포드 자동차: 2019년 가장 신뢰할 수 있는 상위 6개 모델

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믿을 수 있는 포드

오랜 역사 동안 Ford는 신뢰성이 다른 제조업체의 자동차를 훨씬 능가하는 많은 흥미로운 모델을 선보였습니다.

당신이 이 미국 회사의 진정한 감정가이고 다양한 유형의 고장에 대한 자동차의 안전성과 저항이 주요 구매 기준이라면 2019년 가장 신뢰할 수 있는 Ford 자동차의 최고봉에 익숙해지는 것이 좋습니다.

등급은 특정 포드 모델 소유자가 자신의 자동차에 대해 얼마나 만족하는지, 상단에 언급된 각 자동차에 대해 처음 10만km를 주행한 결과, 고장 빈도 및 심각도를 고려합니다.

믿을 수 있는 포드

6. 1세대 포드 포커스

이 차는 미국 제조업체의 베스트셀러 중 하나입니다. 저렴하고 안정적이며 유지 관리 비용이 저렴합니다. 이 모든 것이 1세대 Ford Focus입니다. 글로벌 모델이 되었고 대부분의 시장에서 판매되었습니다. 저렴하지만 매우 기동성 있고 매우 안정적인 골프 클래스 자동차 시대의 시작을 알린 것은 이 모델이었습니다.

1세대 Focus는 7년 동안 3가지 바디 타입으로 제작되었으며 2005년 일몰이 나왔습니다. 그러나 오늘날까지이 차는 포드 모델 라인에서 가장 안정적인 것으로 간주됩니다.

1세대 Focus가 자동차 소유자에게 그토록 사랑받는 주요 기능은 탄성 고무 요소에 의한 자동 조향 기능이 있는 리어 독립 서스펜션입니다. 차의 가격을 더 저렴하게 만들기 위해 서스펜션은 프레스 금속으로 만들어졌습니다. 차의 안전성도 높은 수준이었다. EuroNCAP 방식에 따른 충돌 테스트에서 자동차는 한 번에 별 4개를 획득했습니다.

1세대 Ford Focus의 주요 장점은 다음과 같습니다.

뛰어난 핸들링;
유지 보수의 소박한 모터와 우리를 포함하여 가장 가혹한 작동 영역에 대한 탁월한 적응. 러시아 시장의 경우 1세대 Focus는 더 넓은 공간, 더 큰 워셔액 탱크, 열선내장 시트, 앞유리 및 사이드 미러를 받았습니다.
98리터 용량의 강력한 1.6리터 엔진. with .. 이 장치는 체인 벨트의 존재로 구별되었으므로 운전자는 더 이상 벨트를 끊는 것을 두려워할 필요가 없습니다.
Ford Focus의 작동 중 소유자가 발견한 주요 단점은 긁힘이 발생하기 쉬운 약한 도장과 좁은 트렁크 입구로 인해 부피가 큰 품목을 싣는 것이 쉬운 일이 아닙니다.

5. 포드 카 3세대

1996 년 미국 제조업체는 똑같이 유명한 Fiesta의 4 세대를 기반으로 생산 된 도시의 3 도어 해치백 Ford Ka를 선보입니다.

세련된 디자인은 물론 뛰어난 핸들링도 자랑했다. Ford SportKa 해치백은 3년 후에 데뷔합니다. 2세대 Ford Ka는 근본적으로 1세대와 다르지 않았지만 모델은 러시아 시장에 출시되지 않았습니다.

2014년부터 브라질 공장에서 생산된 3세대 Ford Ka는 5도어를 받았으며 이제 해치백과 세단 차체로 구매자에게 제공됩니다. 가장 간단한 버전은 1 리터 용량과 80 리터 용량의 3 기통 엔진을 받았습니다. 에서.

가장 강력한 구성에서 1.5리터 105마력 엔진을 즐길 수 있습니다. 에서. 제시된 전체 라인 중 가장 신뢰할 수있는 것으로 간주되는 것은 그녀입니다.

다른 버전과의 주요 차이점, 가장 강력한 Ford Ka 장비가 "올해 가장 신뢰할 수 있는 Fords 중 하나"라는 칭호를 받은 덕분에 다음과 같습니다.

풍부한 서스펜션 설정;
우수한 관리;
현대적인 멀티미디어 시스템으로 재설계된 전면 패널;
가열식 앞유리와 빛 및 비 센서 형태의 다른 맛있는 "굿즈".

4. 포드 피에스타 6세대

6세대 피에스타는 2007년 가을 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었습니다. 유럽에서는 거의 베스트 셀러가 되었지만 러시아에서는 Fiesta Mk6이 5세대 모델이 매우 성공적이었음에도 불구하고 실패했습니다.

그러나 가혹한 작동 조건에서 자동차에서 가장 자주 관찰되는 모든 문제를 버리면 모델이 상당히 좋은 것으로 나타났습니다.

유럽 바이어들에게 많은 사랑을 받고 있는 이 자동차의 주요 장점은 다음과 같습니다.

안정적이고 강력한 1.6리터 Duratec 가솔린 엔진. 많은 포드 모델에 탑재되어 평판이 좋은 아주 인기 있는 장간입니다. 미국 제조업체 자동차의 신뢰성 향상에 크게 기여한 사람은 바로 그 사람이었습니다. 그러나 자동차 소유자가 언급했듯이 30-40,000km 후에 엔진이 더 크게 작동하기 시작했습니다. 그러나 이것은 마모 증가로 이어지지 않았습니다.
기계 상자 IB5. 많은 차주들은 6세대 피에스타에 탑재된 '오토매틱'보다 낫다고 지적한다. Focus에 장착되어 있어 불만이 없고 신뢰성을 자랑합니다. 일부 모드에서는 더 크게 작동했지만 움직임의 편안함에는 영향을 미치지 않았습니다.
탄성 빔이 있는 리어 서스펜션. 소유자에게 번거로움을 주지 않는 단순하지만 믿을 수 없을 정도로 안정적인 디자인입니다.

3. 2015년 포드 트랜짓

경 상용차의 경우 Ford Transit을 그냥 지나치는 것이 불가능합니다. 이 모델은 1965년부터 생산되었으며 이 기간 동안 7세대에 걸쳐 엄청난 수의 사본이 판매되었습니다.

이 모델은 일부 국가에서 "Transit"이라는 단어가 모든 소형 상업용 밴을 지칭할 정도로 인기를 얻었습니다.

가장 인기 있는 버전은 2015 Ford Transit입니다. 2개의 차체 길이, 3개의 엔진 옵션, 2개의 휠베이스 등을 갖춘 이 버전은 수년 동안 가장 인기 있는 모델로 남아 있습니다.

Transit 2015에 매우 엄격한 요구 사항, 특히 저렴한 가격, 낮은 유지 관리 비용 및 우수한 경제성이 부과되었음에도 불구하고 이는 어떤 식으로든 빌드 품질에 영향을 미치지 않았습니다. 차는 정말 믿을 수 있고 최고의 찬사를 받을 만합니다.

엔진의 볼륨이 약간 감소했으며 동시에 폭식도 감소했습니다. 가장 성공적인 버전에는 EcoBoost 엔진이 장착된 엔진이 포함되며, 연료 효율은 이전 모델과 비교하여 거의 절반(46%) 향상되었습니다.

이 모델의 다른 장점은 다음과 같습니다.

밴 탑재량 증가;
엔진은 디젤 연료뿐만 아니라 바이오 디젤도 소비합니다.
이 세대의 승용차는 구성에 따라 8명에서 15명까지 수용할 수 있습니다.

수십 년 동안 자동차 소유자는 2015 버전과 관련된 이 모델의 주요 단점을 확인할 수 있었습니다. 그러나 그들은 독점적으로 나타나기 때문에 신뢰성에 영향을 미치지 않습니다. 특수 작동 조건:

많은 자동차 소유자는이 모델의 가솔린 엔진이 매우 약하다는 점에 주목합니다. 시골길 뿐만 아니라 고속도로에서도 느낄 수 있습니다. 그러나 이것은 자동차에 과부하가 걸리면 촉진 될 수 있으며 이것은이 모델의 소유자에게 매우 자주 관찰됩니다.
100,000km 후에 클러치가 고장나기 시작합니다. 이 문제는 정말 일반적이며 이전 버전뿐만 아니라 새 버전의 Transit에서도 발생합니다.
섀시는 러시아 도로용이 아닙니다. 고가의 솔루션이 필요한 고장이 가장 자주 발생하는 것은 이 영역입니다.
리어 서스펜션이 매우 뻣뻣하기 때문에 차가 구덩이에 많이 던집니다.
250,000km를 달린 후 기어 박스가 "크런치"하기 시작합니다.그러나 제조업체가 명시한 날짜 이전에 자동차에 대한 기술 검사를 제공하면 나열된 대부분의 문제를 피할 수 있습니다. 다른 모든 측면에서 이 장치는 매우 훌륭하고 신뢰할 수 있습니다.

2.포드 토러스 6-7세대

사진: 포드 토러스 6세대

첫 번째 Ford Taurus 자동차가 발표되고 이 모델의 6-7세대가 데뷔할 때까지 정확히 30년이 지났습니다. 1세대는 매우 성공적이었으며 단 7년 만에 미국 제조업체는 이러한 기계를 200만 대 이상 판매할 수 있었습니다. 모든 후속 세대가 덜 성공적이지는 않았지만 가장 성공적인 것으로 간주되는 것은 여섯 번째와 일곱 번째입니다.

6세대 포드 토러스 세단은 2009년 미국 시장에 선보였으며 2년 후 스타일을 바꿨다. 차는 새로운 라디에이터 그릴, 양각된 후드, 새로운 범퍼 및 LED 조명을 특징으로 합니다. 하지만 무엇보다 강력하고 안정적인 모터로 많은 사랑을 받은 모델입니다.

기본 버전에는 240리터 용량의 2리터 터보 엔진이 있었습니다. 다음 - 294 "말"의 힘을 개발한 3.5 리터 V6 엔진. 가장 강력한 버전은 EcoBoost 시리즈의 최신 엔진을 특징으로 하며 터보차저가 적용되어 370hp를 생산했습니다. 에서..

7세대 황소자리는 안정성 면에서 이전 모델보다 열등하지 않았습니다.

5 미터 자동차는 풍부한 장비와 매우 편안한 뒷좌석으로 구별되어 7 세대가 모델의 대표 버전으로 자리 잡기 시작했습니다.

기술적으로 7세대 Ford Taurus는 인기 있는 Mondeo를 반복합니다. 세단은 181, 245 및 329 리터 용량의 세 가지 가솔린 터보 엔진을 받았습니다. 소유자가 지적한 단점 중 고속에서 엔진의 약간의 윙윙 거리는 소리가 들릴 수 있지만 이것은 장치의 신뢰성에 어떤 영향도 미치지 않습니다.

1. 5세대 포드 익스플로러

5 세대 Ford Explorer 3.5 AT는 미국 제조업체에서 가장 신뢰할 수있는 자동차 중 하나로 간주됩니다. 신뢰성이 시간뿐만 아니라 사용된 가장 극한 조건에서도 테스트되었기 때문에 우리 목록에서 명예로운 1위를 차지했습니다.

이 모델은 포드 SUV의 역사에서 완전히 새로운 장을 열었습니다. 이것은 포드 팬들이 보던 것과는 거리가 먼 새로운 것입니다.

우선 미국 사람들이 가장 기뻐하는 훨씬 더 커졌습니다. 큰 차에 대한 그들의 사랑은 아무데도 가지 않았기 때문입니다. SUV는 7인승으로 온 가족이 탈 수 있습니다. 디스플레이와 터치 버튼의 바다는 소유자가 몇 달 동안 필요한 기능과 모든 즐거운 놀라움을 검색하게했습니다. 가장 중요한 것은 전자 장치가 롤스로이스의 시계처럼 정크하지 않고 조화롭게 작동한다는 것입니다.

운전석에 앉으면 마치 탱크 안에 있는 것처럼 넓고 최대한 보호됩니다. 다리를 쭉 뻗고 편안하게 앉을 수 있는 곳이 있습니다.

치수가 너무 커서 어린이용으로 설계된 세 번째 행은 성인을 완벽하게 수용할 수 있습니다. 기술적 특성은 전작과 달리 5세대 익스플로러는 3.5리터 엔진을 탑재했고, 출력은 294마리의 '말'로 '미풍'으로 타고 싶은 이들에게 충분할 것이다.

흥미롭게도 도시 지역의 연료 소비는 13리터가 조금 넘는데, 이는 이러한 거대한 탱크에 상당히 좋습니다.

상자는 예상대로 자동입니다. 믿음직스럽고 의욕이 넘칩니다. 무엇보다 편안함을 중요시하는 사람들에게 그러한 상자는 진정한 신의 선물입니다.

많은 사람들이 5세대를 나쁜 브레이크라고 꾸짖었습니다. 예를 들어 저속에서도 급제동을 하려면 왼쪽 페달을 말 그대로 끝까지 밟아야 합니다. 그러나 5세대 Explorer에 대한 이러한 태도는 매우 편향적입니다. 제동 시스템은 매우 안정적이어서 운전자와 모든 승객의 안전을 최대한 보장합니다.