가죽을 사용한 인테리어 트림.

기본 구성에서 새 항목의 예상 가격은 최소 110만 루블입니다. 천연 나무로 만든 장식 인서트와 10개 위치의 시트 조정 기능이 있는 최고급 장비의 가격은 350만부터이지만 자동차는 그 가격을 완전히 정당화합니다.

결론

2021 포드 익스페디션(Ford Expedition)은 많은 장점... 그 중:

세련되고 견고한 외관.
넓은 트렁크가 있는 넓은 실내.
향상된 소음 차단 특성.
좋은 운전 성능과 크로스 컨트리 능력.
높은 빌드 품질.
신뢰성, 편안함 및 안전.
운전석에서 좋은 시야.

단점은 자동차의 높은 비용과 값 비싼 유지 보수, 적절한 연료 및 오일 소비 만 포함합니다. 일상적인 운전에 자동차를 사용하는 것은 수익성이 없습니다. 그렇지 않으면 2021 Ford Expedition은 청중을 찾고 동급 베스트 셀러가 될 강력하고 스타일리시하며 아름다운 자동차입니다.