기본 구성 (일반) BMW X5 / X6과 충전 된 M 시리즈를 비교하면 전문가가 한눈에 알아볼 수 있습니다. 우선, 공격적인 전면 및 후면 범퍼와 큰 공기 흡입구로 업데이트 된 그릴이 던져집니다. 사이드 미러도 공기 역학적으로 수정됩니다. 뒤쪽에서 크로스 오버는 각각 4 개의 배기관을 받았습니다. 대회 버전은 검은 색 장식 요소를 받게됩니다.
새로운 BMW X5 및 X6 M- 시리즈는 혼합 타이어가 장착 된 21 인치 M 스포츠 알로이 휠을 기반으로합니다. 뒤쪽에는 더 넓은 타이어가 있고 앞쪽에는 표준이 있습니다. 더 많은 것을 원할 경우 별도의 추가 요금으로 22 인치 디스크를 리어 액슬에 설치할 수 있습니다. 유닛의 경우 M-ok의 후드 아래에는 4.4 리터 비 터보 V8과 xDrive 4 륜 구동 시스템이 있습니다. 기본 장비는 600 마리의 말과 750Nm의 토크를 생산할 수 있습니다. 0에서 96km / h까지 크로스 오버는 3.8 초만에 가속 할 수 있습니다.
더 강력한 BMW X5 또는 X6 M 경쟁 버전은 동일한 엔진을 사용하지만 625 마력으로 향상되었습니다. 최대 엔진 토크는 750Nm에서 동일하게 유지됩니다. 따라서 정지 상태에서 96km / h까지의 최고급 장비는 3.7 초 만에 가속 할 수 있습니다. 제조업체는 최대 속도를 약 250km / h로 제한했습니다. M Driver 패키지를 추가하면 최고 속도가 285km / h로 증가합니다. 표준으로 남아있는 한 가지는 구동계입니다. 어디에서나 8 단 자동입니다.
충전 된 X5와 X6 M-ok의 다른 차이점은 어댑티브 서스펜션, 차체 롤을 억제하기위한 액티브 시스템, 수정 된 스티어링 휠, 현대화 된 섀시, 캘리퍼의 6 개 피스톤을위한 수정 된 브레이크 시스템입니다. 별도의 추가 요금을 내면 카본 세라믹 브레이크를 설치할 수 있습니다. 주행 모드와 관련하여 스포츠, 스포츠 플러스 및 컴포트의 세 가지가 있습니다.
기본 버전에는 여전히 몇 가지 세부 정보가 있습니다. 예를 들어 크로스 오버에는 12.3 인치 터치 스크린 디스플레이를 기반으로 한 BMW Live Cockpit Prefessional 멀티미디어 시스템이 탑재되었습니다. 충전 된 BMW X5 및 X6 M- 시리즈의 내부에는 장식 스티치가 있습니다. M 모드 선택을위한 별도의 버튼은 스티어링 휠에 설치되며 디지털 계기판 설정을위한 몇 가지 추가 모드가 있습니다.
예비 데이터에 따르면 BMW X5 및 X6 M 시리즈의 판매 시작은 2020 년 봄에 시작됩니다. 유럽에서 충전 된 Boomer의 기본 버전은 125,000 유로부터 시작됩니다. 최고급 경쟁 트림은 10,000 유로 더 비쌉니다.
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