자동 변속기가 장착 된 토요타 : 2020 년 가장 신뢰할 수있는 TOP-7

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자동 변속기가 신뢰할 수 없다는 고정 관념과는 달리, 점점 더 많은 운전자들이 이러한 수정을 위해 전통적인 "기계"를 포기하고 있습니다. 자동 변속기는 수동 변속기보다 훨씬 비싸고 정기적이고 높은 품질의 관리가 필요하며 수명도 제한되어 있습니다. 그러나 일본 자동차 제조업체 인 Toyota의 모델 범위에는 거의 결함이없는 신뢰할 수 있고 내마모성 및 내구성이 뛰어난 "자동 기계"가 장착 된 자동차가 있습니다.

Toyota 변속기에 대한 일반 정보

도요타 엔지니어들은 기어 박스를 실험하기 위해 열심히 일하고 있습니다. 따라서 거의 모든 유형의 변속기가 자동차에서 발견됩니다. 가장 인기있는 브랜드 모델과 그 전송을 고려하십시오.

Auris, Corolla 및 Verso 차량은 수동 변속기와 변속기가 지배합니다. 개발자들은보다 편리하고 효율적인 시스템을 위해 로봇 어셈블리를 포기하기로 결정했습니다. 가변 콤플렉스는 빠른 속도 설정에 기여하고 무단계 구성을 갖습니다. 무거운 짐없이 편안한 여행을 위해 사용할 수 있습니다.

크로스 오버 RAV4, Land Cruiser, Highlander 및이 등급의 다른 모델에는 자동 변속기가 제공됩니다 (일부 RAV4 시리즈에는 변속기도 있음). "Automata"는 디젤 및 가솔린 엔진과 잘 결합되기 때문에 오프로드 모델, 고속 세단 및 미니 버스에 적극적으로 설치됩니다.

Camry, Venza, Corolla 모델에는 도시 사이클의 중간 주행과 장거리 주행 또는 오프로드 극복을 위해 설계된 6 밴드 자동 변속기가 있습니다. 모든 경우에 Toyota의 자동 변속기는 "기계"를 적극적으로 대체하는 편안하고 부드럽고 편리한 변속기입니다.

1. 토요타 랜드 크루저 200

4 륜구동 오프로드 차량은 해당 카테고리의 신뢰성 등급에서 선두 자리를 차지하고 있습니다. 2015 년의 현재 스타일링의 결과로 Toyota Land Cruiser 200에는 6 밴드 시스템을 갖춘 자동 변속기가 독점적으로 장착되었습니다.

전설적인 SUV의 입증 된 변속기는 작동 수명이 300,000km입니다. 이 실행 중에 장치는 주요 수리가 필요하지 않습니다. 상자는 Toyota 보유의 일부인 Aisin 상표로 생산됩니다.

"Aisin"의 자동 변속기는 자동차 시장에서 가장 안정적이고 내구성이 강한 칭호를 받고 있습니다. 그러나 그들은 한 가지 중요한 단점이 있습니다. 구조는 자신의 손으로 수리 할 수 없으므로 약간의 심각한 고장이 발생하는 경우 인증 센터의 도움을 받아야합니다. 유지 관리는 종종 새 장치를 구입하는 것보다 비쌉니다.

모든 사람이 상태 SUV를 구입할 여유가있는 것은 아닙니다. 새 모델을 구입하려면 약 $ 75,950을 지불해야합니다. 그러나 2 차 시장에서는 자동차가 훨씬 저렴합니다. 판매 중에는 마일리지가 $ 21.5 천에서 $ 62 천 사이 인 사본이 제공됩니다.

문제없는 변속기 외에도 Toyota Land Cruiser 200은 운전자에게 Safety Sense P라는 진보적 인 안전 시스템을 제공합니다.이 복합 단지에는 적응 형 크루즈 컨트롤, 차선 추적 및 자동 제동이 포함됩니다. 또한 자동차는 도로 표지판과 보행자의 접근을 인식하고 "맹인"구역을 분석 할 수 있으며 기타 여러 가지 유용한 옵션이 있습니다. 독립적 인 전문가와 운전자들의 리뷰에 따르면 Toyota Land Cruiser 200은 2020 년 자동 변속기가 장착 된 가장 신뢰할 수있는 SUV입니다.

2. 도요타 캠리

모델을 개발할 때 제조업체는 실용적이고 편안한 가족 세단을 생산하려는 열망에 따라 인도되었습니다. 1 세대 Toyota Camry는 1982 년에 출시되었습니다. 수십 년 동안 릴리스는 여러 글로벌 업데이트를 거쳐 약 10 세대에 걸쳐 변경되었습니다. 개별 시리즈는 유럽, 아시아 또는 미국 시장을위한 독점 모델을 제공했습니다. 각각의 스타일링은 몸의 크기 증가를 동반하므로 현재 버전의 Camry는 클래스 "D"와 "E"사이에 경계가 있습니다.

이 차량은 6 밴드 자동 변속기 장치로 인해 신뢰성 등급에 포함되며 다른 동력 장치가있는 모델에 있습니다. 초기 소비자들이 4 단 박스에 대해 모호하게 말하면 2014 년 업데이트 이후 그러한 주장이 사라졌습니다.

새로운 "자동 기계"는 갑작스러운 소리, 타사 소리 및 복잡한 문제없이 부드러운 기어 변경을 제공합니다. 변속기 작동에는 단점이 없습니다. 교통 체증에서 운전할 때 경련이나 경련이 없으며 서비스 수명은 일본 품질 표준을 충족합니다.

차세대 패밀리 세단은 여러 구성 요소를 포함하는 TNGA (Toyota New Global Architecture) 플랫폼을 기반으로합니다. 참신함의 흥미로운 특징 중에는 연료 소비를 줄이는 가스 분배 단계 (Dual VVT-i)와 가변 길이 ACIS 흡입로를 조정하는 이중 시스템이 있습니다.

자동 변속기가 장착 된 Toyota Camry의 가격은 제조 연도와 표준 장비에 따라 15,000 달러에서 35,000 달러입니다.

3. 토요타 RAV4

Toyota RAV4 크로스 오버의 최신 최신 버전은 2018 년 3 월 뉴욕 오토 쇼에서 일반 대중에게 공개되었습니다. 참신함의 5 세대는 많은 글로벌 변화를 받았습니다. 이제부터 자동차는 다른 플랫폼에서 생산되고 업데이트 된 인테리어와 디자인을가집니다. 능률적이고 빠르게 진행되는 모양이 잔인한 각도로 대체되었습니다. 또한 Toyota RAV4는 표현 렌즈와 주행 등의 "속눈썹"이있는 대담한 헤드 라이트를 사용합니다.

그릴이 공격적으로 보입니다. 육각형 모양으로 생산되며 여러 개의 플라스틱 셀로 구성되어 있으며 자동차 제조업체의 로고가있는 브랜드 플레이트로 보호됩니다. 작은 공기 흡입구와 작은 안개등이 앞 범퍼에 설치됩니다.

미국 시장의 경우 가변 또는 완전 자동 변속기와 전륜 및 전륜 구동 플랫폼의 두 가지 엔진 수정이 있습니다. 광범위한 구성과 다양한 대체 설치는 성능 속성에 긍정적 인 영향을 미치고 소비자의 가능성을 확장합니다.

기본 릴리스에는 2.5 리터의 4 기통 "흡기"볼륨이 장착되어 있습니다. 가스 분배의 위상을 조정하기위한 좋은 볼륨과 프로그레시브 시스템은 출력을 206 리터로 증가 시켰습니다. 초 및 회전 전위-최대 249 Nm.

자동 변속기 Toyota RAV4는 신뢰성, 내마모성 및 긴 서비스 수명을 자랑합니다. 이 장치는 강렬한 부하 중에 마모되지 않으며 값 비싼 유지 관리가 필요하지 않습니다.

4. 토요타 야리스

Toyota Yaris는 1999 년부터 일본 지주 회사에서 생산되었습니다. 1 세대는 6 년 동안 성공적으로 판매되었으며 자동 변속기가 장착 된 신뢰할 수있는 가족 용 자동차로 자리 매김했습니다. 판매중인 모델의 차체 변형은 세단, 해치백 및 쿠페입니다.

"오른쪽 핸들"해치는 Toyota Vitz와 세단 및 쿠페-Platz라는 이름으로 생산되었습니다. 2 세대는 2005 년에 출시되었으며 오늘날에도 여전히 인기가 있습니다. 시리즈 제작을 위해 쿠페 바디의베이스가 사용되었습니다. 2007 년부터 Toyota Belta 세단을 생산하고 있습니다.

자동 변속기는 수명이 길고 복잡한 유지 관리가 필요하지 않습니다.

5. 토요타 하이랜더

자동 변속기를 갖춘 가장 신뢰할 수있는 Toyota 순위에서 다섯 번째 위치는 도시 크로스 오버 Toyota Highlander가 차지합니다. 1 세대 자동차는 2000 년“RAV4보다 커야한다”는 원칙에 따라 발표되었습니다. 결과적으로이 모델은 7 인승 캐빈 레이아웃, 넓은 트렁크 룸, 독립 휠 액슬 서스펜션, 다이내믹 엔진 및 4 륜 구동 플랫폼을 받았습니다. Toyota Highlander가 존재하는 동안 4 세대가 시장에 출시되었습니다.

최신 버전의 모델이 2019 년에 출시되었습니다. 기존의 자동 변속기가 아닌 프로그레시브 CVT 변속기가 장착되었습니다.80-90km / h의 속도로 고속도로를 주행 할 때 타코미터는 1200-1300rpm 만 표시합니다. 토요타 하이랜더는 장거리 가족 여행에 적합하지만 도시에서도 잘 작동한다고합니다.

가속 페달을 세게 밟으면 좋은 역 동성이 유지됩니다. 자동 변속기는 기어를 빠르게 내리고 빠르게 들어 올립니다. 전송 설정에는 다양한 모드가 있습니다. 그중에는 스티어링 휠을 더 무겁게 만들고 기어를 내리고 크랭크 샤프트 rpm을 올리는 스포츠 모드가 있습니다. 그러나이 기능은 축적 될 수있는 소프트 서스펜션의 결함을 해결하지 못합니다.

6. 토요타 코롤라

인기있는 C 클래스 세단 형 Toyota Corolla는 다양한 트림 레벨로 제공됩니다. 그들은 엔진의 레이아웃과 기술적 특성뿐만 아니라 변속기 유형에도 영향을 미칩니다. 이 차는 고전적인 자동 변속기와 고급 "로봇"다중 모드 변속기와 함께 구입할 수 있습니다.

자동 버전은 역학보다 덜 동적이며 훨씬 더 많은 연료를 소비합니다. 공격적인 운전 스타일로 박스는 적시에 서비스되어야합니다. 다른 모든 측면에서 사이트는 만족스럽지 않습니다.

자동 변속기가 장착 된 Toyota Corolla는 조작이 간편하여 운전 경험이없는 초보 운전자에게 적합합니다. 긴 탑 기어는 더 부드러운 승차감을 제공합니다. 또한 운전자는 속도 범위를 제한 할 수 있습니다.

7. 토요타 알파 드

Toyota Alphard 미니 밴은 대담한 차체 디자인, 다이내믹 파워 트레인 및 프로그레시브 드라이브 트레인으로 돋보입니다. 외관의 표현적인 윤곽은 자동차 디자인에 역동 성과 미래주의를 부여합니다. 실루엣은 모델의 대담한 성격과 상태를 반영합니다.

Toyota Alphard를 개발할 때 엔지니어들은이를 편안함과 안전의 전형으로 만들려고 노력했습니다. 따라서 프리미엄 자동차 인테리어에있는 것은 즐거움입니다. Toyota Alphard는 자주 여행하고 운전 중에 특별한 편안함이 필요한 가족, 그룹 및 그룹에 적합합니다.

7 인승 프리미엄 미니 밴은 평균 지상고 (160mm)를 가지고 있습니다. 상대적으로 낮은 무게 중심을 제공하므로 안정성을 잃지 않고 작은 연석 위로 운전할 수 있습니다. 이 모델은 고강도 강종을 사용하는 특수 플랫폼을 기반으로합니다. 표준 구성에서 살롱은 7 인용으로 조정됩니다.

처음 두 줄은 여러 설정, 발판 및 다양한 조정 기능이있는 별도의 "캡틴"의자입니다. 뒤쪽 소파는 3 명의 승객을 편안하게 수용하기에 적합합니다. 트렁크의 여유 공간을 늘리기 위해 좌석의 마지막 열을 접을 수 있습니다.이 경우 볼륨은 1900 리터가됩니다.

차량에는 3.5 리터 가솔린 장치가 장착되어 있으며 100km / h까지 가속하는 데 8.1 초도 걸리지 않습니다. 자동 변속기는 기어 변속에 잘 대처하고 작동 수명이 길다. 복합 사이클 주행 100km 당 평균 연료 소비량은 9.4 리터입니다.