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- 가장 "강건한"전기 자동차
얼마나 매력적이고 고품질의 전기 자동차가 있더라도 "녹색"자동차를 선택할 때 핵심 지표는 파워 리저브와 같은 매개 변수였습니다. 그래서 우리는 가장 큰 범위의 전기 자동차의 작은 등급을 준비했습니다.
등급은 승용차에 대한 국제 테스트 절차인 MLTP 프레임워크 내에서 연구 데이터를 고려했습니다.
가장 "강건한"전기 자동차
7위 - 현대 코나 일렉트릭
2018년 제네바 모터쇼에서 현대 코나의 순수 전기 버전인 현대 코나 일렉트릭이 공개되었습니다.
이 차는 매력적인 외관, 재검토된 인테리어(회사의 다른 모델과 비교하여), 넓은 실내 및 풍부한 기본 및 옵션 장비 목록을 갖추고 있습니다.
구매자 선택은 여러 버전의 모델로 제공되며 그 중 가장 강력한 모델에는 204마력 전기 모터와 64kW 배터리가 장착되어 있습니다. 이는 자동차가 7.4초 만에 100개를 변경하고 최대 167km/h까지 가속할 수 있으며 1회 충전으로 최대 470km를 극복하기에 충분합니다.
제조사에 따르면 100킬로와트 충전기를 사용하면 약 55분 만에 0%에서 80%까지 충전된다.
6위 - Tesla Model Y
2019년 봄, 회사의 다른 자동차의 기업 스타일로 장식된 Tesla Model Y 중형 전기 크로스오버의 대망의 데뷔가 이루어졌습니다.
모델 범위의 "형제"의 경우와 마찬가지로 5인승 세단의 주요 자산은 자동차의 모든 시스템을 제어하는 15.4인치 터치스크린 디스플레이입니다.
Model Y용으로 여러 발전소가 발표되었으며 그 중 가장 긴 것은 Long Range RWD 버전입니다. 파워 리저브는 483km에 이릅니다.
발전소의 정확한 전력은 발표되지 않았지만, 불과 5.5초 만에 한 곳에서 100여 대의 차량이 불을 뿜는 것으로 알려졌다. 최대 209km/h에 도달할 수 있습니다.
5위 - 기아 e-니로
일반 기아 니로는 2016년에 데뷔했으며 2년 후 회사는 e-니로라는 이름의 완전 전기 버전을 출시했습니다.
외관의 관점에서 전기 자동차는 가솔린 "형제"의 결정을 거의 완전히 반복하지만 변경 사항이 없습니다.
따라서 일반적인 거짓 라디에이터 그릴 대신 특수 플라스틱 플러그가 사용되며 전면 범퍼에는 자동차의 "녹색"심장을 나타내는 파란색 장식 인서트가 있습니다.
실내 장식은 회사의 다른 모델과 동일한 스타일로 만들어집니다. - 매력적인 전면 대시 디자인, 고품질 재료 및 우수한 만듦새.
Kia e-Niro는 136개의 "말"과 395미터의 토크를 생성하는 두 개의 발전소 중 하나에서 구동됩니다.
즉시, 우리는 차가 9.8초 만에 제자리에서 잠자기 상태로 가속된다는 점에 주목합니다. 모터는 39.2kW/h 배터리로 구동되며 최대 주행거리는 485km입니다.
4위 - 재규어 I-페이스
이 세련된 4륜 구동 전기 크로스오버는 재규어가 생산한 최초의 전기 자동차입니다. 이 차는 세련된 외관, 일류의 넉넉한 실내, "장거리" 기술 스터핑을 갖추고 있습니다.
I-Pace는 각 차축에 하나씩 두 개의 전기 모터로 구동됩니다. 각 엔진의 출력은 200개의 "말"과 348Nm의 추력으로 총 400리터를 제공합니다. 에서. 최대 토크는 696Nm입니다.
기본형에는 90kW/h 용량의 리튬이온 배터리가 탑재돼 1회 충전으로 약 480km를 달릴 수 있다.
4.8초 만에 정지에서 수백까지 가속, 최대 속도는 200km/h 이상입니다.
차량이 일반 전원으로 완충까지 약 13시간(10시간이면 80% 달성)이 소요되지만, 5킬로와트 충전을 사용할 경우 1.5시간으로 단축되며, 100킬로와트 사용 시 - 최대 40분.
3위 - Tesla Model 3
Tesla Model 3는 2016년 글로벌 무대에 데뷔한 프리미엄 중형 전기 세단입니다. 1년 반 만에 양산에 들어갔고, 곧바로 고객에게 공급하기 시작했다.
이 차는 스타일리시하지만 동시에 간결한 외관과 인체공학적 인테리어를 갖추고 있으며 주요 요소는 15.4인치 터치스크린 모니터입니다.
상대적으로 작은 크기에도 불구하고 전기 자동차의 내부는 5명의 승객을 쉽게 수용할 수 있습니다.
Long Range 세단의 최고급 장비는 85kW 배터리로 구동되며 주행거리는 499km에 달합니다. 동적 특성은 5.1초 만에 0에서 100까지 가속하고 최대 속도는 225km/h에 이릅니다.
2위 - Tesla Model X
2012년 1분기 Tesla는 Model X 개념의 전기 크로스오버를 처음 선보였으며 양산 버전은 2015년 가을에야 데뷔했습니다.
크로스오버는 Model 3 및 Model S와 같은 맥락으로 제작된 세련된 외관과 위쪽으로 열리는 멋진 후면 도어 "팔콘 윙"이 있습니다.
전기 자동차의 하이테크 인테리어는 정보를 제공하는 대시보드와 대부분의 자동차 시스템을 제어하는 센터 패널의 거대한 17인치 터치스크린 모니터와 만납니다.
그러나 자동차의 주요 특징은 762마력의 전기 모터가 있어 함께 967Nm의 토크를 생성한다는 것입니다. 이를 통해 자동차는 3.1초 만에 100개까지 가속할 수 있을 뿐만 아니라 최대 250km/h를 개발할 수 있습니다.
전기 모터는 100kW/h 배터리로 구동되어 540km 이상을 "커버"할 수 있습니다.
1위 - Tesla Model S
Tesla 라인업의 두 번째 모델은 Model S 5도어 프리미엄 리프트백으로 2009년에 처음으로 전 세계에 공개되었습니다. 사실, 자동차가 2012 년에만 컨베이어에 도달했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
이 차는 우아하고 역동적인 외관, 기술적인 인테리어 및 많은 현대적인 "칩"을 과시합니다. 그러나 전기 자동차의 주요 "하이라이트"는 3상 전기 모터로, 최고 버전은 503 및 259 "말"의 경우 총 762리터의 2개의 발전소로 표시됩니다. 그리고 추력의 한계는 967 Nm입니다.
이 "무기고"는 2.5초 만에 100개를 변경하고 1회 충전으로 250km/h 피크를 개발하고 약 613km를 극복하기에 충분합니다.
공식 통계에 따르면, 가정용 전원으로 차량을 완전히 충전하는 데 약 15시간이 걸립니다., 그리고 특수 슈퍼차저 충전소를 사용하는 경우 - 약 75분.
결론
오늘날 세계 자동차 제조업체의 70%가 이미 모델 범위에 완전 전기 자동차를 보유하고 있으며, 그 동적 및 주행 특성은 해가 갈수록 개선되고 있습니다. 또한 전기 자동차의 가격은 매년 점진적으로 하락하고 있어 가까운 장래에 내연기관 자동차를 시장에서 완전히 퇴출시킬 가능성이 있습니다.
