포르쉐 카이엔 2018-2020 : 기술 사양 및 연비

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기사의 내용 :

치수 및 무게
동적 특성
브레이크 시스템
광학
가격 및 구성

오늘날, 프리미엄 크로스 오버 포르쉐 카이엔의 3 세대가 자동차 시장에 출시되었습니다. 전체적으로 구매자는 5 가지 트림 레벨을 제공 받았는데, 3 개는 내연 기관, 2 개의 하이브리드 버전입니다. 새로운 세대의 크로스 오버는 이전 모델의 두 번째 버전의 디자인을 유지했습니다. 실제로 디자이너는 두 번째 버전의 "다이아몬드"를 자르고 다듬어 현대적인 기능을 추가했습니다.

러시아와 주변 국가의 영토에서 새로운 포르쉐 카이엔이 공식적으로 출시됩니다. 제조업체는 구성의 특성, 구성 및 가격을 완전히 공개했습니다. (구성에 관계없이) 크로스 오버 엔진에 페어링되어 8 단 팁트로닉 자동 변속기가 설치됩니다. 드라이브는 꽉 찼습니다.

치수 및 무게 포르쉐 카이엔 2018-2020

위에서 언급했듯이 3 세대 포르쉐 카이엔의 등장은 2 세대를 연상시킵니다. 유사성에도 불구하고 모든 방향에서 크기가 다릅니다. 그렇기 때문에 우리는 신세대와 2 세대의 크기를 비교할 것입니다.

치수 및 무게 Porsche Cayenne 2018-2020
길이, mm	4918
길이, mm	4926 (Turbo 및 Turbo S E-Hybrid 트림 레벨)
너비, mm	1983
높이, mm	1696
높이, mm	1673 (터보 및 터보 S E- 하이브리드 트림 레벨)
축거, mm	2895
앞바퀴 트랙, mm	1680
앞바퀴 트랙, mm	1687 (터보 및 터보 S E- 하이브리드 트림 레벨)
뒷바퀴 트랙, mm	1673
뒷바퀴 트랙, mm	1670 (터보 및 터보 S E- 하이브리드 트림 레벨)
클리어런스, mm	210
클리어런스, mm	190 (터보 및 터보 S E- 하이브리드 트림 레벨)
트렁크 부피, l	645-770
연료 탱크 용량, l	75-90
최소 회전 반경, m	6.05
제한 무게, kg	1985-2490
전체 무게, kg	2840-3075
좌석 수	5

2 세대 포르쉐 카이엔은 크기가 더 작은 것으로 밝혀졌습니다.

치수 및 무게 포르쉐 카이엔 2014-2018
길이, mm	4855
너비, mm	1939 (1954mm GTS 트림)
높이, mm	1702 (Turbo 및 Turbo S 트림 레벨)
높이, mm	1705
높이, mm	1688 (GTS 등급)
축거, mm	2895
앞바퀴 트랙, mm	1655-1660
뒷바퀴 트랙, mm	1669-1678
클리어런스, mm	204-215
트렁크 부피, l	670 (2 열 접힌 1780L)
연료 탱크 용량, l	85-100
제한 무게, kg	2040-2185
전체 무게, kg	2810-2895
좌석 수	5

세대 간 크기의 주요 차이점은 휠베이스에 있습니다. 세대 간의 차이 외에도 전체 세트 간의 크기 차이도 있습니다. 선택할 수있는 기존 또는 유료 크로스 오버 옵션이 있기 때문입니다.

포르쉐 카이엔의 기술적 및 동적 특성

프리미엄 자동차에는 해당 엔진과 변속기가 있습니다. 차세대 포르쉐 카이엔에는 가솔린 및 하이브리드 장치가 자동 변속기와 함께 장착됩니다. 크로스 오버 드라이브는 꽉 차서 전륜 또는 전 륜구동 옵션 만 찾을 수 없습니다.

포르쉐 카이엔 2018-2020의 기술적 및 동적 특성
엔진	MDC.AB	MDC.BE	MDC.UA
연료	가솔린 AI-95 / AI-98	가솔린 AI-98	가솔린 AI-95 / AI-98
실린더 수	6	6	8
볼륨, l	2.9	3.0	4.0
힘, h.p.	440	340	550
토크, Nm	550	450	770
구동 장치	4WD	4WD	4WD
전염	8 큰술 자동 변속기	8 큰술 자동 변속기
포르쉐 카이엔 2018-2020의 동적 특성
최대 속도, km / h	265	245	286
100km / h, s까지 가속	5.2	6.2	4.1
연비
도시 주변, 난	11.8	11.3	16.4
고속도로에서 난	8.4	8.0	9.5
혼합 사이클, l	9.4	9.2	11.9

하이브리드 포르쉐 카이엔 2018-2020의 기술적 및 동적 특성
장비	카이엔 E- 하이브리드	카이엔 터보 S E- 하이브리드
연료	가솔린 AI-98 + 전기	가솔린 AI-98 + 전기
실린더 수	6	8
볼륨, l	3.0	4.0
힘, h.p.	340	550
토크, Nm	450	770
전기 모터 전력, kW	100	100
전기 모터의 토크, Nm	400	400
파워 리저브, km	44	32
구동 장치	4WD	4WD
전염	8 큰술 자동 변속기
포르쉐 카이엔 하이브리드 2018-2020의 동적 특성
최대 속도, km / h	253	295
100km / h, s까지 가속	5	3.8
연비
도시 주변, 난	—	—
고속도로에서 난	—	—
혼합 사이클, l	3.4	3.9

신형 포르쉐 카이엔을 이전 세대와 비교하면 다양한 엔진이 감소했습니다. GTS의 유명한 충전 버전은 사라졌지 만 가장 강력한 4.0 리터 엔진으로 또 다른 하이브리드 구성이 추가되었습니다. 이전에 가장 강력한 장치는 4.8 리터의 용량과 570 마리의 말을 수용 할 수있는 MCY.XA였습니다. 사 륜구동 자동 변속기가 함께 작동했습니다.

카이엔 크로스 오버의 브레이크 시스템 및 서스펜션

프리미엄 자동차에 어울리는 포르쉐 카이엔 브레이크 시스템은 최고 중 하나입니다. 기본적으로 크로스 오버에는 주철 브레이크 디스크가 장착되어 있습니다. 옵션으로 그들은 특수 텅스텐 카바이드 코팅이 된 주철로 만들어진 Porsche Surface Coated Brakes를 설치할 것을 제안합니다. 마지막으로, 가장 비싸고 효과적인 카본 세라믹 제품을 제공합니다.

포르쉐 카이엔의 브레이크 디스크 선택 외에도 제조업체는 캘리퍼의 색상을 선택할 수 있습니다. 구매자가 선택한 바디 컬러 또는 밝은 색상으로 칠할 수 있습니다. 브랜드 및 모델, 회사 로고 또는 개별 주문의 비문을 추가로 배치하는 것도 가능합니다. 위에서 언급했듯이 포르쉐 카이엔의 구성에 따라 19 "또는 21"또는 22 "알로이 휠을베이스에 설치할 수 있습니다. 크로스 오버의 프론트 액슬과 리어 액슬의 타이어가 다를 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.

새로운 포르쉐 카이엔의 광학

육안으로도 많은 개선을 거쳤 음을 알 수 있습니다. 표준으로 시작하는 Porsche Cayenne 헤드 라이트는 각각 5 개의 렌즈가 장착 된 완전 LED입니다. 렌즈는 십자형으로 배열되고 중앙 렌즈는 더 크지 만 다른 4 개의 렌즈는 모서리가 더 작습니다.

Porsche Cayenne 크로스 오버의 최고급 구성은 지능형 하이빔 제어 기능을 갖춘 매트릭스 광학을 획득합니다. 운전자가 조명 제어 선택기를 자동 상태로 전환하는 것으로 충분하면 시스템이 모든 작업을 수행합니다. 자동 모드에서는 특정 상향등 섹터가 꺼져 (어두워 짐) 다가오는 차량을 가리는 옵션이 제외됩니다. Porsche Cayenne의 뒷발에 훨씬 더 많은 업데이트가 적용되었습니다. 설계자들은 좁고 전체적인 LED를 만들었을뿐만 아니라 뒷발 사이에 얇은 LED 스트립을 추가했습니다. 포르쉐 카이엔 모델의 참신함을 완벽하게 강조하고 전체 디자인에 잘 어울립니다.

가격 및 장비 Porsche Cayenne 2018-2020

새로운 세대의 포르쉐 카이엔의 등장은 즉시 모델의 잠재적 구매자와 팬의 관심을 끌었습니다. 구매자의 선택에 따라 총 5 개의 기본 구성이 제시되었으며, 이는 개별 설계 세부 사항 및 기술적 특성이 서로 다릅니다. 특성 목록 외에도 가격도 알려져 있습니다.

완전한 세트	충전재	가격, 문지름.
고추	3.0 리터, 340 마력, 가솔린, 자동 변속기, 4 륜 구동	4 999 000 ($79 223)
카이엔 e- 하이브리드	3.0 리터, 340 마력, 하이브리드, 자동 변속기, 4 륜 구동	7 336 000 ($116 259)
카이엔 S	2.9 리터, 440 마력, 가솔린, 자동 변속기, 4 륜 구동	6 932 000 ($109 857)
카이엔 터보	4.0 리터, 550 마력, 가솔린, 자동 변속기, 4 륜 구동	10 415 000 ($165 055)
카이엔 터보 S e- 하이브리드	4.0 리터, 550 마력, 하이브리드, 자동 변속기, 4 륜 구동	12 342 000 ($195 594)