2020 캐딜락 CT4 - 미국의 보수적인 스타일의 구현

Cadillac CT4 소형 세단의 곧 출시에 대한 정보는 오랫동안 자동차 포럼에 있었습니다. 또한 자동차 관련 직원들 스스로가 반복적으로 모델 테스트를 보여주며 운전자들이 업데이트를 준비할 수 있도록 준비하고 있습니다. 이제 CT4 2020이 일반 대중에게 공식적으로 공개되었습니다. 자동차 회사는 무엇을 제시했으며 팬들의 기대는 충족되었습니까? 모든 것이 순서대로.

모습

2020 캐딜락 CT4의 공식 발표는 지난해 5월 말에 이뤄졌다. 출시된 모델은 인기 있는 ATS를 대체하고 2019년 4월 뉴욕 오토쇼에서 선보인 캐딜락 CT5의 작은 "형제"가 되었습니다. 업데이트를 통해 브랜드는 플래그십 Cadillac CT6으로 뚜렷한 프리미엄 세단 부문의 형성을 완료할 수 있었습니다.

발표된 "4"는 V 시리즈 라인의 일부인 CT4-V의 가장 "충전된" 버전에 표시되었습니다. 곧 자동차 제조업체는 더 저렴하고 장비하기 쉬운 구성을 공유했습니다.

• 사치;
• 프리미엄;
• 스포츠.

참신함은 이전 ATS에서 사용된 개선된 Alpha 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 이와 관련하여 휠 액슬 사이의 거리(2775mm) 매개변수가 저장되었습니다.

Cadillac CT4 2020의 전체 치수는 다음과 같습니다.

연석 상태에서 세단의 무게는 약 1640kg입니다. 자동차의 주요 경쟁자는 BMW 3 시리즈, Mercedes C-class 및 Jaguar XE 모델입니다.

외부적으로 Cadillac CT4 2020은 이전 세대의 기업 정신을 반복하지만 ATS와 몇 가지 유사점이 있습니다. 그들은 지붕 뒤쪽에 유사한 글레이징 시스템과 기둥으로 나타납니다.

전면에서 차량은 독특한 수직 계단식 조명 요소, 독창적인 그릴 가드 및 대형 공기 흡입구가 있는 특이한 범퍼가 있는 눈에 잘 띄지 않는 주행등 섹션으로 식별됩니다. 또한 새로운 제품은 공격적인 립이 있는 후드를 사용하여 스포티한 캐릭터를 부여합니다.

뚜렷한 곡선과 줄무늬가 있는 보닛의 디자인은 미세한 메쉬 질감의 사다리꼴 그릴과 매끄럽게 조화를 이룹니다. 대조되는 안개등이 있는 좁은 헤드라이트 라인은 말 그대로 스타일의 전체 개념에 병합됩니다. 또한 광학에는 프로그레시브 LED 요소만 사용됩니다.

측면 돌출부는 견고한 성능이 돋보이며 많은 양의 릴리프 요소가 없습니다. 여기에서 제조업체는 정확성과 구속을 유지하기 위해 아치 문을 따라 부드러운 전환을 사용하기로 결정했습니다.

후미 쪽에서는 랜턴의 특이한 모양이 눈에 띕니다. 변형된 트렁크 덮개와 볼륨감 있고 약간 돌출된 스포일러, 대형 배기 파이프가 있는 거대한 범퍼가 있습니다. 실루엣은 정확한 비율과 신중한 라인을 유지합니다. 로우 프로파일 타이어 235/40 / R18을 기반으로 하는 18인치 휠이 외관의 우아함을 강조합니다.

후면은 전면보다 덜 공격적으로 보입니다. 트렁크에는 작은 돌출부가 있지만 좌석 위치는 높습니다. 엠보싱 처리된 도어는 차량의 공기역학적 성능을 향상시킵니다.

후면의 광학 장치는 날개에서 선미까지 부드럽게 L자 모양으로 전환됩니다. 이 솔루션은 독창적이고 다른 외부 기능과 잘 어울립니다.

Cadillac CT4 2020의 바디 디자인에서 마지막 악센트는 배기 시스템의 금속 디퓨저와 트윈 테일파이프가 있는 거대한 바디 키트입니다.

가게

우아함과 마감 품질 측면에서 차체의 디자인에 뒤지지 않습니다. 가죽 인서트가 인테리어 트림에 사용되었으며 표준 멀티미디어 센터는 긍정적인 평가만 받을 만합니다. 추가 혜택으로는 유연하고 편안한 좌석과 다양한 유용한 옵션이 있습니다.

중앙 창에는 풍부한 요소가 없지만 이것은 플러스로 간주됩니다. 중간 부분은 주요 기능과 매개변수를 선택하는 데 사용되는 대형 터치 스크린 디스플레이용으로 예약되어 있습니다. 아름다운 디플렉터와 그 옆에 아날로그 버튼이 있는 보조 패널이 있습니다.

터널 자체에는 약간의 기술적 세부 사항이 포함되어 있지만 이는 수많은 주최자가 있기 때문에 정당화됩니다. 무선 충전기 구획, 냉장고, USB 포트, 담배 라이터 등 거의 모든 곳에 유용한 틈새가 있습니다.

좌석은 편안함, 스타일 및 실용성의 전형입니다. 그들은 모든 크기의 사람들에게 적합하고 장거리 여행을 위한 최적의 조건을 제공합니다.

레그룸이 충분합니다. 4인이 앉을 경우 뒷좌석 소파 중앙 시트를 편안한 팔걸이로 변형할 수 있습니다. 이 경우 편안함 수준이 최대로 높아집니다.

우아한 가죽은 장식 재료로 사용됩니다. 또한 각 좌석에는 자체 환기 및 난방 시스템이 있습니다. 좌석에는 전동식 드라이브와 조절식 머리 지지대가 장착되어 있습니다.

멀티미디어 키트 디스플레이의 대각선은 8인치입니다. Android Auto 또는 Apple CarPlay 대화형 플랫폼과 호환됩니다. 기본적으로 캐빈에는 음질을 향상시키는 능동형 소음 제거 시스템이 장착되어 있습니다.

음악 재생은 차량이 시끄러운 도시에 있거나 고속도로를 따라 고속으로 이동하는 경우에도 최대한 투명하고 넓게 수행됩니다.

"4도어" 외관의 다른 기능은 나머지 라인업의 디자인을 반복합니다. 2020년형 캐딜락 CT4는 고급스러운 마감, 넓은 실내, 388리터의 넓은 트렁크 공간을 갖춘 세련되고 편안하며 실용적인 자동차입니다.

이 모델을 개발하는 동안 자동차 제조업체는 편안함과 안전에 익숙한 부유층과 가족을 대상으로했습니다.

명세서

2020 캐딜락 CT4는 브랜드의 다른 모델에 사용된 재설계된 알파 보기를 기반으로 한 4도어 비즈니스 세단입니다. 플랫폼은 전면의 MacPherson 스트럿과 후면의 독립적인 5링크 구조로 구성됩니다.

기본 버전부터 후륜구동 구성으로 제공되지만 추가 비용을 내면 사륜구동으로 연결할 수 있다.

적응 형 댐핑 시스템 Magnetic Ride Control 4.0 (후륜 구동 버전 용) 또는 전 륜구동 용 수동 충격 흡수 장치 ZF MVS 및 기계식 차동 장치는 미국 참신 섀시의 필수 요소입니다.

프리미엄 장비에는 4피스톤 브렘보 브레이크 캘리퍼가 포함되며, 이 캘리퍼는 각각 대각선 321mm와 315mm로 프론트 및 리어 브레이크 디스크에 설치됩니다.

처음에 자동차는 325hp 가솔린 동력 장치의 한 가지 버전으로만 생산되었습니다. 와 함께. 그 부피는 2.7 리터입니다. 엔진에는 10단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 이 경우 구매자는 다양한 유형의 드라이브로 여러 수정 사항을 선택할 수 있습니다.

곧 제조업체는 다음을 포함하여 다른 버전의 모터를 선보였습니다.

1. 241 HP를 생성하는 기본 2리터 유닛 350 Nm의 토크에서 출력. Powerplant 2.0 Twin-Scroll Turbo AFM은 직접 연료 분사 기술, 시작/정지 시스템 및 트라이파워 패키지를 특징으로 합니다. 세단의 후륜구동 버전에는 기본적으로 제공되지만, 사륜구동은 추가 요금으로 구입할 수 있습니다.
2. 2.7리터의 기함 CT4-V에서 329리터로 증가했습니다. 힘. 이 릴리스의 추력은 515Nm입니다.

초기 버전에는 패들 시프터와 런치 컨트롤 기능이 있는 8단 자동 변속기가 장착되며 후속 수정에는 10단 자동 변속기가 장착됩니다.

주행 역학 테스트에서 차는 인상적인 성능을 보였습니다.0-100km/h 가속은 세단의 경우 단 3.7초, 최고 허용 속도는 320km/h에 이릅니다. 복합 작동 주기에서 Cadillac CT4 2020은 100km당 13리터의 연료를 소비합니다.

자동차 문제의 대표자는 다른 버전의 엔진 출시 가능성을 발표했습니다. 그들의 다이나믹한 퍼포먼스는 아직 발표되지 않았다.

자동차는 5가지 주행 모드를 지원합니다.

1. 여행.
2. 스포츠.
3. 눈 / 얼음.
4. 과정.
5. 마이 모드.

차량 제어 모드 플랫폼은 모드를 전환하는 데 사용됩니다.

가격표 및 장비

"구형" Premium Luxury 구성부터 차량에는 대형 프로젝션 스크린, 후방 시야에서 사각지대 및 트래픽 추적, 장애물까지의 거리 센서, 후진 기어로 이동할 때 자동 제동 옵션 및 광학 제어 장치가 함께 제공됩니다. . 기본적으로 차선 및 어댑티브 크루즈에 차량을 고정하기 위한 보조자가 있습니다.

2020년부터 2020년형 Cadillac CT4에는 업그레이드된 Super Cruise 자동 조종 장치라는 또 다른 흥미로운 기능이 제공됩니다. 표준 어시스턴트는 전체 여행 중에 핸들을 만지지 않도록 하여 장거리 여행에서 운전자의 편안함을 향상시킵니다. 그 작동 원리는 미국과 캐나다의 200,000마일 이상의 노면을 커버하는 미국의 라이다 지도뿐만 아니라 수많은 카메라와 레이더의 사용을 기반으로 합니다.

운전자가 장시간 운전 과정에서 주의가 산만해진 것을 감지하면 시스템이 경고 알림을 보내기 시작합니다. 먼저 스티어링 휠의 표시등이 작동한 다음 소리 및 진동 경고가 나타납니다.

자동 조종 장치에 대한 정보는 내비게이션 시스템과 지도 서비스에 의해 수집됩니다.

캐빈의 기본 버전에는 아날로그 계기판, 인조 가죽 트림, 능동형 소음 제거 기능이 있는 프리미엄 음향 시스템 및 클래식 자동 변속기 선택기가 포함됩니다.

스포츠 수정의 내부에는 볼륨 림과 마그네슘 패들 시프터가 있는 스티어링 휠, 강화된 측면 지지대 및 금속 페달 패드가 있는 스포티한 디자인의 시트가 있습니다.

Cadillac CT4 2020 Premium Luxury는 LED 조절식 실내 조명, 안전 경고 좌석, 자동 디밍 미러 및 가죽 트림을 갖추고 있습니다.

결론

2020 Cadillac CT4는 보수적인 아메리칸 스타일, 풍부한 장비, 자동차 산업의 최첨단의 전형입니다. 프리미엄 세단은 고급스러운 인테리어에 기능적인 요소가 많이 포함되어 있으며, 기업 스타일을 반영한 거대한 차체와 첨단 기술 특성을 갖추고 있습니다. 이 모델은 실용성, 우아함 및 역동성에 대한 감정가들에게 어필할 것입니다.

|| 목록 |

1. 외관
2. 가게
3. 명세서
4. 가격표 및 장비

Cadillac || rss | Cadillac CT4 소형 세단 출시에 대한 정보는 오랫동안 자동차 포럼에 있었습니다. 자동차 회사는 무엇을 제시했으며 팬들의 기대는 충족되었습니까? 모든 것이 순서대로.
외관
2020 캐딜락 CT4의 공식 발표는 지난해 5월 말에 이뤄졌다. 업데이트를 통해 브랜드는 플래그십 Cadillac CT6으로 뚜렷한 프리미엄 세단 부문의 형성을 완료할 수 있었습니다.
발표된 "4"는 V 시리즈 라인의 일부인 CT4-V의 가장 "충전된" 버전에 표시되었습니다. 곧 자동차 제조업체는 더 저렴하고 장비하기 쉬운 구성을 공유했습니다.
사치;
프리미엄;
스포츠.
참신함은 이전 ATS에서 사용된 개선된 Alpha 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 이와 관련하여 휠 액슬 사이의 거리(2775mm) 매개변수가 유지되었습니다.
Cadillac CT4 2020의 전체 치수는 다음과 같습니다.
연석 상태에서 세단의 무게는 약 1640kg입니다. 자동차의 주요 경쟁자는 BMW 3 시리즈, Mercedes C-class 및 Jaguar XE 모델입니다.
외부적으로 Cadillac CT4 2020은 이전 세대의 기업 정신을 반복하지만 ATS와 몇 가지 유사점이 있습니다. 그들은 지붕 뒤쪽에 유사한 글레이징 시스템과 기둥으로 나타납니다.
전면에서 차량은 독특한 수직 계단식 조명 요소, 독창적인 그릴 실드 및 대형 공기 흡입구가 있는 특이한 범퍼가 있는 눈에 잘 띄지 않는 주행등 섹션으로 식별됩니다. 또한 새로운 제품은 스포티한 특성을 주는 공격적인 돌출 리브가 있는 보닛을 사용합니다.
뚜렷한 곡선과 줄무늬가 있는 보닛의 디자인은 미세한 메쉬 질감의 사다리꼴 그릴과 매끄럽게 조화를 이룹니다. 또한 광학에는 프로그레시브 LED 요소만 사용됩니다.
측면 돌출부는 견고한 성능이 돋보이며 많은 양의 릴리프 요소가 없습니다. 여기에서 제조업체는 정확성과 구속을 유지하기 위해 아치 문을 따라 부드러운 전환을 사용하기로 결정했습니다.
후미 쪽에서는 랜턴의 특이한 모양이 눈에 띕니다. 변형된 트렁크 덮개와 볼륨감 있고 약간 돌출된 스포일러, 대형 배기 파이프가 있는 거대한 범퍼가 있습니다. 외관의 우아함은 로우 프로파일 타이어 235/40 / R18을 기반으로 제작된 18인치 휠로 강조됩니다.
후면은 전면보다 덜 공격적으로 보입니다. 엠보싱 처리된 도어는 차량의 공기역학적 성능을 향상시킵니다.
후면의 광학 장치는 날개에서 선미까지 부드럽게 L자 모양으로 전환됩니다. 이 솔루션은 독창적이고 다른 외부 기능과 잘 어울립니다.
Cadillac CT4 2020의 바디 디자인에서 마지막 악센트는 배기 시스템의 금속 디퓨저와 트윈 테일파이프가 있는 거대한 바디 키트입니다.
가게
우아함과 마감 품질면에서 자동차는 차체 디자인에 뒤지지 않습니다. 추가 혜택으로는 유연하고 편안한 좌석과 다양한 유용한 옵션이 있습니다.
중앙 창은 요소가 풍부하지 않지만 이것이 긍정적 인 포인트로 간주됩니다. 아름다운 디플렉터와 그 옆에 아날로그 버튼이 있는 보조 패널이 있습니다.
터널 자체에는 약간의 기술적인 세부 사항이 포함되어 있지만, 이는 수많은 주최자가 있기 때문에 정당화됩니다. 무선 충전기 구획, 냉장고, USB 포트, 담배 라이터 등 거의 모든 곳에 유용한 틈새가 있습니다.
좌석은 편안함, 스타일 및 실용성의 전형입니다. 그들은 모든 크기의 사람들에게 적합하고 장거리 여행을 위한 최적의 조건을 제공합니다.
레그룸이 충분합니다. 이 경우 편안함 수준이 최대로 높아집니다.
우아한 가죽은 장식 재료로 사용됩니다. 좌석에는 전기 구동 장치와 조절식 머리 지지대가 장착되어 있습니다.
멀티미디어 키트 디스플레이의 대각선은 8인치입니다. 기본적으로 캐빈에는 음질을 향상시키는 능동형 소음 제거 시스템이 장착되어 있습니다.
차량이 시끄러운 도시에 있거나 고속도로를 따라 고속으로 이동하더라도 음악 재생은 가능한 한 투명하고 넓게 수행됩니다.
"4도어" 외관의 다른 기능은 나머지 라인업의 디자인을 반복합니다. 2020년형 캐딜락 CT4는 고급스러운 마감, 넓은 실내, 388리터의 넓은 트렁크 공간을 갖춘 세련되고 편안하며 실용적인 자동차입니다.
이 모델을 개발하는 동안 자동차 제조업체는 편안함과 안전에 익숙한 부유층과 가족을 대상으로 했습니다.
명세서
2020 캐딜락 CT4는 브랜드의 다른 모델에 사용된 재설계된 알파 보기를 기반으로 한 4도어 비즈니스 세단입니다. 플랫폼은 전면의 MacPherson 스트럿과 후면의 독립적인 5링크 구조로 구성됩니다.
기본 버전부터 후륜구동 구성으로 제공되지만 추가 비용을 내면 운전자가 전륜구동을 연결할 수 있다.
적응 형 댐핑 시스템 Magnetic Ride Control 4.0 (후륜 구동 버전 용) 또는 전 륜구동 용 수동 충격 흡수 장치 ZF MVS 및 기계식 차동 장치는 미국 참신 섀시의 필수 요소입니다.
프리미엄 장비에는 4피스톤 브렘보 브레이크 캘리퍼가 포함되며, 이 캘리퍼는 각각 대각선 321mm와 315mm로 프론트 및 리어 브레이크 디스크에 설치됩니다.
처음에 자동차는 325hp 가솔린 동력 장치의 한 가지 버전으로만 생산되었습니다. 이 경우 구매자는 다양한 유형의 드라이브로 여러 수정 사항을 선택할 수 있습니다.
곧 제조업체는 다음을 포함하여 다른 버전의 모터를 선보였습니다.
1. 기본 2리터 단위로 241리터를 생성합니다. 세단의 후륜구동 버전에는 기본적으로 제공되지만, 사륜구동은 추가 요금으로 구입할 수 있습니다.
2. 2.7리터의 기함 CT4-V에서 329리터로 증가했습니다. 이 릴리스의 추력은 515Nm입니다.
초기 버전에는 패들 시프터와 런치 컨트롤 기능이 있는 8단 자동 변속기가 장착되며 후속 수정에는 10단 자동 변속기가 장착됩니다.
주행 역학 테스트에서 차는 인상적인 성능을 보였습니다. 복합 작동 주기에서 Cadillac CT4 2020은 100km당 13리터의 연료를 소비합니다.
자동차 문제의 대표자는 다른 버전의 엔진 출시 가능성을 발표했습니다. 그들의 다이나믹한 퍼포먼스는 아직 발표되지 않았다.
자동차는 5가지 주행 모드를 지원합니다.
1. 투어.
2. 스포츠.
3. 눈 / 얼음.
4. 추적.
5. 마이 모드.
차량 제어 모드 플랫폼은 모드를 전환하는 데 사용됩니다.
가격표 및 장비
"구형" Premium Luxury 구성부터 차량에는 대형 프로젝션 스크린, 후방 시야에서 사각지대 및 트래픽 추적, 장애물까지의 거리 센서, 후진 기어로 이동할 때 자동 제동 옵션 및 광학 제어 장치가 함께 제공됩니다. . 기본적으로 차선 및 어댑티브 크루즈에 차량을 고정하기 위한 보조자가 있습니다.
2020년부터 2020년형 Cadillac CT4에는 업그레이드된 Super Cruise 자동 조종 장치라는 또 다른 흥미로운 기능이 제공됩니다. 미국과 캐나다의 도로 표면의 마일.
운전자가 장시간 운전 과정에서 주의가 산만해진 것을 감지하면 시스템이 경고 알림을 보내기 시작합니다. 우선 스티어링 휠의 표시등이 작동한 다음 소리 및 진동 경고가 나타납니다.
자동 조종 장치에 대한 정보는 내비게이션 시스템과 지도 서비스에 의해 수집됩니다.
캐빈의 기본 버전에는 아날로그 계기판, 인조 가죽 트림, 능동형 소음 제거 기능이 있는 프리미엄 음향 시스템 및 클래식 자동 변속기 선택기가 포함됩니다.
스포츠 수정의 내부에는 볼륨 림과 마그네슘 패들 시프터가 있는 스티어링 휠, 강화된 측면 지지대 및 금속 페달 패드가 있는 스포티한 디자인의 시트가 있습니다.
Cadillac CT4 2020 Premium Luxury는 LED 조절식 실내 조명, 안전 경고 좌석, 자동 디밍 미러 및 가죽 트림을 갖추고 있습니다.
결론
2020년형 캐딜락 CT4는 보수적인 아메리칸 스타일, 풍부한 장비, 자동차 산업의 최첨단의 전형입니다. 이 모델은 실용성, 우아함 및 역동성에 대한 감정가들에게 어필할 것입니다.