폭스바겐은 디젤 차량의 환경 기준에 맞지 않는 차를 사야 한다. 그러나 일부 미국인은 판매로 이익을 얻으려는 열망으로 차량을 반쯤 분해하여 반환합니다.
디젤 차량의 환경 기준 위반에 관한 문제를 해결하는 과정에 따라. Folsfagen 회사는 이러한 자동차를 구매할 것을 약속하지만 상태가 추가 사용에 적합하다는 조건입니다. "Folsfagen"은 스캔들의 결과를 해결하기 위해 147억 달러를 할당했으며 물론 이 금액의 일부는 현재 소유자로부터 거의 50만 개의 디젤 Volkswagen을 구매하는 데 사용될 것입니다.
미국 환경 보호국(EPA)이 이 성명서에 대해 언급했듯이, 이는 2.0 TDi 터보디젤이 장착된 폴스파겐이 스스로 움직여야 함을 시사합니다. 심각한 사고 후 익사했거나 개조된 자동차 및 폐기해야 하는 자동차에 대해서는 환불이 제공되지 않습니다. 제조업체, 소유자는 자동차 작동에 영향을 미치지 않는 모든 요소를 분해 할 수 있으며 결국 Folsfagen으로부터 5 ~ 10,000 달러의 금액을 받게됩니다. 이 금액은 Folsfagen의 모델, 제조 연도, 주행 거리 및 초기 비용과 관련하여 결정됩니다.
반환이 비교적 최근에 시작되었다는 사실에도 불구하고 일부 운전자는 이미 차량을 해체하기 시작했습니다. Folsfagen의 일부 소유자는 회사에 복수하기 위해이 작업을 수행하고 다른 소유자는 예비 부품 판매로 이익을 원합니다.
일부 요소 없이 Folsfagen을 반환하는 관행은 미국 포럼에서 논의되고 있습니다. 예를 들어, TDI 클럽 포럼 회원은 카펫, 에어백, 도어 패널, 글로브 박스를 제거하고 딜러를 방문하기 전에 좋은 오일과 냉각수를 오래된 것으로 교체하거나 냉각수를 채우는 아이디어를 주었습니다. 빗물이 있는 시스템.
또한 Folsfagen 도어 트림을 제거하고 딜러에게 연락할 수 있는 클립용 스티어링 휠도 교체합니다. 이것은 아직 오지 않았지만 Reddit 사용자 중 한 사람에 따르면 전면 범퍼, 잘못된 라디에이터 그릴, 헤드 라이트 및 주름진 신체 후면 부분이없는 사고로 "부상을 입은"Folsfagen 자동차에 대해 그는 받았습니다. 문제없이 돈.
그에 따르면 사고로 '폴스파겐' 차체 뒷부분이 파손됐다. 그는 프런트 엔드 구성 요소를 분해했습니다. 그에게 보이는 것처럼 딜러에게 최근에 자동차에 어떤 일이 발생했다고 간단히 말할 수 있습니다. 이것이 지금이 상태에 있기 때문입니다. 그는 자신의 Volsfagen에 대해 아무런 이의 없이 돈을 받았습니다.
