무모한 운전자의 경우 강제 모터 제 3 자 책임 보험 비용이 15,000 루블까지 상승합니다

올해 일부 운전자의 CTP 보험 정책에 대해 최대 15,000 루블의 가격을 인상 할 계획입니다.

올해 일부 운전자의 CTP 보험 정책에 대해 최대 15,000 루블의 가격을 인상 할 계획입니다. 이러한 정보는 Rossiyskaya Gazeta에 의해보고됩니다.

기본적으로 주머니에있는 보험은 운전을 좋아하는 "라이더"에게 타격을 줄 것입니다. 나머지 성실한 운전자들은 가격 상승을 그다지 느끼지 않을 것입니다.

새롭게 도입 된 시스템은 각 보험사에서 2 년 동안 수행 한 보험 이력에 따라 "보너스-말 루스"라는 특수 계수를 계산하기 위해 고객을 모니터링 할 수있게 할 것입니다. 이러한 모든 보험사는 수집 된 보험 고객의 전체 내역을 단일 데이터베이스에 제출해야합니다. 이를 통해 모든 "보험사"는 지난 2 년 동안 자동차 소유자의 역사를 알 수 있습니다. 사고 여부와 사고 발생 횟수는 1 년에 몇 번이나됩니다. 모든 보험 회사는 OSAGO 정책 발행에 대한 새로운 정보와 보험 사고에 대한 모든 새로운 지불 사례에 대한 데이터베이스에 근무일 기준 15 일 이내에 지속적으로 입력해야합니다.

예 : 작년에 사고없이 운전 한 경우 자동차 소유자는 올해 보험에서 5 % 할인을받습니다. 그러나 작년에 그가 교통 사고를 당했거나 오히려 유죄 였다면 올해 보험은 그에게 약 30 % 더 비싸게 팔릴 것입니다.

전문가들은 모스크바 운전자에 대한 계산을 수행했으며 이에 따라 다음과 같은 결과가 나왔습니다. 운전자가 운전 경험이 3 년 이상이고 나이가 22 세 이상이고 지난 1 년 동안 단 한 건의 사고도 발생하지 않았고 교통량이 150 마력 이상인 경우 CMTPL 비용이 발생합니다. 그에게 3,485 루블. OSAGO가 시작된 후 9 년 이상이 지났기 때문에 보너스 악용은 0.55가 될 것입니다. 이 운전자가 올해에 두 번 사고를당한 경우 내년 새해에는 15523 루블의 배수 인 보험에 대한 최대 금액을 지불해야합니다. 아마도 이것은 운전자가 자신의 차량 운전과 사고에 대해 조금이라도 생각하게 만들 것이지만 감소 할 것입니다.

이전에는 훨씬 더 간단했습니다. 몇 번의 사고를 일으켰습니다. 괜찮습니다. 다른 보험 회사에서 보험을 구입했습니다. 이제 그러한 행동은 작동하지 않습니다. 합법적 인 방법으로 운전 기록을 재설정 할 수 있습니다. 법에 따르면 보험 회사는 차량 운전에 접근 할 수있는 각 운전자의 보험 이력을 보관하고 운전자가 1 년 동안 보험 증권에 기록되지 않은 경우 재설정됩니다. 경영진에 허용되는 사람의 범위를 제한하지 않고 OSAGO 계약을 체결하는 것도 가능합니다.

이미 모든 운전자에게 좋지 않은 소식이 하나 더 있습니다. 재무부는 MTPL의 보험 정책에 대해 25 %까지 관세를 인상하려고합니다. 이런 일이 발생하면 전문가의 계산에 따르면 최대 정책은 15,000 루블에서 25로 가격이 인상 될 수 있습니다.

보너스-악성 척도에서 OSAGO 비용 변경 표 :

운전자가 모스크바 출신이고 자동차의 마력이 150 이상인 가격이 제공됩니다.